TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
tatje
0
gerard _ ecb.

Een andere mening is niet het probleem.
Verandering van mening is ook geen probleem.
Maar dat op de man of vrouw spelen, vind ik gewoon kl.ten, voor de kwaliteit van dit forum.

Wat hebben geaardheid of geloof nu met dit forum te maken.

Als iedereen gewoon zijn mening geeft of reageert op de mening van een ander, zonder sarcastisch of gemeen te worden.

Heb het op een ander forum gezien, sommige mensen genieten gewoon van de bagger die ze brengen.

Jammer, negatieve inkijk of nieuws mag, moet zelfs, maar de rest niet :-)
[verwijderd]
1
quote:

tatje schreef op 17 mei 2016 18:21:

gerard _ ecb.

Een andere mening is niet het probleem.
Verandering van mening is ook geen probleem.
Maar dat op de man of vrouw spelen, vind ik gewoon kl.ten, voor de kwaliteit van dit forum.

Wat hebben geaardheid of geloof nu met dit forum te maken.

Als iedereen gewoon zijn mening geeft of reageert op de mening van een ander, zonder sarcastisch of gemeen te worden.

Heb het op een ander forum gezien, sommige mensen genieten gewoon van de bagger die ze brengen.

Jammer, negatieve inkijk of nieuws mag, moet zelfs, maar de rest niet :-)
Helemaal mee eens maar degene die dit ter discussie brengt is wel iemand die, met enige regelmaat, inhoudelijk post. Die filter je dus niet met jouw methode er uit.
Ook gaat hij met de regelmaat van de klok over de schreef, ik vermoed drank en dan is hij vandaag vroeg begonnen.

Het is een openbaar forum en het enige dat ik kan reguleren is of ik het wel of niet lees en wanneer ik mij irriteer of ik dan wel of niet reageer. Meestal reageer ik niet maar af en toe kan ik het ook niet laten.

Maar zoals ik al schreef, ik begrijp je standpunt en heb er zelfs een AB voor gegeven maar die laatste is omdat ik vind dat je op een zeer nette manier je ongenoegen geuit hebt .
tatje
0
quote:

gerard_ecb schreef op 17 mei 2016 18:33:

[...]
Helemaal mee eens maar degene die dit ter discussie brengt is wel iemand die, met enige regelmaat, inhoudelijk post. Die filter je dus niet met jouw methode er uit.
Ook gaat hij met de regelmaat van de klok over de schreef, ik vermoed drank en dan is hij vandaag vroeg begonnen.

Het is een openbaar forum en het enige dat ik kan reguleren is of ik het wel of niet lees en wanneer ik mij irriteer of ik dan wel of niet reageer. Meestal reageer ik niet maar af en toe kan ik het ook niet laten.

Maar zoals ik al schreef, ik begrijp je standpunt en heb er zelfs een AB voor gegeven maar die laatste is omdat ik vind dat je op een zeer nette manier je ongenoegen geuit hebt .
Ik reageer ook meestal niet, sla die posters over.

Eigenlijk jammer want ze posten ook dingen waar je iets aan hebt.

Dus gewoon posten positief of negatief, geen punt, maar anderen buitenspel laten.

In potentie heeft dit forum alles, wat een forum moet hebben, positief of negatief, geen probleem, is zelfs positief :-) voor het forum.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Juun schreef op 17 mei 2016 09:41:

[...]
Ik zit hier nu te typen met uitzicht op het IJsseloog (het slibdepot in het Ketelmeer). Ik zou niet weten waarom er een trein doorheen zou moeten. Van Lelystad, over Emmeloord en Joure naar Groningen zeker. Nee, Lelystad, Dronten, Kampen (met 2 stations) Zwolle, Groningen is een prima route en voldoet goed genoeg om niet nog een spoor aan te leggen. En wil je het Ketelmeer eens goed bekijken, gebruik dan een boot, dat is werkelijk een prachtige ervaring. Of maak gebruik van een helikopter om het Ketelmeer te bekijken, dat heb ik kort geleden ook nog met een hele groep gedaan.
...

Ben jaloers op je woonplek.

