TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2017

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 8 maart 2017 09:08

Ik vind zelf de impliciete China-dreiging die uitgaat van Volvo wel lekker. Geely heeft met Volvo HET perfecte paard van Troje in de westerse automarkten binnengehaald. Als ze zuinig zijn op het Volvo-imago (en bakken met geld in de innovatie stoppen) hebben ze een een serieuze bedreiging in het topsegment in handen. Dus hoe harder Volvo gaat hoe gunstiger dat is voor de onderhandelingen van TomTom.

Lexus (Toyota) zal toch ook niet te lang achter kunnen blijven met geloofwaardige SDC-inspanningen. Tenminste dat lijkt mij erg slecht voor het het imago als ze te lang stil blijven op dat front.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:09

quote:
Dokus_ schreef op 8 maart 2017 08:59:
[...]

Wij doen hier altijd alsof autobouwers niet om TomTom heen kunnen. Het kost veel geld om van navi/infotainment provider over te stappen. Maar wat levert dat nou daadwerkelijk op? gaan de klanten ineens meer Toyota's kopen omdat niet HERE maar TomTom navigatie in de auto zit. Ik denk het niet.

Het is een beetje hetzelfde als je hebt een mooie tv van 2 jaar oud. De nieuwste tv's zijn net even wat mooier maar geen significante wijzigingen, en zijn duur. ga je dan een nieuwe tv kopen? en wat levert het nou op? Ik niet in ieder geval.

Nee, maar zoals Jan-Maarten zei: autobouwers zijn heel kritisch en snel ontevreden over de leverancier. Er was volgens hem een trend in het overstappen van leverancier. Vanuit dat oogpunt is het interessant, want met een marktaandeel van 20% kan je bij veel minder OEM's iets fout doen.

holenbeer 8 maart 2017 09:11

quote:
Dokus_ schreef op 8 maart 2017 09:02:
[...]

Tesla MOET vooruitstrevend zijn. Hebben op basis van normale business geen bestaansrecht. Ze moeten innovatief zijn en als 1e bepaalde technology inbouwen. Daarom moet het ook lijken alsof ze alles zelf doen. zeg maar, het slimste jongetje van de klas die stiekem afkijkt

Snap ik, maar ik koop zo'n ding dus niet als ik niet weet wie verantwoordelijk is voor de autopilot. En helemaal niet als d kans bestaat dat Musk eindverantwoordelijk is.
Kijk, als tesla nou TT bekendmaakt, dan:
- heb ik ineens het geld voor een Tesla
- heb ik ineens vertrouwen in Tesla
Kom maar op Musk.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:14

MM,

Als jij nou eens een vrij dagje neemt, is voor iedereen heerlijk.
Duikt die koers, jammer, blijft hij lekker liggen ook goed, maar stijgt hij dan hoeven we je manische reacties ook niet in ontvangst te nemen.

Het weer zit niet mee, maar het Rijks Museum is een aanrader op dagen zoals nu.
Geniet, of je moet ook op Rembrandt van Rijn of Frans Hals nog aanmerkingen hebben.

Fijne dag,

Tini

[verwijderd] 8 maart 2017 09:17

Inzake Volvo Cars. De huidige productie ligt tussen de 500-600k wagens en zit in de lift vanwege het succes van de nieuwe modellen o.a. XC90 en de nieuwe V90/S90. Doelstelling is om 800k wagens te bouwen in 2018-2019 en met de bouw van nieuwe fabrieken in China en de US en het omvormen van Gent en Gothenburg tot dedicated platform fabrieken moet dat wel te halen zijn.

Wat ik eerder nog niet kon melden ivm mijn vorige functie, waarbij ik er indirect bij betrokken was; Volvo Cars heeft de plannen al klaar liggen (en goedgekeurd) voor een autonomous lane binnen het havengebied in Gent. De wagens rijden daar in 2018, uiterlijk 2019, autonooom vanuit de fabriek tot op de distributieyard. Autonoom wil in deze zeggen, echt zonder chauffeur. Dit kan en mag omdat het een dedicated lane is, maar zou wel een wereldwijde primeur zijn. Een HD map heb je hier niet voor nodig, maar het laat zien dat ze wel degelijk vooruitlopen met hun plannen.

