Beursonline.nl

[verwijderd] 13 februari 2017 09:10

0

@W, Nu maar maar hopen dat het wat positiever is vandaag

[verwijderd] 13 februari 2017 09:17

0

quote:
Misschien schreef op 13 februari 2017 09:10:
@W, Nu maar maar hopen dat het wat positiever is vandaag

het aandeel heeft schade opgelopen, het was een enorm geweld de laatste handelsdagen, dan kan je ook weinig doen
het verbaasd me telkens weer waar die enorme selling op down-moves vandaan komt.

het is belangrijk dat er wat vertrouwen terug komt, daar kunnen positieve analyses aan meewerken, maar uiteindelijk moet het echt uit TT komen.

ballie2 13 februari 2017 09:21

0

Einde van de opties expiratie. Weet iemand waar de belangen liggen?

harrysnel 13 februari 2017 09:24

7

Als je kijkt naar het afgelopen jaar waren er voor mij bij TomTom vooral positieve ontwikkelingen. Ik noem voor mij belangrijkste:

Fundamenteel in de sector:
- toenemend besef/acceptatie dat HAD kaarten noodzakelijk zijn voor SDC en dat Map Making een specialisme is dat niet zomaar gekopieerd kan worden.. Zie de samenwerkingsverbanden van NVIDIA met Mapping bedrijven en Here dat partijen wist te trekken voor belang.
- de toenemende waarde van Telematica bedrijven. Zie de hoogte van overname sommen in de sector.
- sector is "hot" met hoge waarderingen voor technologie spelers.

Strategisch van belang voor TomTom:
- TomTom sloot deal met NVIDIA en Microsoft. Noodzakelijke stappen om de Maps in te passen in een kader dat dit puzzelstukjes van de SDC kan leveren.
- TomTom maakte bekend dat Subaru en Volvo op Here zijn gewonnen. Gezien >300mln aan orders in automotive ook dit jaar toenemend marktaandeel tov Here.
- de afgegeven CAGR voor meerdere jaren van 15% is eindelijk een vertrouwen in lange termijn traject.dat ook uitgesproken wordt.

Korte termijn/cijfers:
-verschuiving van hardware naar software gaat doorwegen in cijfers (marge). Een 6% lagere omzet tov outlook had geen impact op de afgegeven WPA

Minpunten dit jaar:
- groei bij Telematics vond ik wat tegenvallend.
- aanvankelijk het orderboek automotive dat op ruim E200mln stond na Q3. Dit is naar positief gedraaid dankzij Q4!
- het presteren van Consumer waar ondanks dure wereldwijde reclamecampagne en introductie van nieuwe gadgets slecht gepresteerd is.

Voor de aandeelhouders op dit forum, de fondsbeheerders en de meeste analisten is het moeilijk te bevatten dat de koers van TomTom gezien bovenstaande ontwikkelingen gezakt is. Zie de koersdoelen die hoger liggen, de waardering voor andere bedrijven uit de sector en relateer dat aan de CAGR voorspelling van TomTom voor de belangrijke 3 divisies.

De voortdurende focus op Consumer heeft het aandeel diverse malen lager gezet. Bv:
1 Barclays dat begon over de impact van BreXit op TomTom voor UK Consumer.
2 De verlaging outlook omzet 2016 vanwege PND.
3 De heisa rond de ontslagen bij TomTom vanwege instortende PND markt.
4 De outlook 2017 die door Consumer recent tegenviel.
5 Fiasco van de Bandit.

Door Consumer heeft TomTom een vooral een waardering met multiple gebaseerd op WPA van een hardware bedrijf en wordt de groei in de andere drie divisies die hogere multiple verdienen overschaduwd.

En wat wil TomTom nu uiteindelijk met consumer? De marktwaarde van FitBit en Gopro ligt rond de $1,3 miljard. De omzet die deze bedrijven boeken ligt bij Fitbit iets hoger dan de marketcap en bij Gopro iets onder deze marketcap!

Dus: 100mln omzet in Sports is dan een waarde van E0,40 cent. In het onwaarschijnlijke geval dat TomTom E250 mln aan gadgets weet te verkopen zal dat nog maar E1 aan de waardering toevoegen als je de vergelijking met waardering voor marktleiders mag maken. Marktleiders die overigens aan het diversificeren zijn omdat hun business case onder druk staat en ze moeten veranderen om te te overleven.

