TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom april 2017

2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
[verwijderd]
0
Daimler ziet ook de koersontwikkeling bij Tesla. Daar zit heel veel geloof in de kracht van Tesla's nieuwe concepten achter. De move richting Bosch zou wel eens defensiever van aard kunnen zijn dan het op het eerste oog lijkt. Wie weet volgt BMW ook nog wel richting Bosch. Van VW/Audi weten we eigenlijk niet of die het Bosch/TomTom kamp volledig hebben verlaten.

Als de HERE kaartfabriek dan zou tegenvallen is een move alsnog naar TomTom snel te maken.

Die nu toch snel te lanceren model 3 is knap bedreigend voor dat topsegment dat over 2016 nog recordwinsten heeft kunnen optekenen. Maar kijk eens hoeveel kracht ook die merken zetten achter elektrisch rijden. Laadpalen netwerk. Lithium-sourcing in house trekken. Dat zijn grote bewegingen als je tot nu toe je kracht haalt uit de beste verbrandingsmotoren van de wereld.

Ik hoor weinig verhalen over Tesla rijders die ontevreden zijn over het comfortniveau van hun wagens.

Als HERE een blok aan het Duitse been zou worden verwacht ik dat die eieren voor hun geld zullen kiezen. Ze kunnen zich niet permitteren om niet aan het absolute voorfront actief te zijn.

Maar ondertussen blijft HG de markt raadseltjes opgeven door de kaken op elkaar te houden en een totaal beeld van zijn company te scheppen richting de buitenwereld. Het zal voor mij altijd een vraag blijven of de shortersruimte die hij daarmee creëert bewust voor eigen gewin is of niet.
[verwijderd]
0
quote:

TromDom schreef op 5 april 2017 09:40:

Ook deze daling lijkt afgesproken werk. Totaal geen bied meer. Men laat hem gewoon met zeer lage omzet dalen. Waarom????
Omdat we met een voortreffelijk management van doen hebben ,die af en toe een koers ondersteunend praatje houdt.
[verwijderd]
0
8.72 dik rood op een groene beurs ik krijg medelijden met dit Bestuur
wat een prutsers
[verwijderd]
1
Welke partij zit er toch in vredesnaam achter die koop-spikes met groot volume van vorige week? Waarom pakt zo'n partij niet door? Of is dit allemaal één groot geregisseerd short-spel dat mogelijk wordt gemaakt door lekken vanuit de TT boardroom, door onbekwaamheid danwel kwade opzet?

Het is zeer verdacht hoe weinig we de shorters op hun bek zien gaan omdat HG een move maakt die hun een spaak in de wielen zou kunnen steken. HG lijkt dikke maatjes met het shortersgilde. En heft daar regelmatig het glas op met de zusjes Tammenoms Bakker?
[verwijderd]
1
En dan weer geweldige cijfers straks,dan is het feest weer compleet.
Een grote zwendelarij als je het mij vraagt.
[verwijderd]
3
quote:

Dokus_ schreef op 5 april 2017 09:31:

[...]

nou, blijf vooral in je droomwereld. dat daimler met bosch samenwerkt om in de keuken van tomtom te kunnen kijken!!
In vrijwel elk automerk zit wel iets van Bosch dus als je verwacht dat ze exclusief met Tomtom gaan samenwerken en de rest laten liggen omdat ze toevallig kaarten van Here willen dan leef je zelf in een droomwereld.

Geldt ook voor TomTom die gaan een deal met bijv Fiat niet laten lopen omdat ze ook een deal hebben met Volvo.

Ik vraag me ook af in hoeverre Tomtom nou werkelijk behoefte heeft aan een hoge beurskoers. Als ze op het moment geen plannen hebben om overgenomen te worden dan is het belangrijker eerst de transitie van navigatiekastjes naar een big data bedrijf helemaal rond te krijgen.

Het blijft wel zo dat de kaarten en technologie+patenten steeds belangrijker worden vooral in de trend naar SDCs. Ik kan gewoon niet geloven dat over 10 jaar google en here de enige partijen zijn.

Google heeft natuurlijk veel meer meta data, die weet precies wanneer de slager op de hoek open gaat en hoeveel klanten ze ongeveer hebben. TomTom heeft dan weer kaarten die nauwkeuriger zijn.

