TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 6 augustus 2016 09:24

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 6 augustus 2016 06:32:
Indien niet, dan is een veel grotere insider talking hier.
Getuige zinnen als:

I do hear that they have made big strides in terms of quality over the last couple of years, but I’ve also heard some real skepticism about their ability to deliver on this transactional database they keep talking about. It seems that that is only working on a few data elements at this time.

OK, dit zijn slechts 'citaten'. Maar de taal in de rest verraadt de auteur, denk ik.
Geeft niet, ik vind het een prima verhaal al ben ik het niet voor 100% mee eens, zeker niet met het bovenstaande.
Maar beter dan de tegenwoordige maanddraad hier, die eindeloos over de definitie van shorten lijkt te gaan. Een KT onderwerp dat mij als LT-belegger sowieso weinig interesseert.
Niet om doorheen te worstelen, deze draad. Sorry hoor.

En als er vuile spelletjes worden gespeeld, dan ligt de munitie klaar in het nuchtere Grunn. Niet waar, Merijntje?

TomTom heeft al zo lang te stellen met shorters en al de negativiteit daaromheen, waarbij ik vooral doel op de vermeende spelletjes richting dirty exit, dat er een rechtstreeks verband is tussen het rendement op korte termijn an het rendement op lange termijn. Kortgezegd, als het op korte termijn niet omhoog mag, zal het rendement op lange termijn ook mager zijn.

[verwijderd] 6 augustus 2016 09:31

quote:
Overtake schreef op 6 augustus 2016 09:24:
[...]
TomTom heeft al zo lang te stellen met shorters en al de negativiteit daaromheen, waarbij ik vooral doel op de vermeende spelletjes richting dirty exit, dat er een rechtstreeks verband is tussen het rendement op korte termijn an het rendement op lange termijn. Kortgezegd, als het op korte termijn niet omhoog mag, zal het rendement op lange termijn ook mager zijn.

Precies!

Dat schijnen een aantal mensen niet te snappen hier.

[verwijderd] 6 augustus 2016 09:37

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 6 augustus 2016 05:56:
@Justin:
Ben jij de auteur van longread nr. 459?

Ik heb achter een slotje met password protectie een CONCEPT artikel gezet naar aanleiding van iemand waarmee ik gemaild heb. Ik vraag me af hoe je het hebt kunnen lezen. Ik had nog niet besloten of ik het überhaupt wilde publiceren. Aangezien het stukje nog niet volledig is en ik bepaalde dingen nog wilde uitzoeken. En omdat het de perceptie is van 1 persoon die dan een eigen leven kunnen gaan leiden, terwijl ik liever iets vanuit meerdere invalshoeken hoor. Komende week hoor ik uit andere hoek nog wat meer info en dan kan ik - indien ik dat zelf verstandig vind - een goede follow up doen.

[verwijderd] 6 augustus 2016 09:41

En toch was tom2 nummer 3 stijger in de amx en aex afgelopen week.
4 procent erbij elke week zou erg mooi zijn.
Kan me nauwelijks voorstellen dat een aandeel maar blijft stijgen en stijgen zonder af en toe een stap terug te zetten.
Maar dat zegt mijn boeren verstand. Velen onder jullie hebben veel meer verstand van aandelen.
Shorters ??? Het wordt op het forum erg veel vermeld. Zoveel dat je er bijn paranoïde van word. Dan eraf dan erbij en zo te lezen krijgen ze precies voor mekaar wat ze willen.
Zie wel meer bedrijven op shortsell die behoorlijk geshort zijn maar toch stijgen.
Kweenie !

