TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 12 juli 2016 14:29:

[...]

Je hebt gelijk Slainte. Zit je op twitter trouwens?
Nee.
NewKidInTown
0
Hi guys, back again van een middagje sports en natuurlijk "even" na drinken praten. Dat laatste is een beetje uitgelopen ivm de gezelligheid. Toch werd ik aangenaam verrast door de koersen die zelfs boven mijn verwachting noteerden. En nu maar even afwachten of de US een nog verdere boost zullen geven of voor een daling zullen zorgen.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 12 juli 2016 14:17:

Shakermaker post hier inderdaad niet meer. Zal de manier van discussiëren op dit forum waarschijnlijk zat zijn geweest. Op twitter nog zeer aktief met prima tweets.

Edit: Wel grappig dat Hik een volger is van hem.
Uuuhh, wat is daar grappig aan?
[verwijderd]
0
Pokemon-go doet al 4X meer waarde in 2 handelsdagen dan heel de beurswaarde van TT.

Het is gewoon een tracking and tracing spelletje, wat had JDM dit graag met TT willen doen zeg, gewoon een nieuwe unit: "Gaming on location"...De Danktank van JDM was er al mee bezig...het moet echter wel van 2 kanten komen, en we weten wat er dan is misgegaan!
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 12 juli 2016 15:30:

Pokemon-go doet al 4X meer waarde in 2 handelsdagen dan heel de beurswaarde van TT.

Het is gewoon een tracking and tracing spelletje, wat had JDM dit graag met TT willen doen zeg, gewoon een nieuwe unit: "Gaming on location"...De Danktank van JDM was er al mee bezig...het moet echter wel van 2 kanten komen, en we weten wat er dan is misgegaan!
Qua product behoorlijk triest,dat pokomon
qua financieel succes n stuk minder triest natuurlijk
en inderdaad de combi tom2/jdm had zoveel meer op kunnen leveren (met wat geluk),
kan nog natuurlijk.....met n nieuwe jongere ceo...
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 12 juli 2016 15:02:

[...]

De huidige wpa zegt vrij weinig omdat er de afgelopen jaren voor honderden miljoenen aan ontwikkelingskosten is gemaakt voor de nieuwe real-time systemen en nieuwe producten. In 2016 worden die kosten zelfs nog verder verhoogd ivm de vele nieuwe klanten (kost gaat voor de baat).

De wpa is al jaren absurd laag en zegt juist álles over het verdienmodel en de daarbij horende koers. Mocht er dinsdag weer een lage wpa gemeld worden en een verslechterde outlook met hogere investeringskosten, dan kan de koers gedecimeerd worden, hetgeen niet uitsluit dat de koers over vijf jaar torenhoog kan staan.

Mocht het uitkomen dat TT in 2020 op 30€ staat, dan is het feest groter bij wie er 10.000 voor 1,27€ heeft gekocht dan bij wie er 2.000 voor 6,50€ heeft gekocht. De eerste heeft dan 3 ton en de laatste een schlemiele 60.000 euro.
[verwijderd]
0
Je kan beter 1,3 miljoen stukken kopen voor 1 cent per stuk ..... Kan je nagaan wat je dan verdient wanneer de koers dan stijgt naar € 30,00
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 12 juli 2016 15:29:

[...]

Uuuhh, wat is daar grappig aan?
Lees ff je discussie met Slainte terug over wat hij zei over Shakermaker.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 12 juli 2016 16:03:

[...]

Lees ff je discussie met Slainte terug over wat hij zei over Shakermaker.
Ja maar waarom is het grappig als ik Shakermaker volg op Twitter en Slainte maakt een opmerking over hem?
Ik maak toch geen opmerking over hem?

Dus....
[verwijderd]
0
@Hik je hebt gelijk. Zo gaf je ook Slainte gelijk. Einde discussie wat mij betreft.

Justin had een goede post zojuist, jammer dat die is weggehaald door hem. Vond dat eigenlijk interessanter.
[verwijderd]
2
quote:

Riet van Milt schreef op 12 juli 2016 15:40:

[...]

De wpa is al jaren absurd laag en zegt juist álles over het verdienmodel en de daarbij horende koers. Mocht er dinsdag weer een lage wpa gemeld worden en een verslechterde outlook met hogere investeringskosten, dan kan de koers gedecimeerd worden, hetgeen niet uitsluit dat de koers over vijf jaar torenhoog kan staan.