En spoorlijn hoeft niet dwars door het meer, parallel aan de Ketelbrug is goed genoeg. En dan verder Emmeloord etc. Krijgt dat dorp ook eens op zijn flikker, het zal tijd worden (voor we het allen zat zijn).

pete67
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 17 mei 2016 18:58:

[...]

En dan verder Emmeloord etc. Krijgt dat dorp ook eens op zijn flikker, het zal tijd worden (voor we het allen zat zijn).

Ik woon in die regio, hoe bedoel je op zijn flikker krijgen ?
VanillaSky
0
quote:

Lighter_ schreef op 16 mei 2016 17:33:

[...]

Dat weet ik nog niet, ik heb wel een idee.

Wat me opvalt in elk geval is dat dit forum nergens meer warm of koud van wordt. Het bericht dat de PE partijen die in Fleetmatics zitten samen met Fleetmatics interesse hadden in TT Telematics (en zelfs partners zijn gaan zoeken om TT integraal over te nemen) dat doet niemand ene zier. Nu heb ik het ook wat verkapt gebracht en ik snap, ik ben ook maar 1 iemand die dit zegt en er zijn wat figuren geweest die me zwart maken (het zou een baan zijn, of ik zou van TT zijn of weet ik veel). Maar dan nog.

Op zich een goede peilstok. Men is hier niet boos of teleurgesteld maar meer een soort apathisch. Goed nieuws! ;-) zou ik bijna willen zeggen.

Een soort numb zijn. Anhedonia noemen ze dat. Maar het is wel een mooi nummer. www.youtube.com/watch?v=LWhoRQtE3yQ

Interessant weetje (mocht het zo zijn). Maar meer ook weer niet, vind het eerlijk gezegd totaal irrelevant op het moment. Ik vermoed dat in alle onderdelen van TT in de afgelopen jaren wel eens interesse is geweest - zo lang er geen actie komt (een bod) en de DGAs niet willen verkopen/opsplitsen kan je er weinig mee. Okay het kan, als er iets lekt, tijdelijk voor een koerssprong zorgen en daar kunnen we van profiteren.

Daarbij deel ik in zoverre wel de mening van Goddijn dat het te vroeg is. TTT is het meest winstgevende onderdeel. Wanneer verkocht tegen een mooie prijs ja dan hebben ze een mooie buffer aan cash, maar in HUIDIGE cijfers (2015-2016 en 2017?) denk ik dat TT dan verlieslatend is dat is dan weer minder mooi.

Juun
0
quote:

Turquoisine schreef op 17 mei 2016 11:16:

Gisteren de beurs in de US +1%, wij staan met de AEX vandaag op 0,36% en zou me nog niet verbazen als we eind van de dag weer in het rood gaan. Wat is dat toch met de AEX? Sorteren we al weer voor op rode opening in de US? Tja, zo gaan we natuurlijk nooit omhoog.
TT doet natuurlijk net zo gezellig mee, van +2% naar een rode koers, pffff. En AND? Die staat weer op een mooie +3%. Ik heb toch op het verkeerde paard gewed.
Vergeet niet dat er maar voor een paar beleggers ruimte is om in AND te beleggen. Naar mijn weten zitten Wervel Wind en ik erin. Maar net zoals vandaag met een omzet van nog geen 1000 stuks, dan wordt het een enorme puinhoop als er ineens meerdere beleggers menen door de voordeur erin of door achterdeur eruit te moeten.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

pete67 schreef op 17 mei 2016 19:01:

[...]
Ik woon in die regio, hoe bedoel je op zijn flikker krijgen ?

Ik heb er gewerkt, in de NOP. In 2008 was ik er voor het laatst. Een troosteloze bende, in het Kraggenburgerbos. Foto meesturen lukt niet, ik heb er vele.
Pure armoei en verlies. Ik herkende Zeeuwse accenten in de NOP, jij ook?

Zal nog een poging doen met die foto's.

apieslapie
0
worldquant is weer onrust aan het stoken, even laten zien dat ze 0,5 short zitten. shorters proberen het weer en mensen raken in paniek en verkopen. onrustzaaiers hebben even de overhand en voor de meesten duurt het te lang, willen snel poen maken. een shortsqueeze is zeker een optie als er goed nieuws komt :)
Juun
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 17 mei 2016 19:15:

[...]
Ik heb er gewerkt, in de NOP. In 2008 was ik er voor het laatst. Een troosteloze bende, in het Kraggenburgerbos.