Groetjes

[verwijderd] 6 augustus 2016 09:48

quote:
vrijbuiter schreef op 6 augustus 2016 09:41:
En toch was tom2 nummer 3 stijger in de amx en aex afgelopen week.
4 procent erbij elke week zou erg mooi zijn.
Kan me nauwelijks voorstellen dat een aandeel maar blijft stijgen en stijgen zonder af en toe een stap terug te zetten.
Maar dat zegt mijn boeren verstand. Velen onder jullie hebben veel meer verstand van aandelen.
Shorters ??? Het wordt op het forum erg veel vermeld. Zoveel dat je er bijn paranoïde van word. Dan eraf dan erbij en zo te lezen krijgen ze precies voor mekaar wat ze willen.
Zie wel meer bedrijven op shortsell die behoorlijk geshort zijn maar toch stijgen.
Kweenie !

Groetjes

Even voor alle duidelijkheid;

TomTom is een van de slechtst presterende aandelen van het jaar 2016.

Meryntje 6 augustus 2016 09:56

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 6 augustus 2016 06:32:
Indien niet, dan is een veel grotere insider talking hier.
Getuige zinnen als:

I do hear that they have made big strides in terms of quality over the last couple of years, but I’ve also heard some real skepticism about their ability to deliver on this transactional database they keep talking about. It seems that that is only working on a few data elements at this time.

OK, dit zijn slechts 'citaten'. Maar de taal in de rest verraadt de auteur, denk ik.
Geeft niet, ik vind het een prima verhaal al ben ik het niet voor 100% mee eens, zeker niet met het bovenstaande.
Maar beter dan de tegenwoordige maanddraad hier, die eindeloos over de definitie van shorten lijkt te gaan. Een KT onderwerp dat mij als LT-belegger sowieso weinig interesseert.
Niet om doorheen te worstelen, deze draad. Sorry hoor.

En als er vuile spelletjes worden gespeeld, dan ligt de munitie klaar in het nuchtere Grunn. Niet waar, Merijntje?

Het stapelt zich nog steeds op.

Als " ze" TomTom " smerig" willen delisten zal Goddijn TT EERST MOETEN AFBRANDEN cq zichzelf als ongeloofwaardig moeten neerzetten. Ik denk dat er spelletjes worden gespeeld, maar het kunnen er zoveel zijn: Moet er iemand goedkoop bij in?, wil er iemand goedkoop fors uitbreiden?, staat er binnenkort een activistich clubje op? Of wordt er gewoon een handelsspel gespeeld?

We zullen er denk ik binnen niet al te lange tijd wel over horen. Het spel is op de wagen.

Groet uit Grunn.

[verwijderd] 6 augustus 2016 10:31

quote:
Paulus29 schreef op 6 augustus 2016 09:48:
[...]

Even voor alle duidelijkheid;

TomTom is een van de slechtst presterende aandelen van het jaar 2016.

En een van de best presterende van 2015, toen de shorters lijst nog groter was, ik meen 6 of 7%....

apollo 6 augustus 2016 10:32

quote:
Meryntje schreef op 6 augustus 2016 09:56:
[...]

Het stapelt zich nog steeds op.

Als " ze" TomTom " smerig" willen delisten zal Goddijn TT EERST MOETEN AFBRANDEN cq zichzelf als ongeloofwaardig moeten neerzetten. Ik denk dat er spelletjes worden gespeeld, maar het kunnen er zoveel zijn: Moet er iemand goedkoop bij in?, wil er iemand goedkoop fors uitbreiden?, staat er binnenkort een activistich clubje op? Of wordt er gewoon een handelsspel gespeeld?

We zullen er denk ik binnen niet al te lange tijd wel over horen. Het spel is op de wagen.

Groet uit Grunn.

Laat het geen paard en wagen zijn maar een Bugatti (zit wat meer snelheid in
)

[verwijderd] 6 augustus 2016 10:34

quote:
Meryntje schreef op 6 augustus 2016 09:56:
[...]

Het stapelt zich nog steeds op.

Als " ze" TomTom " smerig" willen delisten zal Goddijn TT EERST MOETEN AFBRANDEN cq zichzelf als ongeloofwaardig moeten neerzetten. Ik denk dat er spelletjes worden gespeeld, maar het kunnen er zoveel zijn: Moet er iemand goedkoop bij in?, wil er iemand goedkoop fors uitbreiden?, staat er binnenkort een activistich clubje op? Of wordt er gewoon een handelsspel gespeeld?