Een 6% lagere omzet vanwege Consumer maakt niet uit voor de WPA onder de streep. Ik zeg: doe de "get going" campagne niet en boek nu een hogere WPA van extra 5 - 10 cent. Stoot consumer af waardoor je niet bij je outlook 2017 laf laag hoeft te gaan zitten omdat de PND markt/Consumer onzeker is.

Je geeft een prognose af voor 3 BU's exclusief Consumer. Dan weet je dus zelf ook dat dit een irrelevante tak is. Maar: het absolute niveau van omzet outlook 2017 wordt voor groot nog steeds bepaald door Consumer. Laat een BU zonder waarde niet langer de waardering van het aandeel bepalen. Ga naar een MobilEye waardering dat 25-30 X de omzet noteert ipv Fitbit/Gopro die door de aard van de aflopende business een multiple van 1x omzet doen.

Wat helemaal niet kan: bij BNR suggereren dat Consumer het goed doet en dan toch voor deze tak belabberde cijfers + outlook presenteren. Vervolgens tijdens webcast geen antwoord geven op kritische vragen hierover.

Tom3 13 februari 2017 09:31

1

quote:
W schreef op 13 februari 2017 09:08:
[...]

Tom , het is een risk/reward analyse van een handelshuis

dan belicht je de 3 scenario's bear-base-bull voor de down en de up-side

bear 6,50 euro
neutraal ( base) 10 euro
de bull 20 euro

dus hier aan 7,75 is de onderkant volgens hen beperkt tot 6,50
is een neutraal scenario 10 euro
en een bull scenario geeft 20

is ook niet gebaseerd op 12 maanden , is een traders view op termijn.

Tini, bedankt voor het delen.

@W Nu Fleetmatics van de beurs gehaald is voor $2,4 miljard is een "bear" waardering van Euro 1,45 miljard voor heel Tom2 wel erg pessimitisch. Dan zouden de kaarten op nul gewaardeerd worden en heeft consumer een negatieve waardering. Geloof jij dat?

tatje 13 februari 2017 09:35

2

Waarom zit ik in Tom Tom en wel tot het bittere eind.

Omdat op lange termijn 2019 2020 we een mooie winst gaan draaien.

En omdat Tom Tom toch een overname kandidaat kan zijn en dat kan als donderslag bij heldere hemel komen.

Als PND iets minder snel zou zakken, zouden we de misschien 350 miljoen automotive orders in 2017 tot geweldig nieuws verklaren.

Maar door de versnelling in de PND daling zijn weer alle partijen onder de stoeptegel vandaan.

Forumleden
analisten
pers
wierda en

Ik doe niet meer mee, ik blijf gewoon heel long.

Toen Taco het over de 15% CARG had, zei hij toch echt TOT 2020, dus tm 2019 zeg ik dan.

Tom Tom mag niet te veel vertellen en Tom Tom wil niet te veel vertellen.

Hoe kun je anders die toppers die personeelsopties krijgen en waar andere bedrijven voor in de rij staan, houden.

Nieuwe contracten
CARG 15%
2017 meer nieuwe contracten dan in 2016
winnen marktaandeel

Ik doe niet meer mee aan het spelletje, zoek de winst, of waar is de winst gebleven.

Die nieuwe commissaris van IBM, daar heb ik ook een dubbel gevoel over, die man heeft het zo druk en toch !

IBM wil in ieder geval in de keuken kijken en misschien meer.

IBM met TOM TOM, dan zouden de kaarten voor alle partijen beschikbaar blijven en IBM heeft een potentiele goudmijn binnen gehaald.

Neemt Apple Tom Tom over, dan ben ik bang dat Tom Tom niet meer voor alle partijen beschikbaar blijft.

Als Harold zich niet verspreekt, dan melden ze echt geen partijen zoals Tesla Nissan of grote Amerikanen.

Ik geloof gewoon niet, dat Tom Tom met deze vooruitzichten zelfstandig blijft.

De SDC wereld is toch niet blind.

1 miljard omzet uit de 3 B2B in 2020 2021 gaat komen.
Plak daar met wat PND en Sport maar een winst aan vast.

Taco: de kip en het ei.

Wat een gel.l, daar hebben ze in de modellen van Tom Tom echt wel rekening gehouden.

[verwijderd] 13 februari 2017 09:38

0

quote:
Tom3 schreef op 13 februari 2017 09:31:
[...]

@W Nu Fleetmatics van de beurs gehaald is voor $2,4 miljard is een "bear" waardering van Euro 1,45 miljard voor heel Tom2 wel erg pessimitisch. Dan zouden de kaarten op nul gewaardeerd worden en heeft consumer een negatieve waardering. Geloof jij dat?