Als je denkt binnen een week je investering te gaan verdubbelen zit je gewoon bij het verkeerde bedrijf, dit is een lange termijn verhaal.
tatje
0
Wat zijn de grootste concurrenten van elkaar.

Apple en Google.

Apple heeft carplay en google android.

Als Apple een compleet produkt wil aanbieden voor de toekomst van zijn carplay en de toekomst is SDC, zullen ze toch HD maps en Road DNA voor SDC moeten aanbieden.

In licentie of in eigendom.

Dutchy Ron
1
Daimler, BMW en Audi hebben in hun requirements echt wel opgenomen dat Nvidia en Bosch zo kunnen switchen van kaartleverancier mocht daar aanleiding voor zijn..........alleen heb je daar nu niets aan. Als Tesla het presteert level 5 te leveren zonder gebruik van HD-maps of obv eigen maps dan ziet de wereld er weer totaal anders uit. Grote TT deals verwacht ik niet op korte termijn......hooguit een afsplitsing, overname of deelneming.
[verwijderd]
2

Barclays , geliefd bij de Britse Fondsen

TT nog een lange weg te gaan voor TT naar de "connected-car", financieel blijft het voorlopig moeizaam
de concurrentie is sterk met HERE gesteund door de 3 Duitse autofabrikanten en een uitgestippeld biz_plan

we remain underweight for the stock.

dit aandeel blijft gewoon een verkoop op strength en een buy on weakness, hoe vervelend ook en hoe vaak we ook denken NU is het eindelijk gedraaid, het is gewoon niet zo, TT is helemaal geen populair aandeel of populair bedrijf, dat is enkel hier op het forum

het gros van de wereld is helemaal niet bezig met TT, ook niet voor de connected-car, dan hebben ze het over Apple of Google, of Tesla, of Intel, de Chinezen, de auto fabrikanten, Bosch, over iedereen en nog wat, behalve TT, daar hebben ze het over als er een nieuw klokje aankomt voor je hartritme te meten of een digitale dieptemeter hoelang je zonder zuurstof kan, ze zouden het zelf eens moeten uittesten en dan zonder duikflessen.

splitsen die handel of anders 'der untergang' Dr Bosch regelt het wel.
leonardus65
0
Great Wall Motor Company Limited, ook wel bekend onder de afkorting GW of GWM, is de grootste Chinese autofabrikant van SUV's, CUV's en pick-up-trucks en gevestigd in Baoding, Hebei, China
Blijkbaar niet de moeite om meer onder de aandacht te brengen voor TT
jadijako
0
effe uitgeslapen, zie paniek in de tent, verkoop, of juist bijkoop, auto gaan wassen, je vrouw pesten, liters koffie, niemand doet het goed bij TomTom, slang in de tent, volgende week staat ie weer boven de 9 met Hosanna
tatje
0
More than 200 models to choose from.
See all models that work with ?CarPlay?

Tesla staat er niet bij !

Dit koersgedrag kan IK alleen verklaren.

Er is een lek, maar er is ook al een eigenaar :-)
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 5 april 2017 09:47:

Welke partij zit er toch in vredesnaam achter die koop-spikes met groot volume van vorige week? Waarom pakt zo'n partij niet door? Of is dit allemaal één groot geregisseerd short-spel dat mogelijk wordt gemaakt door lekken vanuit de TT boardroom, door onbekwaamheid danwel kwade opzet?

Het is zeer verdacht hoe weinig we de shorters op hun bek zien gaan omdat HG een move maakt die hun een spaak in de wielen steekt. HG lijkt dikke maatjes met het shortersgilde. En heft daar regelmatig het glas op met de zusjes Tammenoms Bakker?
Het zou kunnen dat de grootaandeelhouders verdienen via het schrijven van opties. Dan is er inderdaad regie en laten ze dat vrijwel zeker lopen via ingehuurde buitenlandse brokers.
Toch acht ik die kans niet heel groot. Simpelweg omdat als het uitkomt men zwaar de klos is.

Ondertussen denk ik wel dat TomTom voor shorters een erg prettig aandeel is. Niet omdat het bedrijf zo slecht is, maar simpelweg omdat men weet dat TomTom zeer veel extra ontwikkelkosten maakt voor nieuwe klanten en voorlopig het slecht presterende Consumer de koers in de tang houdt. Die honderden miljoenen aan extra ontwikkelkosten voor klanten gaan zich pas over enkele jaren uitbetalen.