We zullen er denk ik binnen niet al te lange tijd wel over horen. Het spel is op de wagen.

Groet uit Grunn.

Een van de redenen voor het nog niet publiceren is dat je ook de 'context' moet kennen van hetgeen er gezegd werd. Anders komt het zo plompverloren over. Dat geldt bijvoorbeeld voor die ene quote over het platform.

Bij mij is er geen zorg dat het TomTom platform geen hogere mate van automatisering met zich meebrengt. Maar ik weet uit eerdere conference calls ook dat dat 'work in progress' is. Dat het geleidelijk steeds geautomatiseerder wordt. Misschien herinner je nog het statement dat nu 'de fabriek af is', maar dat er binnen de fabriek nog veel verbeteringen mogelijk zijn (softwarematig)

TomTom had eerst diverse landen databases en die zijn samengevoegd tot 1. Het platform dat is ontwikkeld is vanaf de grond af gedaan, omdat de Tele Atlas databases nog stamden uit de tijd van voor het internet en cloud diensten. Deze nieuwe is futureproof. Dus dat is zeg maar de fabriek.

TomTom heeft gezegd dat het platform werkend is en dat er nog tijd overheen gaat voordat het grotere besparingen gaat opleveren dankzij volledig geautomatiseerd onderhoud. Voor mij is het dus niet verrassend als er wordt gezegd dat sommige elementen van de kaarten nu volledig geautomatiseerd worden onderhouden (bijvoorbeeld bepaalde verkeersborden zoals max snelheid) en sommige typen informatie nog niet.

De komende jaren zullen er steeds meer typen informatie geautomatiseerd worden qua onderhoud. Welke informatie al wel en nog niet geautomatiseerd wordt verwerkt weet ik niet, maar dat hangt ook samen met technologische ontwikkelingen op dat gebied.

Lees goed deze quotes van Goddijn uit de laatste conference call Q2 cijfers:

we are now supporting the two highest road classes (voor HD maps) and you are right. As soon as you enter -- bring in another road class, the number of miles you need to cover grows significantly. But in the meantime, we are also learning how we can produce and make and maintain those maps much more cost-effective than we've ever been able to do using very advanced image recognition and deep learning and neural networks.

So it's a bit of a trade-off. We've got some time to figure it all out. We've got some time to figure out how we bring in crowd-sourced data into the whole equation, but it's clear to us and to the whole industry that we need to be really cost-effective and rely on high levels of automation to be able to do this in a cost-effective way and that's where our efforts are geared towards.

En elders:

And producing those type of maps cost effectively is an area of continued investment. There are new technologies available that weren't available only two or three years ago that have to do with image recognition, deep learning, neural networks that gives us very significant cost advantages building and creating those maps.

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Het is in mijn optiek dus logisch dat als er steeds nieuwe technologieën bij komen op het gebied van beeldherkenning, dat daar uit voortvloeit dat niet de gehele kaart geautomatiseerd wordt onderhouden op dit moment, maar alleen onderdelen daarvan (zoals bijvoorbeeld de max snelheden).

Ik ben op zoek gegaan maar kan het linkje niet meer vinden. Goddijn zei een tijdje geleden nog dat ze het doel hebben dat over een jaar of 5 het vrijwel nooit meer nodig is dat iemand met een tablet op pad moet om een bepaalde situatie te checken, maar dat de kaart zich vrijwel volledig zelf onderhoudt. Op dat moment heb je de echte 'living map'. Dat is een term die in het onderstaande artikel voorkwam. www.wired.com/2015/07/tomtom-alive-ge...

tatje 6 augustus 2016 10:47

Hallo Meryntje

Als " ze" TomTom " smerig" willen delisten zal Goddijn TT EERST MOETEN AFBRANDEN cq zichzelf als ongeloofwaardig moeten neerzetten.