Het Voorsterbos is prachtig om doorheen te varen, zeker nu de tulpenvelden volop in bloei staan. Moet je echt doen, de polders zijn veel mooier dan door Friesland te varen.
pete67
1
vandaag : Auch Tomtom und Bosch haben sich mit einer Kooperation die fehlerfreie Navigation zur Aufgabe gemacht. Während der niederländische Verkehrsinformationsanbieter die Karten erstellt, leitet der deutsche Zulieferer die Anforderungen an die Genauigkeit und Inhalte aus der Systementwicklung ab. Erste Teilkarten nutzt Bosch bereits für Testfahrten mit seinen automatisiert fahrenden Erprobungsfahrzeugen auf der Autobahn A81. Die Schwierigkeit besteht darin, die Karten stets auf dem neuesten Stand zu halten. Notwendige Daten von Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen werden entweder von Scan-Fahrzeugen oder von autonomen Autos selbst an einen zentralen Server geliefert.

www.it-zoom.de/mobile-business/e/auto...
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 17 mei 2016 19:13:

[...]
Vergeet niet dat er maar voor een paar beleggers ruimte is om in AND te beleggen. Naar mijn weten zitten Wervel Wind en ik erin. Maar net zoals vandaag met een omzet van nog geen 1000 stuks, dan wordt het een enorme puinhoop als er ineens meerdere beleggers menen door de voordeur erin of door achterdeur eruit te moeten.
En ik al een tijdje.
[verwijderd]
2
quote:

VanillaSky schreef op 17 mei 2016 19:11:

[...]

Interessant weetje (mocht het zo zijn). Maar meer ook weer niet, vind het eerlijk gezegd totaal irrelevant op het moment. Ik vermoed dat in alle onderdelen van TT in de afgelopen jaren wel eens interesse is geweest - zo lang er geen actie komt (een bod) en de DGAs niet willen verkopen/opsplitsen kan je er weinig mee. Okay het kan, als er iets lekt, tijdelijk voor een koerssprong zorgen en daar kunnen we van profiteren.

Daarbij deel ik in zoverre wel de mening van Goddijn dat het te vroeg is. TTT is het meest winstgevende onderdeel. Wanneer verkocht tegen een mooie prijs ja dan hebben ze een mooie buffer aan cash, maar in HUIDIGE cijfers (2015-2016 en 2017?) denk ik dat TT dan verlieslatend is dat is dan weer minder mooi.

Het is in deze zin een interessante rumor... Als het waar is dat Fleetmatics aan het rondvragen was of andere bedrijven delen van TT willen kopen. Dan is het logisch is dat Fleetmatics dat alleen zou doen, als ze zouden weten dat TomTom Telematics niet los verkrijgbaar is. Dus dan maar bovenlangs.

Ik ben volledig met je eens dat het EBITDA van Telematics niet onderschat moet worden en dat dat zonde is als het wegvalt. Hoewel ik me dus afvraag of TTT echt niet te koop is of dat er andere plannen zijn. Via 1 persoon hoor ik dat er wel wat onrust is, dus binnen TTT is men er ook niet gerust op. En het is al een jaar ofzo juridisch gezien een zelfstandige BU.

Er is echter ook een alternatief. Uit eigen koker. Net zoals Nokia bepaalde onderdelen naar een soort licentie divisie bracht. TomTom zou haar Telematics platform naar Licensing kunnen onderbrengen en dan alle klanten (en alle accountmanagers en andere opex) kunnen verkopen. In ruil daarvoor neemt de nieuw groep TT-FLTX een abonnement op Webfleet, maps en traffic voor een x bedrag per user.