Mocht het uitkomen dat TT in 2020 op 30€ staat, dan is het feest groter bij wie er 10.000 voor 1,27€ heeft gekocht dan bij wie er 2.000 voor 6,50€ heeft gekocht. De eerste heeft dan 3 ton en de laatste een schlemiele 60.000 euro.
Typisch trollenantwoord.

Er is de afgelopen jaren vele honderden miljoenen aan extra ontwkkelingskosten gemaakt voor het real-time platform en nieuwe producten. Dat drukt de winst. In 2016 is die extra ontwikkeling verder verhoogd voor nieuwe klanten (kost gaat voor de baat).
Had je dat niet gedaan, dan had TomTom de afgelopen jaren prachtige winsten laten zien. Het is al heeel knap dat men ondanks die honderden miljoenen aan extra kosten nog steeds winst maakte (de meeste SAAS-bedrijven hebben eerst grote verliezen)

Ondertussen is het verdienmodel verschoven:
- van 1 hardware-Divisie (met 1 product)
- naar 1 hardware-Divisie (met meerdere producten PND, Sportswatches en Actioncams) + 3 snelgroeiende SAAS-Divisies (Telematics, Licensing, Automotive).

De verschuiving naar het SAAS-verdienmodel (jaarabonnementen op software&services) brengt schaalbare groei zonder noemenswaardige meerkosten (je moet natuurlijk wel eerst jaren forse extra kosten maken voor de nieuwe producten).
Dat succes zie je inmiddels aan de stijgende marges. Het orderboek Automotive zit al boven de 300 miljoen in 2015 en groeit in 2016 fors verder. Ook het aantal jaarabonnementen Telematics groeide de afgelopen jaren van 200.000 naar ruim 600.000. Binnen 2 jaar zijn dat er 1 miljoen en dat groeit met zo'n 30% per jaar verder tot 2022.
En dan komen er de komende jaren ook nog miljoenen en miljoenen nieuwe jaarabonnementen in Automotive bij. De connected-car staat nog in de kinderschoenen.

Bij de door Goddijn voorspelde groei naar 50% martkaandeel Automotive in 2020 (nu 20%) gaan er vele euro's WPA binnenkomen en zal ook de koers van TomTom eenvoudig door de 100 eurogrens breken. In 2021-2025 gaat die nieuwe massamarkt van de connected-car nog zeer fors verder groeien.

Bij de Q2-cijfers is vooral de groei in de 3 SAAS-Divisies van belang. Daarin speelt het orderboek Automotive de belangrijkste rol. Maar of TomTom daar wat over zegt zullen we moeten afwachten. Die cijfers komen meestal in Q3. Ze hebben iig gezegd dat er groei zit in de nieuwe orders en Volvo is een hele mooie nieuwe vis.
Peroonlijk verwacht ik een positieve verrassing in de Q2-cijfers Automotive omdat de take-rates toenemen en er meer en meer modellen met TomTom-inside verschijnen.
[verwijderd]
2
quote:

groeibriljant schreef op 12 juli 2016 16:17:

[...]

Typisch trollenantwoord.

Er is de afgelopen jaren vele honderden miljoenen aan extra ontwkkelingskosten gemaakt voor het real-time platform en nieuwe producten. Dat drukt de winst. In 2016 is die extra ontwikkeling verder verhoogd voor nieuwe klanten (kost gaat voor de baat).
Had je dat niet gedaan, dan had TomTom de afgelopen jaren prachtige winsten laten zien. Het is al heeel knap dat men ondanks die honderden miljoenen aan extra kosten nog steeds winst maakte (de meeste SAAS-bedrijven hebben eerst grote verliezen)

Ondertussen is het verdienmodel verschoven:
- van 1 hardware-Divisie (met 1 product)
- naar 1 hardware-Divisie (met meerdere producten PND, Sportswatches en Actioncams) + 3 snelgroeiende SAAS-Divisies (Telematics, Licensing, Automotive).

De verschuiving naar SAAS brengt schaalbare groei zonder noemenswaardige meerkosten (je moet natuurlijk wel eerst jaren forse extra kosten maken voor de nieuwe producten).
Dat succes zie je inmiddels aan de stijgende marges. Het orderboek Automotive zit al boven de 300 miljoen in 2015 en groeit in 2016 fors verder. Ook het aantal jaarabonnementen Telematics groeide de afgelopen jaren van 200.000 naar ruim 600.000. Binnen 2 jaar zijn dat er 1 miljoen en dat groeit met zo'n 30% per jaar verder tot 2022.
En dan komen er de komende jaren ook nog miljoenen en miljoenen nieuwe jaarabonnementen in Automotive bij. De connected-car staat nog in de kinderschoenen.