Neen, absoluut niet

ik geloof helemaal in t blue-sky-scenario en dat geeft eerder een 5 miljard waarde,
maar daar gaat deze paper niet om, dit gaat om risk/reward en dan benader je zowel de down-side als de up-side, de weging ligt duidelijk voor nu naar neutraal, maar het aandeel heeft voorlopig schade opgelopen, totaal onnodig

" TT blew 3/4 of a bio euro of market-value potential, instead of the stock going up two euro it came down by one "

goed de prijsset voor TT is 10 euro gemiddeld, laten we hopen dat Trump niet ballistic gaat en straks de beurzen onderuit knallen, dan denk ik dat we het nog wel gaan zien voor dit jaar.

Koos99 13 februari 2017 09:39

0

quote:
tatje schreef op 13 februari 2017 09:35:
Waarom zit ik in Tom Tom en wel tot het bittere eind.

Omdat op lange termijn 2019 2020 we een mooie winst gaan draaien.

En omdat Tom Tom toch een overname kandidaat kan zijn en dat kan als donderslag bij heldere hemel komen.

Als PND iets minder snel zou zakken, zouden we de misschien 350 miljoen automotive orders in 2017 tot geweldig nieuws verklaren.

Maar door de versnelling in de PND daling zijn weer alle partijen onder de stoeptegel vandaan.

Forumleden
analisten
pers
wierda en

Ik doe niet meer mee, ik blijf gewoon heel long.

Toen Taco het over de 15% CARG had, zei hij toch echt TOT 2020, dus tm 2019 zeg ik dan.

Tom Tom mag niet te veel vertellen en Tom Tom wil niet te veel vertellen.

Hoe kun je anders die toppers die personeelsopties krijgen en waar andere bedrijven voor in de rij staan, houden.

Nieuwe contracten
CARG 15%
2017 meer nieuwe contracten dan in 2016
winnen marktaandeel

Ik doe niet meer mee aan het spelletje, zoek de winst, of waar is de winst gebleven.

Die nieuwe commissaris van IBM, daar heb ik ook een dubbel gevoel over, die man heeft het zo druk en toch !

IBM wil in ieder geval in de keuken kijken en misschien meer.

IBM met TOM TOM, dan zouden de kaarten voor alle partijen beschikbaar blijven en IBM heeft een potentiele goudmijn binnen gehaald.

Neemt Apple Tom Tom over, dan ben ik bang dat Tom Tom niet meer voor alle partijen beschikbaar blijft.

Als Harold zich niet verspreekt, dan melden ze echt geen partijen zoals Tesla Nissan of grote Amerikanen.

Ik geloof gewoon niet, dat Tom Tom met deze vooruitzichten zelfstandig blijft.

De SDC wereld is toch niet blind.

1 miljard omzet uit de 3 B2B in 2020 2021 gaat komen.
Plak daar met wat PND en Sport maar een winst aan vast.

Taco: de kip en het ei.

Wat een gel.l, daar hebben ze in de modellen van Tom Tom echt wel rekening gehouden.

Die 15% CAGR 2016-2020 heb ik nagevraagd bij TomTom IR. Dat betekent 15% groei per jaar met 2016 als basis en 2020 als laatste jaar

[verwijderd] 13 februari 2017 09:44

0

quote:
W schreef op 13 februari 2017 09:17:
[...]

het aandeel heeft schade opgelopen, het was een enorm geweld de laatste handelsdagen, dan kan je ook weinig doen
het verbaasd me telkens weer waar die enorme selling op down-moves vandaan komt.

het is belangrijk dat er wat vertrouwen terug komt, daar kunnen positieve analyses aan meewerken, maar uiteindelijk moet het echt uit TT komen.

Laten we hopen dat Tomtom wat wil laten zien, want als het erg lang stil blijft zal dat de koers geen goed doen.

Tini

tatje 13 februari 2017 09:58

0

quote:
Misschien schreef op 13 februari 2017 09:44:
[...]

Laten we hopen dat Tomtom wat wil laten zien, want als het erg lang stil blijft zal dat de koers geen goed doen.

Tini

Ze hebben 15% CARG laten zien.
Ze hebben ons laten denken dat automotive contracten naar 350 kan in 2017.

Voor de rest gaan ze echt niets maar dan ook niets laten zien.

Hebben gewoon belang bij een koers tussen 7 en 8 ivm met de nieuwe personeelsopties.