Als je een smerige delisting wil, ga je toch in juni en juli niet zoveel goede PBs naar buiten brengen.

Kun je wel een smerige delisting doen, als concurrenten Here ( loopt 3 jaar achter ) voor 2,8 miljard wordt verkocht en Fleetmatics voor 2,2 miljard.

Is al 5 miljard , is 21,70 per aandeel, om over de rest maar te zwijgen.

Ik houd goede hoop, dat we gewoon aan het eindspel gaan deelnemen, samen met Harold Goddijn.

Met de kennis van nu, moeten we succesvol kunnen zijn met gerechtelijke stappen, MITS :-)

Owners 44,7%
Instutions 15,61%
Fondsen 13,58%
John de Mol 5,1% misschien wel bijna 10%
Flevo 9.9%

totaal 88,89%

Wie mogen dan aan de smerige delisting deelnemen.

Mij lijkt de tegenstand veel te groot.

Geloof niet in een smerige delisting.

Maar Meryntje, we moeten op onze hoede blijven en samenwerken, ALS :-)

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:06

Het fameuze Volvo-contract date enige maanden gelden werd bevestigd.
Begin 2019 wordt dat fysiek operationeel, nog bijna 2,5 jaar "voorbereidingen"

Het is een farce, een canard, een zoethouder, in diezelfde 2,5 jaar ontwikkel je een compleet nieuwe auto, gewoon electrisch met alles erop en eraan.

Het gaat simpel weg om een prefab-cassette die je gewoon in het dashbord schuift, daar is zeker geen 3 jaar tijd voor nodig, is Volvo een PR-stunt?

Beperktedijkbewaking 6 augustus 2016 11:11

quote:
*Justin* schreef op 6 augustus 2016 09:37:
[...]

Ik heb achter een slotje met password protectie een CONCEPT artikel gezet naar aanleiding van iemand waarmee ik gemaild heb. Ik vraag me af hoe je het hebt kunnen lezen. Ik had nog niet besloten of ik het überhaupt wilde publiceren. Aangezien het stukje nog niet volledig is en ik bepaalde dingen nog wilde uitzoeken. En omdat het de perceptie is van 1 persoon die dan een eigen leven kunnen gaan leiden, terwijl ik liever iets vanuit meerdere invalshoeken hoor. Komende week hoor ik uit andere hoek nog wat meer info en dan kan ik - indien ik dat zelf verstandig vind - een goede follow up doen.

OK. Ik wacht met belangstelling af.

Hoe ik je concept heb kunnen lezen? Geen idee, het zat gewoon in mijn inbox. Ik heb ooit iets ingevuld bij 'longread', uit waardering. Kennelijk is er een misverstand tussen jou en longread. Ik weet verder van niks.

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:11

Bij de laatste cijfers ontbrak de omzetgroei, die was er namelijk niet, best wel vreemd voor een bedrijf dat zoveel nieuwe contracten heeft binnengehaald de laatste jaren.
De koers gaat pas echt omhoog op omzetgroei-percentages van 20-30% ...dan spreek je over rechtvaardiging van de koersstijging.

Er zijn nog geen signalen dat dit werkelijk gaat gebeuren.....

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:13

quote:
paulta schreef op 6 augustus 2016 11:11:
Bij de laatste cijfers ontbrak de omzetgroei, die was er namelijk niet, best wel vreemd voor een bedrijf dat zoveel nieuwe contracten heeft binnengehaald de laatste jaren.
De koers gaat pas echt omhoog op omzetgroei-percentages van 20-30% ...dan spreek je over rechtvaardiging van de koersstijging.

Er zijn nog geen signalen dat dit werkelijk gaat gebeuren.....

Ook even over de winst hebben Paulta.Was de stijging niet 500%?

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:21

quote:
Paulus29 schreef op 6 augustus 2016 09:48:
[...]

Even voor alle duidelijkheid;

TomTom is een van de slechtst presterende aandelen van het jaar 2016.