Het afsplitsen van Telematics en Maps (automotive+licensing)via een eigen notering aan de Nasdaq is de enige verstandige oplossing. Of je verkoopt Consumer met de naam en kiest voor een nieuwe passende naam (Autonomos is wel ok).
[verwijderd]
0

TomTom heeft op woensdag 5 april 2017 09:36 met een koers van 8,76 het VG20 neerwaarts doorbroken, in het algemeen wordt dit opgevat als een negatief trendsignaal.
Trend VG20
Trend VG50
Trend VG200

Als door een weerstand geloof ik in TA als ze zakken weet ik het niet meer...Als m'n call eitjes op 9.10 volgende week spring ik een gat in de lucht...
[verwijderd]
0
quote:

W schreef op 5 april 2017 09:51:

Barclays , geliefd bij de Britse Fondsen

TT nog een lange weg te gaan voor TT naar de "connected-car", financieel blijft het voorlopig moeizaam
de concurrentie is sterk met HERE gesteund door de 3 Duitse autofabrikanten en een uitgestippeld biz_plan

we remain underweight for the stock.

dit aandeel blijft gewoon een verkoop op strength en een buy on weakness, hoe vervelend ook en hoe vaak we ook denken NU is het eindelijk gedraaid, het is gewoon niet zo, TT is helemaal geen populair aandeel of populair bedrijf, dat is enkel hier op het forum

het gros van de wereld is helemaal niet bezig met TT, ook niet voor de connected-car, dan hebben ze het over Apple of Google, of Tesla, of Intel, de Chinezen, de auto fabrikanten, Bosch, over iedereen en nog wat, behalve TT, daar hebben ze het over als er een nieuw klokje aankomt voor je hartritme te meten of een digitale dieptemeter hoelang je zonder zuurstof kan, ze zouden het zelf eens moeten uittesten en dan zonder duikflessen.

splitsen die handel of anders 'der untergang' Dr Bosch regelt het wel.
Dat is allemaal in 1 klap anders als Tesla roadDNA en HD-maps van TomTom gaat gebruiken (en de software en hardware van Autonomos voor een visual layer).
Edhvvvvv
1
Er is idd totaal geen aandacht voor T2. Dit wordt doelbewust gedaan door HG en gevolg. Geen nieuws of onvolledig/te laat. Daarom ook totaal geen kopers en is de koers een speelbal. Met 100k aandelen 1% eraf betekend dat je voor een maximaal verlies van ongeveer 4000€ de koers met 1% kan manipuleren. Ik denk dat er dmv dit principe heel wat geld wordt verdiend door de uitgevers van optie/hefboom producten. En je spreekt met HG gewoon af dat hij het nieuws wat al naar buiten moet gewoon zeer summier brengt.
Geen risico behalve voor kleine aandeelhouders.

Verdere verhalen over een mooie toekomst of hel en verdoemenis hebben nul invloed op de koers die wordt gedirigeerd.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 5 april 2017 10:12:

[...]

Dat is allemaal in 1 klap anders als Tesla roadDNA en HD-maps van TomTom gaat gebruiken (en de software en hardware van Autonomos voor een visual layer).
Ja maar dat weten we pas in 2020.
[verwijderd]
0
Ook een interessante invalshoek voor de Daimler/Bosch move:

Levering van taxi's aan UBER (en UBER die TE goede ervaringen heeft in de Volvo pilots?).

www.foxbusiness.com/markets/2017/04/0...
[verwijderd]
0
Niet opgeven mensen.
Vorige week grote aankopen en een sterk stijgende koers.
Nu zonder berichtgeving met zo weinig mogelijk stukken de koers omlaag zetten.

Er moet eerdaags een positief konijn uit de hoge hoed komen die de koers met een paar flinke knallen omhoog doet schieten.

Het is een lastige tijd maar don't give up!!!!

2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 apr 2025 17:35
Koers 4,518
Verschil -0,194 (-4,12%)
Hoog 4,726
Laag 4,518
Volume 245.570
Volume gemiddeld 324.354
Volume gisteren 304.616