Echt geen grote namen bekend maken, die ze hebben binnen gehaald.

Ik denk dat het management, Sport tzt wel graag wil hebben, al is het voor mevrouw en haar broer.

Maar Consumer maakt momenteel gegarandeerd en dat waren ook de woorden van Harold, winst.

Afromen.

Het winst spel kunnen ze spelen zoals ze zelf willen, dat is me wel duidelijk.

Dus consumer, bij een overname naar de familie.

Consumer op lange termijn denk dan aan sport ook afsplitsen naar de familie.

Mijn mening.

Tom Tom gaat op korte termijn niets zeggen.

Een overname kan altijd :-)

Ga wat anders doen, want behalve een overname, verwacht ik niets schokkends van Tom Tom zelf.

Stel Tesla is al binnen, tesla gaat echt nu niets zeggen.

Hoe vaak hebben we een contract pas uit de folder van de nieuwe auto gehaald.

[verwijderd] 13 februari 2017 10:08

2

quote:
harrysnel schreef op 13 februari 2017 09:24:
Als je kijkt naar het afgelopen jaar waren er voor mij bij TomTom vooral positieve ontwikkelingen. Ik noem voor mij belangrijkste:

Fundamenteel in de sector:
- toenemend besef/acceptatie dat HAD kaarten noodzakelijk zijn voor SDC en dat Map Making een specialisme is dat niet zomaar gekopieerd kan worden.. Zie de samenwerkingsverbanden van NVIDIA met Mapping bedrijven en Here dat partijen wist te trekken voor belang.
- de toenemende waarde van Telematica bedrijven. Zie de hoogte van overname sommen in de sector.
- sector is "hot" met hoge waarderingen voor technologie spelers.

Strategisch van belang voor TomTom:
- TomTom sloot deal met NVIDIA en Microsoft. Noodzakelijke stappen om de Maps in te passen in een kader dat dit puzzelstukjes van de SDC kan leveren.
- TomTom maakte bekend dat Subaru en Volvo op Here zijn gewonnen. Gezien >300mln aan orders in automotive ook dit jaar toenemend marktaandeel tov Here.
- de afgegeven CAGR voor meerdere jaren van 15% is eindelijk een vertrouwen in lange termijn traject.dat ook uitgesproken wordt.

Harry, allemaal leuk en aardig. Maar vind je het zelf ook niet heeeeeeel apart dat er alleen op dit forum over wordt gepraat en dat "de sector" TomTom kennelijk ook na een afstraffing van wederom 10% nog steeds niet koopwaardig vindt?

Overal in de sector is grof geld te verdienen. Maar TomTom is één drama. Is dit puur de extreme "negatieve kwaliteit" van HG of is TomTom uiteidnelijk toch een navelstaardersclub die niet door heeft dat het gedisrupt wordt? Zelfvoldaan blijven roepen over 3 of meer jaar voorsprong terwijl dat uit geen enkele daadwerkelijke deal blijkt? Misschien alleen maar "gedoogd" in de ontwikkeltrajecten omdat er brains te picken vallen? Maar geen serieuze business partner?!

Wies verbaast zich over de selling power bij kelderingen als bij de cijfers. Ik verbaas mij veel meer over de op dit forum veronderstelde blindheid aan de buying side. En het feit dat HG het in zijn voordeel lijkt te achten dat hij de kracht van TomTom onder pet houdt. Of is die kracht er eigenlijk helemaal niet?! Nostalgisch gedroom in de boardroom van TomTom omdat het ooit zo leuk was tijdens die "kastjes-boom"?

Waarom maakt HG een "laughing stock" van TomTom als hij het ook anders zou kunnen doen? Waarom je reputatie naar de verdommenis helpen met "blij gedoe" rond zo'n Bandit en sportwatches, waarvan iedere leek kan voorspellen dat dat drama's zijn qua Product Life Cycle? En ondertussen het licht van die veronderstelde innovatievoorsprong in mapping zorgvuldig onder de korenmaat houden.

Of is dat omdat ze nog harder zouden worden uitgelachen als ze echt voorsprong zouden durven claimen, op de plaatsen waar het er toe doet?!

[verwijderd] 13 februari 2017 10:08

1

Eigenlijk vind ik het wel mooi zo. We hebben nu met het aandeel tom2 geen last meer van day-traders, deze heertjes hebben niets meer te zoeken bij tom2. Ik heb ook het gevoel dat deze heertjes hier de afgelopen dagen hun ongenoegen hebben geuit. Tomtom is nu een aandeel voor de lange termijn en daarmee bedoel ik meerjarig.