Hoi Paulus,

Zo kunnen we nog wel even doorgaan.
Kan zelfs zo zijn dat je begin volgend jaar zegt..Tom2 was de beste belegging die ik had vorig jaar. Ooit.

Zoek geen discussie.
Vraag me alleen af als je aandelen hebt waarom je er negatief over bent.
Verkoop ze dan en koop wat anders. Waarom het moeilijk voor jezelf maken.

Wat volgens mij niet helpt is het hier op het forum zetten. Dat begrijp ik echt niet. Want bashen doe je niet.

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:22

quote:
paulta schreef op 6 augustus 2016 11:06:
Het fameuze Volvo-contract date enige maanden gelden werd bevestigd.
Begin 2019 wordt dat fysiek operationeel, nog bijna 2,5 jaar "voorbereidingen"

Het is een farce, een canard, een zoethouder, in diezelfde 2,5 jaar ontwikkel je een compleet nieuwe auto, gewoon electrisch met alles erop en eraan.

Het gaat simpel weg om een prefab-cassette die je gewoon in het dashbord schuift, daar is zeker geen 3 jaar tijd voor nodig, is Volvo een PR-stunt?

Jij snapt er weer eens helemaal niets van zoals gewoonlijk..
Volvo heeft nog een deal met Here dat moeten ze eerst uitdienen..
En in 2½ jaar ontwikkel je echt geen nieuwe auto..

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:27

En bemiddelen als de koers daalt. ...sta nu weer al break even rond de 8. Alles er boven is nu winst...heb rond de 8 wel wat aandelen verkocht. Mochten we weer dalen, koop ik er evt lager weer bij. Hoop het niet trouwens. ...

Energy 6 augustus 2016 11:35

Paulta gooi gewoon de handdoek.Je weet dat je kansloos bent met je shortpositie.Je hebt wellicht nog 1 kans om je verlies voor jezelf en wellicht je werkgever te beperken indien er nog een paar slechte beursdagen komen. Je schrijft zoals je denkt.SIMPEL.

quote:
paulta schreef op 6 augustus 2016 11:06:
Het fameuze Volvo-contract date enige maanden gelden werd bevestigd.
Begin 2019 wordt dat fysiek operationeel, nog bijna 2,5 jaar "voorbereidingen"

Het is een farce, een canard, een zoethouder, in diezelfde 2,5 jaar ontwikkel je een compleet nieuwe auto, gewoon electrisch met alles erop en eraan.

Het gaat simpel weg om een prefab-cassette die je gewoon in het dashbord schuift, daar is zeker geen 3 jaar tijd voor nodig, is Volvo een PR-stunt?

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:38

Het was weer een prima TT week, 4,41% erbij.

[verwijderd] 6 augustus 2016 11:50

quote:
paulta schreef op 6 augustus 2016 11:11:
Bij de laatste cijfers ontbrak de omzetgroei, die was er namelijk niet, best wel vreemd voor een bedrijf dat zoveel nieuwe contracten heeft binnengehaald de laatste jaren.
De koers gaat pas echt omhoog op omzetgroei-percentages van 20-30% ...dan spreek je over rechtvaardiging van de koersstijging.

Er zijn nog geen signalen dat dit werkelijk gaat gebeuren.....

Enige maanden terug had je het over het peilen van de stand van zaken bij de magazijnmedewerkers.Daar zie je hoe het bedrijf draait...volgens jou dan.
Vervolgens toetste je de stemming bij de techneuten met de door het bedrijf verstrekte opties....

Schuif de volgende keer eens aan bij de hoofdboekhouder,die kan je meer vertellen.

Kan dat niet?Blijf die duim gebruiken ,de meesten lachen erom.

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 feb 2025 12:41
Koers	5,035
Verschil	-0,080 (-1,56%)
Hoog	5,085
Laag	4,906
Volume	208.764
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	1.459.832

TomTom nieuws meer

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1