Dokus 8 maart 2017 09:17

Als iedereen die knakworst Dieter nou eens gewoon negeert... dan hoef ik maar over 1 post heen te lezen!

Niemand die die gast serieus neemt. Is op meerdere forums de clown van IEX. Lekker zo laten en negeren

[verwijderd] 8 maart 2017 09:21

Wie durft mij een clown te noemen
De koers (ook vandaag weer) geeft mij gelijk
Een zogenaamd superbericht in de ogen vd positivos maar ik denk dat we zo zelfs nog rood gaan
Mensen verheerlijken alles
Ja ik zit er in met 15000 aandelen en wil ook hogere koersen maar die krijg je met de personen die nu het Management vertegenwoordigen nooit te zien
Ook Er Worden Geen Financiele Details Bekendgemaakt
Vaag Vaag Vaag

[verwijderd] 8 maart 2017 09:22

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

jadijako 8 maart 2017 09:22

toeters en bellen, maar waarom doet de koers niets ?

[verwijderd] 8 maart 2017 09:23

quote:
Kazoo schreef op 8 maart 2017 09:17:
Inzake Volvo Cars. De huidige productie ligt tussen de 500-600k wagens en zit in de lift vanwege het succes van de nieuwe modellen o.a. XC90 en de nieuwe V90/S90. Doelstelling is om 800k wagens te bouwen in 2018-2019 en met de bouw van nieuwe fabrieken in China en de US en het omvormen van Gent en Gothenburg tot dedicated platform fabrieken moet dat wel te halen zijn.

Wat ik eerder nog niet kon melden ivm mijn vorige functie, waarbij ik er indirect bij betrokken was; Volvo Cars heft de plannen al klaar liggen (en goedgekeurd) voor een autonomous lane binnen het havengebied in Gent. De wagens rijden daar in 2018, uiterlijk 2019, autonooom vanuit de fabriek tot op de distributieyard. Autonoom wil in deze zeggen, echt zonder chauffeur. Dit kan en mag omdat het een dedicated lane is, maar zou wel een wereldwijde primeur zijn. Een HD map heb je hier niet voor nodig, maar het laat zien dat ze wel degelijk vooruitlopen met hun plannen.

Boeiende info. De Duitsers denken mogelijk dat de Westcoast de enige potentiële bedreiging is, maar een Zweedse springplank voor de Chinezen wordt misschien ook nog wel wat om rekening mee te houden. Tot nu toe weinig "missers" gehoord uit de lopende Volvo-programma's.

Nasdaq_NL 8 maart 2017 09:25

Staan we al rood??

outofthebox 8 maart 2017 09:29

quote:
TromDom schreef op 8 maart 2017 08:38:
Het valt mij op, dat het pb van tomtom, heel anders van inhoud is, als op de beurs.beurs nl staat.

Het valt mij op dat er 2 verschillende persberichten zijn:
Deze kwam bij mij via de feed:
investors.tomtom.com/releasedetail.cf...
Daarin een link naar het uitgebreidere persbericht:
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
met daarin uitgelegd wat er precies geleverd wordt:
Complete offering includes:
• TomTom navigation software NavKit, modular connected navigation engine
• Automotive-grade modular digital Navigation Data Standard (NDS) Maps allowing for incremental map updates
• TomTom Traffic and travel-related services
• Online Search gives remote access to an up-to-date and complete set of addresses and POIs in over 120 countries.
• NavCloud synching and sharing service across devices

tatje 8 maart 2017 09:34

Wat schiet me zo te binnen.

Volvo China
Volvo wil SDC zonder doden, heb ik ergens gelezen.
Volvo is de eerste die uit de kast komt.
Volvo is een trendsetter en kan wel eens de grootste concurrent van Tesla worden.

Tesla de VS als basis. ( ook Tom Tom ! )
Volvo toch ook China als basis. ( Tom Tom )
En chinezen gaan hun "" eigen "" automerk beschermen.
Volvo wordt door die chinezen een wereldmerk, ook in omzet.
Chinezen kiezen voor een bewezen automerk .