Daarnaast ben ik ook van mening dat TomTom doet wat ze kunnen, ook ik vindt het eigenlijk te weinig en vindt dat een bedrijf dat in deze sector zit regelmatig de publiciteit op moet zoeken om in de stroom van het nieuws dat uit deze sector komt naar voren te komen. Doet men dit niet dan zal dat schade aan de naamsbekendheid toe brengen en zal men diegenen die wel regelmatig de publiciteit opzoeken toch als eerste opzoeken voor het produkt.

[verwijderd] 13 februari 2017 10:13

2

quote:
MichaT. schreef op 13 februari 2017 10:08:
Eigenlijk vind ik het wel mooi zo. We hebben nu met het aandeel tom2 geen last meer van day-traders, deze heertjes hebben niets meer te zoeken bij tom2. Ik heb ook het gevoel dat deze heertjes hier de afgelopen dagen hun ongenoegen hebben geuit. Tomtom is nu een aandeel voor de lange termijn en daarmee bedoel ik meerjarig.

Daarnaast ben ik ook van mening dat TomTom doet wat ze kunnen, ook ik vindt het eigenlijk te weinig en vindt dat een bedrijf dat in deze sector zit regelmatig de publiciteit op moet zoeken om in de stroom van het nieuws dat uit deze sector komt naar voren te komen. Doet men dit niet dan zal dat schade aan de naamsbekendheid toe brengen en zal men diegenen die wel regelmatig de publiciteit opzoeken toch als eerste opzoeken voor het produkt.

Het feit dat ze dat NIET doen is ronduit schadelijk voor JOUW aandelenbezit! Die reputatieschade die TomTom zichzelf aandoet kost jou en mij geld.

Amateuristisch!

[verwijderd] 13 februari 2017 10:18

1

@ tatje Stel Tesla is al binnen, tesla gaat echt nu niets zeggen.

Hoe vaak hebben we een contract pas uit de folder van de nieuwe auto gehaald.

Ja, en dat is kwalijk omdat ze de verplichting hebben het te melden, niet omdat het lekt of als het uit de folder blijkt.

Tini

[verwijderd] 13 februari 2017 10:20

1

quote:
xynix schreef op 13 februari 2017 10:13:
[...]
Het feit dat ze dat NIET doen is ronduit schadelijk voor JOUW aandelenbezit! Die reputatieschade die TomTom zichzelf aandoet kost jou en mij geld.

Amateuristisch!

Dat ben ik volledig met je eens. Amateuristisch!

En zo zien alle Tier1 bedrijven Tomtom op dit moment ook daarom kan/mag Tomtom niet in dezelfde zin worden genoemd en mag Tomtom geen contracten (als ze er al zijn) bekend maken.

Dokus 13 februari 2017 10:22

0

quote:
xynix schreef op 13 februari 2017 10:13:
[...]
Het feit dat ze dat NIET doen is ronduit schadelijk voor JOUW aandelenbezit! Die reputatieschade die TomTom zichzelf aandoet kost jou en mij geld.

Amateuristisch!

en dit is dus onzin. TT heeft in de sector geen reputatieschade en zit bij iedereen aan tafel. De enige sector waar dit van toepassing is is voor consumer, en daar doen ze meer dan genoeg aan campagne voeren.

Voor het aandeel is het niet top. maar ze missen geen deals doordat ze weinig communiceren

PGV 13 februari 2017 10:28

1

quote:
MichaT. schreef op 13 februari 2017 10:08:
Eigenlijk vind ik het wel mooi zo. We hebben nu met het aandeel tom2 geen last meer van day-traders, deze heertjes hebben niets meer te zoeken bij tom2. Ik heb ook het gevoel dat deze heertjes hier de afgelopen dagen hun ongenoegen hebben geuit. Tomtom is nu een aandeel voor de lange termijn en daarmee bedoel ik meerjarig.

Daarnaast ben ik ook van mening dat TomTom doet wat ze kunnen, ook ik vindt het eigenlijk te weinig en vindt dat een bedrijf dat in deze sector zit regelmatig de publiciteit op moet zoeken om in de stroom van het nieuws dat uit deze sector komt naar voren te komen. Doet men dit niet dan zal dat schade aan de naamsbekendheid toe brengen en zal men diegenen die wel regelmatig de publiciteit opzoeken toch als eerste opzoeken voor het produkt.