Gevolg is dan:
TT krijgt eenmalig een cash bedrag voor de verkoop van 660.000 abonnees
TT doet overgrote deel (bijv. 80%) van personeel (600 man) weg. Alleen R&D blijft
TT behoudt een inkomstenstroom. Bijvoorbeeld geen 15 euro per maand meer, maar 5
TT heeft dan echter ook meer abonnees, geen 660.000 abonnees maar 1,4 miljoen
TT heeft geen sales en relatiebeheer apparaat meer nodig, lagere kosten
TT behoudt het platform, wat nuttig is voor de kruisbestuiving Telematics-Automotive
TT heeft dan in zowel Automotive, Licensing en Telematics eenzelfde businessmodel waarbij je niet owner bent van de eindgebruiker, maar wel owner van de technologie en de data.
[verwijderd]
0
In bovenstaande scenario is de recente (voor TomTom begrippen grote) overname van Finder een mes dat aan twee kanten snijdt. Die 60.000 abonnees vergroten dan zowel de verkoopprijs aan FLTX en het levert dan ook nog steeds licentie inkomsten op. Het zet ook enig gewicht in de schaal bij onderhandelingen met FLTX. Als ze zoiets als in vorige post zouden doen he, dit is hypothese.

www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/tomtom...

Beperktedijkbewaking
0
quote:

Juun schreef op 17 mei 2016 19:19:

[...]
Het Voorsterbos is prachtig om doorheen te varen, zeker nu de tulpenvelden volop in bloei staan. Moet je echt doen, de polders zijn veel mooier dan door Friesland te varen.
Ja, maar je moet in de eerste 2 km na de sluis niet aanmeren (voor zover dat kan) en niet 200m land inwaarts gaan. Als het nog is zoals het in 2008 was, zal je de HEL ontmoeten. Ik heb werkelijk nooit meer schande en armoei ontmoet.

Dat is wat commerciële ingenieurs achterlaten, als ze er geen brood meer in zien.
"Voor U de schillen en de dozen."
Regenboog33
0
quote:

Juun schreef op 17 mei 2016 19:13:

[...]
Vergeet niet dat er maar voor een paar beleggers ruimte is om in AND te beleggen. Naar mijn weten zitten Wervel Wind en ik erin. Maar net zoals vandaag met een omzet van nog geen 1000 stuks, dan wordt het een enorme puinhoop als er ineens meerdere beleggers menen door de voordeur erin of door achterdeur eruit te moeten.
Daar heb je helemaal gelijk in. Ik heb me in het verleden de vingers goed gebrand toen ik in Cryosave (nu Esperite) ging beleggen. Pff, ik liet in mijn eentje de koers een paar % op een dag stijgen en zoveel kocht ik er nou ook weer niet.

Dus een AND met een gemiddelde dagomzet van ca. 17.000 tegenover een gemiddelde dagomzet bij TT van 1,4 miljoen geeft natuurlijk wel iets aan over de verhandelbaarheid.
[verwijderd]
0
quote:

pete67 schreef op 17 mei 2016 18:42:

jaartje geleden : www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D...

Maar dat is nu toch allemaal anders joh, iedereen kan toch met wat sensoren en software een auto aansturen? Een Map doe je er crowd-sourced even bij ook voor de navigatie, links, rechts. Hop.

Neem Tesla, die zijn er toch het verst mee, die weten wat AI is dus die wagen is 50% veiliger dan mensbestuurd, da's wel een feit, want Elon Musk zegt het.

Dat er af en toe eentje crasht, daar doen we toch niet al te moeilijk over?

Een metertje meer of minder naar rechts of vooruit, de weg biedt ruimte zat zou ik zeggen. Ik begrijp het probleem niet.

Je weet wat je moet doen als het toch een beetje afwijkt, geef de bestuurder de schuld en klaar.

Ow weer eentje te laat geremd vanwege de weigerende AutoPilot. Ja, je moet wel zelf je voetje bij het pedaal houden toch? Zo werkt het.

TomTom met die Lidar-based HD 3D Maps en RoadDNA, die doen toch veel te ingewikkeld met dat Bosch, kijk, die begrijpen niet eens dat de autosloperij ook z'n boterham moet verdienen om maar eens wat te noemen. Nee, Bosch is eigenlijk geen serieuze partij tegenover mobileye.

www.autoblog.com/2016/05/16/second-te...
3.928 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 mrt 2025 17:35
Koers 4,650
Verschil +0,152 (+3,38%)
Hoog 4,680
Laag 4,492
Volume 174.266
Volume gemiddeld 321.104
Volume gisteren 222.759