TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

KidBackInTown schreef op 29 september 2016 17:06:

Koers staat net zo hoog als vorige week donderdag.
Ik begrijp het probleem niet helemaal.
Behalve als je je de laatste week hebt laten gek maken door diegenen die veel te enthousiast waren. Dat laatste daar moet je mee oppassen, je weet nooit zeker aan welke kant ze staan, zijn ze ineens een dag afwezig als het er op aan komt. Op internet is lang niet alles wat het lijkt !

quote:

moneymaker_BX schreef op 29 september 2016 17:14:

Hopelijk nabeurs of morgen voorbeurs:
Apple doet bod op TomTom van 5 miljard

quote:

Ozzyman2 schreef op 29 september 2016 17:04:

[...]

Vici, met alle respect maar dat kan je de mensen hier toch niet kwalijk nemen?

Kijk naar de persberichten en we openen op +2,6% oid en zitten nu op -2%. Op een groen AEX. Tijdens de motorshow. Na een stijging +5% door een belangrijke partnership met NVIDIA gisteren. Waarom nu zo hard down?

Ik zou het heel bijzonder vinden als dit niks met je doet.

All Releases
View Summary 29 September 2016 TomTom expands HD Map coverage to over 200K kilometres
View Summary 29 September 2016 TomTom Launches On-Street Parking Service to Help Drivers Find that Parking Spot More Quickly
View Summary 29 September 2016 Volkswagen Group extends TomTom Traffic Service to ŠKODA
View Summary 29 September 2016 TomTom Connected Navigation Chosen by Volvo Trucks

Hoe dan ook, mochten we morgen weer veel positief nieuws krijgen en we blijven down gaan dan ga ik mijn positie wel verkopen, want dat zou betekenen dat het een gok aandeel is. Het kan heel winstgevend worden, maar fundamentele PB hebben geen effect. Je moet lang wachten en dan zal de koers (als je het goed gokt) zicht rechtmatige. Want als de koers wel gebonden was aan het fundament van TT dan zaten we nu echt op de 9 euro.

Dit heeft geen nut voor mij, zeker niet omdat ik er met turbo's in zit. Mocht je aandelen hebben en makkelijk 2-5 jaar willen/kunnen wachten dan is het wel het proberen waar. Het kan december kassa zijn, maar je kan ook zo 2-3 jaar verder zijn.

Niemand weet waar TomTom naar toe gaat. Ik heb het al vaker gezegd, maar het lijkt alsof we beleggen in een andere koers/aandeel dan het bedrijf zelf. Want er is geen tot minimale correlatie tussen de twee.

quote:

xynix schreef op 29 september 2016 16:45:

[...]
Harry, het is net als met zeilen met een catamaran op halve wind. Zolang de weerstand van het water nog steeds kleiner is dan de stuwende resultante kracht van de wind in het zeil zal de boot versnellen.

Oftewel: zolang er geen significante kopers zijn kan het alle kanten opgaan. Eerder hebben we al een volstrekt onlogische en onwaarschijnlijk geachte 6 gezien. Waarom zou dat nu niet kunnen? Ik probeer mijn LT-positie te behouden door bij dalingen een kleinere hefboom te hebben dan bij stijgingen. Plus wat handelswinstjes en gemolken premie (naar 2 kanten, want dan gaat het melken harder).

Ik zie nu gewoon de deur weer helemaal openstaan voor een fikse manipulatie. Daar handel ik naar. Zonder overigens mijn LT vertrouwen te verliezen. Want NVidia was erg goed maar waarschijnlijk onbegrepen nieuws. En hoewel ik in tegenstelling tot Riet best enthousiast ben over Skoda (als wagen), kan ik de aangekondigde deals niet bijster inspirerend vinden.

Stel je als gedachtenoefening eens even voor dat Deutsche Bank toch gaat opborrelen als "mega-probleem" dan wil iedereen uit aandelen, zeker illquide, volatiel spul als TT. Volgens de zeiltheorie kan het dan ook naar 4, in blinde paniek en met de rugwind van margin calls.

quote:

harrysnel schreef op 29 september 2016 17:24:

[...]

Vraag: wat is de reden om een fonds lager te willen zetten als dat niveau overduidelijk dik onder de assetwaarde ligt?

Volgens mij is een mogelijke reden om het dan goedkoop van de beurs te halen. Als management, de Mol, Bosch etc. daar op aansturen dan komt er een moment om het ook daadwerkelijk te doen. Dat kan na het uitbrengen van alle onbekende info. Dus ook nog het orderboek en dan is het moment m.i. daar.

Ik denk dat na de verkoop van Fleetmatics de ruimte naar beneden beperkt is. Daarbij moet ik wel toegeven dat ik deze gedachte ook had rond E10 waarbij ik dacht dat de verkoop van Here een bodem zou leggen op hoger niveau.

Toen Uber met bericht kwam over investeringen in Mapping is er m.i, nog een drukpoging ondernomen. Koers ging aanvankelijk omhoog, wat mij ook een juiste reactie lijkt aangezien TomTom Uber ondersteunt op dat gebied, maar daalde flink op het ING commentaar. Die daling werd gekeerd door het bericht over de overname van Fleetmatics.

De koers lag rond de E7,70 toen Uber bericht kwam. Ging aanvankelijk omhoog, daarna lager naar iets van E7,4 uit mijn hoofd, om die dag hoger te sluiten en daarna ook >E8.

Die Fleetmatics verkoop van >E2 miljard is belangrijk voor koersheratel geweest. Nu is er gisteren dus de bevestiging van NVIDIA, een leidende partij op gebied van SDC, dat HAD maps noodzaak zijn en dit bedrijf gaat samenwerking aan met TomTom.

Kortom: zie minder ruimte naar beneden door duidelijk worden van de assetwaarde van TT Telematics en het verdwijnen van het risico dat een NVIDIA/MobilEye of HAD Maps zelf gaat maken of ze overbodig maakt.

quote:

WEBJE schreef op 29 september 2016 17:32:

Heb toch wat bijgekocht hoe gek kan een mens toch zijn he .

quote:

xynix schreef op 29 september 2016 16:27:

[...]
Wies, heb je de presentatie gezien op Facebook? Saucier stond erbij als een dweil. Niet de minste uitstraling van "ik heb nog wat achter de hand". Meer van "eigenlijk heb ik niets interessants te vertellen".

quote:

VOORTS schreef op 29 september 2016 17:56:

MW heeft afgebouwd 0.15%

En vandaag er weer bij?

www.shortsell.nl

Degene die ze uitleent is nog veel groter gajus.

En degene die dat kan voorkomen zeilt liever.

Wat een ruk presentatie vanmiddag.

quote:

Dickit o schreef op 29 september 2016 18:09:

[...]

Ik kan me vergissen maar dat kunnen ook ''ONZE'' aandelen zijn!
De bank die ''ONZE'' aandelen in depot heeft mag deze uitlenen.