Bij de door Goddijn voorspelde groei naar 50% martkaandeel Automotive in 2020 (nu 20%) gaan er vele euro's WPA binnenkomen en zal ook de koers van TomTom eenvoudig door de 100 eurogrens breken. In 2021-2025 gaat die nieuwe massamarkt van de connected-car nog zeer fors verder groeien.
We weten inmiddels wel dat je iedereen die het niet met jou eens is een trol vindt. Ook de koers heb je na het jarenlang herhalen van je gezapige riedeltje (nog) niet aan je zijde.

De markt wil wpa zien en die is er niet of nauwelijks.
Jij wilt al jaren 30 euro zien, maar we zakken sinds december ongeveer 45%.
Een beschaafdere manier van communiceren zou je niet misstaan.
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
1
quote:

Riet van Milt schreef op 12 juli 2016 16:27:

[...]

We weten inmiddels wel dat je iedereen die het niet met jou eens is een trol vindt. Ook de koers heb je na het jarenlang herhalen van je gezapige riedeltje (nog) niet aan je zijde.

De markt wil wpa zien en die is er niet of nauwelijks.
Jij wilt al jaren 30 euro zien, maar we zakken sinds december ongeveer 45%.
Een beschaafdere manier van communiceren zou je niet misstaan.
Naar trollenpraat luister ik idd niet. Wel naar goed onderbouwde meningen/visies.

Zo noemt Hik bijvoorbeeld Mobileye een Mapmaker en disruptive; dat is een onjuiste benadering omdat ze helemaal geen kaarten kunnen maken. Ze noemen bij Mobileye een HD data-layer en een positionerings-layer onterecht Maps. Willen zich daarmee kennelijk profileren als alternatief voor Google.
Als je daar vervolgens aan Hik 3 simpele vragen over stelt, krijg je geen antwoord. Sterker nog, meldt hij dat hij geen antwoord gaat geven.
Nou heb ik Hik al eerder betrapt op onwaarheden, dus kennelijk gaat dat ook hier op en heeft hij de juiste antwoorden simpelweg niet. Dat noem ik dan trollengedrag. Lijkt me nog redelijk beschaafd.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 12 juli 2016 16:13:

@Hik je hebt gelijk. Zo gaf je ook Slainte gelijk. Einde discussie wat mij betreft.

Justin had een goede post zojuist, jammer dat die is weggehaald door hem. Vond dat eigenlijk interessanter.
Nouja, nóg interessanter dan uitzoeken wie ik op Twitter volg en wie mij volgt? Dat kan toch bijna niet!
:-)
[verwijderd]
0
quote:

Bremain schreef op 12 juli 2016 16:32:

[...]

deze koers heeft niks met de markt te maken

Sta je mij toe deze opmerking hilarisch, absurd en niet van deze wereld te noemen? Werkelijk om in te lijsten!
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 12 juli 2016 16:39:

[...]
Nouja, nóg interessanter dan uitzoeken wie ik op Twitter volg en wie mij volgt? Dat kan toch bijna niet!
:-)
Haha, dat hoefde ik niet uit te zoeken, omdat ik hem al volg en hij mij.

Edit: BNP Paribas geeft nieuwe rendementcertificaten uit ook van TT. Volgen ze TT weer?

www.bnpparibasmarkets.nl/NL/Showpage....

[verwijderd]
0
quote:

Bremain schreef op 12 juli 2016 16:32:

[...]
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
[Modbreak IEX]: Aangepast, gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen.]

De koersdaling was gewoon een overtrokken reactie, zoals bij zoveel aandelen. Onzekerheid rond Brexit + shorters zetten je een tikje terug, wordt vanzelf weer ingelopen. Als je de orders & samenwerkingen van de afgelopen tijd bij elkaar optelt, zie je dat "men" vertrouwen in het TT product heeft. Dat je hiervoor eerst fors dient te investeren moge duidelijk zijn. Ook de transitie van hardware- naar software-leverancier heeft z'n tijd (en investeringen) nodig.
De "harde" cijfers zullen niet geweldig zijn (in termen van wpa), daarvoor zullen we nog ff geduld moeten hebben
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 12 juli 2016 16:39:

[...]
Nouja, nóg interessanter dan uitzoeken wie ik op Twitter volg en wie mij volgt? Dat kan toch bijna niet!
:-)
Zoiets hoef je niet uit te zoeken. Je weet het zelf ook wel:
Je klikt wat aan en met naam en toenaam wordt je alles voorgeschoteld.
Toen ik las dat men een bericht had verzonden voor mij,
was het voor mij inpakken en wegwezen!
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967