Nu moeten ze allemaal uit de kast komen, de publiciteit zoeken.

Geen programma bekend maken met SDC kost naamsbekendheid en dus veel knopen.

Volvo, wie volgt !

Kan geen weken meer duren.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:38

Bijna rood

[verwijderd] 8 maart 2017 09:39

ROODDDDDDDDDDD

[verwijderd] 8 maart 2017 09:39

Rood!

[verwijderd] 8 maart 2017 09:39

quote:
moneymaker_BX schreef op 8 maart 2017 09:38:
Bijna rood

Gelukkig....daar ben je zo hard voor aan het pluggen!

Ik hoop ten harte speciaal voor jouw dat we vandaag een procent of 20 zakken. Misschien zijn we dan verlost van jouw geblaat. Mijn dochter van 3 jaar oud is minder irritant als dat jij bent.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:40

quote:
tatje schreef op 8 maart 2017 09:34:
Nu moeten ze allemaal uit de kast komen, de publiciteit zoeken.

Geen programma bekend maken met SDC kost naamsbekendheid en dus veel knopen.

Volvo, wie volgt !

Kan geen weken meer duren.

O, gemakkelijk. En ook maanden. En ook kwartalen. Jaren is wat twijfelachtiger.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:44

quote:
Tom3 schreef op 8 maart 2017 09:03:
[...]

Zowel PSA als Volvo hebben nu in het openbaar gekozen voor Qualcomm. De Qualcomm Snapdragon is volgens Qualcomm en Tom2 expliciet geschikt voor crowd sourcing. De link tussen Tesla/Nvidia/Tom2 is veel minder helder. BMW zet expliciet in op Nvidia/Here/Mobileye. Ik zie nog weinig bewijs voor je stelling dat Tesla ook al geboekt is.

Volvo zegt:

"Making this complex system 99 per cent reliable is not good enough. You need to get much closer to 100 per cent before you can let self-driving cars mix with other road users in real-life traffic," says Erik Coelingh. "Here, we have a similar approach to that of the aircraft industry. Our fail-operational architecture includes backup systems that will ensure that Autopilot will continue to function safely also if an element of the system were to become disabled."

Dat maakt Tesla vooralsnog niet waar.

Dit nieuws, ik ben er blij mee hoor! Maar iedereen wist dit al natuurlijk. Dat is het nadeel met die half bewust-onbewust uitgelekte info: de markt heeft het al ingeprijsd.

[verwijderd] 8 maart 2017 09:47

quote:
Kazoo schreef op 8 maart 2017 09:17:
Inzake Volvo Cars. De huidige productie ligt tussen de 500-600k wagens en zit in de lift vanwege het succes van de nieuwe modellen o.a. XC90 en de nieuwe V90/S90. Doelstelling is om 800k wagens te bouwen in 2018-2019 en met de bouw van nieuwe fabrieken in China en de US en het omvormen van Gent en Gothenburg tot dedicated platform fabrieken moet dat wel te halen zijn.

Wat ik eerder nog niet kon melden ivm mijn vorige functie, waarbij ik er indirect bij betrokken was; Volvo Cars heeft de plannen al klaar liggen (en goedgekeurd) voor een autonomous lane binnen het havengebied in Gent. De wagens rijden daar in 2018, uiterlijk 2019, autonooom vanuit de fabriek tot op de distributieyard. Autonoom wil in deze zeggen, echt zonder chauffeur. Dit kan en mag omdat het een dedicated lane is, maar zou wel een wereldwijde primeur zijn. Een HD map heb je hier niet voor nodig, maar het laat zien dat ze wel degelijk vooruitlopen met hun plannen.

Weet je misschien ook hoe het precies zit met het Drive-Me London programma?

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	13 feb 2025 17:35
Koers	4,170
Verschil	+0,030 (+0,72%)
Hoog	4,270
Laag	4,148
Volume	357.784
Volume gemiddeld	297.448
Volume gisteren	1.136.464

TomTom nieuws meer

12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...