"BMW’s platform for autonomous driving cars is extremely complex, BMW cites some of its pillars – High-performance computing, Artificial Intelligence, computer vision, validation methods, sensors raw data processing, system safety and robustness. Therefore, a deep and extensive collaboration with other automakers and tech companies is needed to achieve the end goal. For example, HD maps are an essential component of autonomous driving ..."
Ja, zo'n stukje wekt alle vertrouwen. Dat móet haast wel goed gaan, al die techniek. NOT.
Ik ben toch heel benieuwd hoe dat er juridisch uit gaat zien. Wie is 'volgend jaar' de eerste die zich dood laat rijden in zijn "digitale blinde paard"? en dan, wie krijgt 'de schuld'?
De bestuurder niet, want die was er niet. De passagier zat achterin een krantje te lezen.
Tomtom schuldig?, omdat de HDmap niet klopte met de exacte situatie, omdat er zojuist een wegversperring was opgezet die nog niet in de kaart stond?
De tegenligger?, ook een digitaal paard, maar met kaarten van Here?
Straks is het uitzoeken van een auto-ongeluk net zo moeilijk als het uitzoeken van een vliegtuig-ramp.