Logisch dat daytraders niet in TT stappen, er valt niks meer te halen. De koers zal langzaam wegzakken en het aandeel zal qua koers helemaal als een kaars uitgaan richting de 5,meer is het niet waard. Heeft mij heel veel geld gekost,en heb inderdaad mijn ongenoegen geuit. Verliezen hoort bij beleggen, maar dit fonds heb ik gewoon een hekel aan gekregen.

[verwijderd] 13 februari 2017 10:37

1

quote:
Misschien schreef op 13 februari 2017 10:18:
@ tatje Stel Tesla is al binnen, tesla gaat echt nu niets zeggen.

Hoe vaak hebben we een contract pas uit de folder van de nieuwe auto gehaald.

Ja, en dat is kwalijk omdat ze de verplichting hebben het te melden, niet omdat het lekt of als het uit de folder blijkt.

Tini

de erger is, en daarom zien we ook dit zeer volatiele koersverloop bij TT, er is geen gelijk speelveld, 50 @ 60% van de aandelen zitten bij mensen die ALLES weten en die andere 40% vaart blind, die worden door emoties en geruchten en rapporten compleet door elkaar geschud

neem nou 2 groot-Banken ieder met hun eigen trading platform, ieder met een leger aan analisten en Traders aan de desk

Morgan Stanley en Barclays, op exact dezelfde informatie, geeft de één een outperform en de ander een sell en dat zijn geen amateur analisten of handelaren daar, die kunnen echt een aandeel een richting uitzetten zo ze wensen en die kunnen ook een balans lezen en die kunnen ook cijfers compleet uit elkaar trekken en die hebben ook hun connecties bij TT's concurrenten en afnemers.

en dan totaal tegenover gestelde view en beide op een 12/18 maand basis , niet een 3 of 5 jaar.

[verwijderd] 13 februari 2017 10:38

1

er zit vast nog een hoger doel achter...

anders zou je dit als gerespecteerde founders niet toestaan...toch
at least een beetje positiever alles brengen en meer info geven...

Wat is het hogere doel ?

Moet J de Mol nog meer aandelen kunnen kopen maar werkte PostNL en Mediahuis niet zo mee...dus wachten we daarop..vriendjes doen alles voor elkaar toch..?

HG: he John, schiet eens op, de markt wordt ongeduldig
JdeM: relax H, binnenkort krijg ik wel de deal met Mediahuis, kan ik weer voor 25-50 mio aandeeltjes inkopen, hoef voorlopig toch nog niet te melden...haha
HG: ja maar onze naam ligt te grabbel
JdeM: das maar even nog H, over half jaartje trekken we het van de beurs joh
HG: Maar dan ben ik een beetje net als Nina
JdeM: oh maar wel met een paar miljard over een paar jaar...wie maakt je dan wat?
HG: ja das waar, dan zeil ik gewoon de wereld rond
JdeM: goed zo, geef me een lolly en hou de koers nog laag, bye bye vriend

HG : yes ik heb een vriend, yes, even Elon bellen dat we voorlopig nog niets bekend maken..haha

[verwijderd] 13 februari 2017 10:45

0

quote:
Stille vennoot schreef op 13 februari 2017 10:38:
er zit vast nog een hoger doel achter...

anders zou je dit als gerespecteerde founders niet toestaan...toch
at least een beetje positiever alles brengen en meer info geven...

Wat is het hogere doel ?

Moet J de Mol nog meer aandelen kunnen kopen maar werkte PostNL en Mediahuis niet zo mee...dus wachten we daarop..vriendjes doen alles voor elkaar toch..?

HG: he John, schiet eens op, de markt wordt ongeduldig
JdeM: relax H, binnenkort krijg ik wel de deal met Mediahuis, kan ik weer voor 25-50 mio aandeeltjes inkopen, hoef voorlopig toch nog niet te melden...haha
HG: ja maar onze naam ligt te grabbel
JdeM: das maar even nog H, over half jaartje trekken we het van de beurs joh
HG: Maar dan ben ik een beetje net als Nina
JdeM: oh maar wel met een paar miljard over een paar jaar...wie maakt je dan wat?
HG: ja das waar, dan zeil ik gewoon de wereld rond
JdeM: goed zo, geef me een lolly en hou de koers nog laag, bye bye vriend

HG : yes ik heb een vriend, yes, even Elon bellen dat we voorlopig nog niets bekend maken..haha

Ja hoor.... en als de hemel valt hebben we allemaal een slaapmuts

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2017

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer