BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM maart 2016

4.248 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Omlaag ↓

snipper 4 maart 2016 17:37

quote:
Eurowin schreef op 4 maart 2016 17:29:
Kijk die LAAT dan steeds...

..zal een keer onze kant opvallen..laat ze mooi liggen...ben in mijn nopjes met aeg en am...postnl verkocht vandaag...

[verwijderd] 4 maart 2016 17:39

Toch maar bijgekocht, tegen de beweging in. We kennen de oorzaak!

Tiekoes1 4 maart 2016 17:40

Een opdracht voor 750 miljoen en Koers van lik me vessie.

NielsjeB 4 maart 2016 17:45

Reageer niet zo vaak hier, maar deze koersreactie is echt bezopen op zo'n mooie opdracht. Helemaal als je de koersontwikkeling van de afgelopen tijd bekijkt. Heb nu alleen nog wat callopties juni 2017, dus ik heb nog even.

Laat je niet gek maken, de koers volgt vanzelf de waardeontwikkeling, duurt alleen soms even wat langer dan we allemaal zouden willen.

[verwijderd] 4 maart 2016 17:45

Boskalis, Van Oort en BAM bouwen grootste verkeerstunnel ter wereld

© Epa.
Twee consortia met daarin drie grote Nederlandse bedrijven zijn uitgekozen voor de aanleg van een onderzeese tunnel die Denemarken met Duitsland moet verbinden. Met het project is een totaalbedrag van zes miljard euro gemoeid, meldden de betrokken partijen vrijdag.

De baggeraars Boskalis en Van Oord werken mee aan het graven van de geul waar de 18 kilometer lange tunnel in wordt afgezonken, en bij de benodigde landaanwinning. Daarmee is voor elk van de twee bedrijven een som van 300 miljoen euro gemoeid. Ook ingenieursbedrijf Sweco, eigenaar van het Nederlandse Grontmij, is bij dat deel van de werkzaamheden betrokken, net als de Duitse bouwers Hochtief en Ed. Züblin.

Vierbaansweg
Bij de bouw van de tunnel zelf en de toegangswegen is onder meer BAM betrokken, samen met branchegenoten uit Denemarken, België, Duitsland en Frankrijk. Het bouwbedrijf maakte niet bekend welk bedrag daarmee gemoeid is, maar volgens ingewijden gaat het om 3 miljard euro. Een kwart van dat bedrag zou naar BAM gaan.

De Fehmarnbelt-verbinding wordt de langste verkeers- en spoortunnel ter wereld. Naast een dubbele spoorlijn wordt in de tunnel een vierbaansweg aangelegd. De tunnel wordt opgebouwd uit 89 voorgefabriceerde betonnen elementen. Die worden gemaakt in een speciaal daarvoor te bouwen fabriek en daarna ingegraven in de zeebodem.

De aanleg van de tunnel is onder meer nog afhankelijk van een aantal Duitse milieuvergunningen. Die worden niet voor 2017 verwacht.

Door: redactie 4-3-16 - 17:25

[verwijderd] 4 maart 2016 17:49

Vandaag meer dan 200k turbo's long gekocht en 600 stuks short dat zegt meer dan genoeg.

[verwijderd] 4 maart 2016 17:53

quote:
YNWA schreef op 4 maart 2016 17:49:
Vandaag meer dan 200k turbo's long gekocht en 600 stuks short dat zegt meer dan genoeg.

Mooie opdrachten stromen binnen. Dit kan alleen maar ee goede long kant opgaan. Succes.

manuss 4 maart 2016 17:54

Deense tunnel goed voor omzet bouwers

17:29 4-3-2016
AMSTERDAM (AFN) - Dat Nederlandse bedrijven als BAM en Boskalis meebouwen aan een onderzeese tunnel die Denemarken met Duitsland moet verbinden, is op den duur goed voor de omzet van die bedrijven. Dat schrijft Kepler Cheuvreux vrijdag in een rapport.

www.beursgorilla.nl/nieuws-item.asp?t...

[verwijderd] 4 maart 2016 17:57

Ik hoop dat er zomaar een bod komt om alléén maar de shorters en het klootjesvolk welk al een hele tijd de koers zit te manipuleren flink op hun bek te laten gaan. Het liefste zie ik hun zo failliet gaan zodat ze er nooit meer boven op komen.
Ze verzieken gewoon de hele boel (inclusief de pensioenfondsen).
Er is niemand die ingrijpt om dit gemanipuleer een halt toe te roepen!

[verwijderd] 4 maart 2016 18:00

Juist peel, gr

[verwijderd] 4 maart 2016 18:05

quote:
Dicall69 schreef op 4 maart 2016 17:14:
[...]

In èèn bericht is het 3 miljard en in meerdere berichten is het 6 miljard we zullen op BAM moeten wachten voor de bevestiging.

Kepler:"De 750 miljoen euro waar BAM voor staat, zal volgens Mulder zorgen voor een omzetplus van 2,5 procent gedurende vier jaar".

[verwijderd] 4 maart 2016 18:06

Ik heb de calls september 4.40 die moeten een keer geld gaan opleveren daar ben ik van overtuigd.

[verwijderd] 4 maart 2016 18:11

Kijk die olie weer gaan. Goed voor maandag want shell zal wel plussen dus de aex ook.

pardon 4 maart 2016 18:14

ONDERNEMEN
Nederlandse bouwers voor €?1,5 mrd in Duits-Deense tunnel

Prisco Battes
Vandaag, 16:48
Update: vandaag, 18:11
Enkele Nederlandse bedrijven gaan een belangrijke bijdrage leveren aan de bouw van een onderzeese tunnel tussen Duitsland en Denemarken. Zowel BAM, Boskalis als Van Oord is geselecteerd voor het project de Fehmarnbelt.

Het gaat om een van de grootste infraprojecten van Europa. De tunnel krijgt een lengte van 18 kilometer waardoor de reistijd tussen Hamburg en Kopenhagen met twee uur wordt verkort tot zo'n drie uur.

De tunnel bestaat uit een vierbaans snelweg en twee spoorlijnen. In totaal is met het project 45 mrd Deense kronen (€?6 mrd) gemoeid. Dat hebben betrokken partijen bekendgemaakt.

Niet bekend is hoeveel de andere consortia hebben geboden. In Nederland hebben bouwers de afgelopen jaren grote verliezen geleden op infraprojecten doordat ze veel te scherp inschreven.

Illustratie: Femern.dk
Consortium

BAM maakt deel uit van het consortium Femern Link Contractors (FLC), dat verantwoordelijk wordt voor de aanleg van de tunnel en de landhoofden. Dit is het grootste onderdeel van het project waarmee een bedrag is gemoeid van zo'n €?3 mrd. BAM heeft een aandeel van 25% in het consortium dat verder uit onder andere het Franse Vinci en het Deense Per Aarsleff bestaat.

Boskalis en Van Oord zijn onderdeel van een ander consortium dat baggerwerkzaamheden en drooglegging gaat verrichten. Ook het Duitse Hochtief en Züblin zijn bij deze werkzaamheden betrokken. Van Oord meldt dat zijn aandeel in het project goed is voor €?300 »mln. Ook Boskalis meldt dat zijn deel van de opdracht een dergelijke omvang heeft.

De Deense opdrachtgever meldt dat de definitieve handtekeningen nog niet zijn gezet. Dit gebeurt uiterlijk in mei. De definitieve doorgang is ook afhankelijk van de goedkeuring van de Duitse activiteiten. Dit gebeurt naar verwachting niet eerder dan in 2017.

Baggeren

Boskalis en Van Oord krijgen de taak op de bodem van de zee een sleuf van zestien kilometer lang te graven. Ook bouwen zij een haven waar het consortium van BAM een fabriek laat neerzetten voor de productie van de betonnen tunnelonderdelen.

Het gaat om een zogeheten afzinktunnel die in Nederland veel is gebouwd. Daartoe behoort onder andere de Tweede Coentunnel. Anders dan bij een boortunnel worden betonnen bakken afgezonken die vervolgens aan elkaar worden verbonden

Mailbox 4 maart 2016 18:15

quote:
Dicall69 schreef op 4 maart 2016 17:14:
[...]

In èèn bericht is het 3 miljard en in meerdere berichten is het 6 miljard we zullen op BAM moeten wachten voor de bevestiging.

Allereerst is het nog helemaal niet zeker of deze hele operatie doorgaat en zoja, dan heeft BAM een bijrolletje. Ik schat dat dat mogelijk 90 miljoen euro is, maar het moet allemaal heel scherp dus het is maar de vraag of ze er iets aan verdienen of dat ze alleen hebben ingeschreven om hun mensen aan het werk te houden.

manuss 4 maart 2016 18:18

quote:
Mailbox schreef op 4 maart 2016 18:15:
[...]

Allereerst is het nog helemaal niet zeker of deze hele operatie doorgaat en zoja, dan heeft BAM een bijrolletje. Ik schat dat dat mogelijk 90 miljoen euro is, maar het moet allemaal heel scherp dus het is maar de vraag of ze er iets aan verdienen of dat ze alleen hebben ingeschreven om hun mensen aan het werk te houden.

Knap berekend!!! Je werkt zeker bij BAM??............................

[verwijderd] 4 maart 2016 18:24

FEHMARNBELT TUNNEL CONTRACTORS APPOINTED
03-04-16
On Friday, 4 March 2016, the Danish political parties behind the Fehmarnbelt link mandated Femern A/S to appoint the preferred bidders for the main tunnel contracts with the aim of entering conditional contracts no later than mid-May 2016.
Conditional contracts mean that final and binding contracts will be signed with the successful contractors, but that construction work will be postponed until the German construction permit is in place. The contracts are valid until the end of 2019 with the option to renegotiate at that time.
Once the final conditions for conditional contracts are settled satisfactorily between Femern A/S and the winning contractors, the company will present the results to the Minister of Transport- and Building before the contracts are signed in May 2016.
The wording of the document dated 4 March 2016 from the Danish political parties behind the Fehmarnbelt project can be found at the Ministry of Transport and Building’s website www.trm.dk (in Danish). Illustrations and videos on the Fehmarnbelt project are available at our website here.

Please direct any queries to Director of Corporate Communications Ajs Dam, Femern A/S, tel. +45 40 41 72 30, ajs@femern.dk.

pardon 4 maart 2016 18:26

Ad Scheepbouwer steekt €?100 mln in datacenters

Rob de Lange
Vandaag, 06:00
Update: vandaag, 16:35
Krantentitel: ‘Scheepbouwer investeert €?100 mln in datacenters’
Voormalig KPN-topman Ad Scheepbouwer investeert de komende jaren circa €?100 mln in de aankoop van datacentra in Nederland. Hij doet dat vanuit zijn BV AJS Holdings, zo bevestigt Scheepbouwer tegenover het FD.

Zaterdag in het FD
De machinekamer van het internet slurpt (groene) energie.
De oud-ceo heeft zich sinds zijn vertrek bij KPN ontpopt als succesvol belegger. Zo verdiende hij eind vorig jaar als grootaandeelhouder nog een slordige €?40 mln bij de verkoop van het beveiligingsbedrijf Fox-IT aan het Britse beursgenoteerde IT-bedrijf NCC Group.

Ook de verkoop van Wehkamp in juli 2015 leverde Scheepbouwer tientallen miljoenen op. Het Britse private-equityhuis Apax kocht voor €?450 mln RFS Holland Holding, de houdstermaatschappij waarin onder meer Wehkamp.nl en Fonq zijn ondergebracht. Scheepbouwer was samen met twee zakenpartners voor 80% aandeelhouder.

Ad Scheepbouwer (Foto: HH)
Interneteconomie

Nu heeft de 71-jarige investeerder zijn oog laten vallen op datacenters, gebouwen waar bedrijven hun ICT-huishouding in onderbrengen. De vraag naar dergelijke centers is zeer groot door de groei van de hoeveelheid data die de interneteconomie met zich mee brengt.

'Ik kijk naar die markt en zie volop mogelijkheden. Zonder datacenters kunnen veel bedrijven niet meer functioneren. Steeds meer apparaten worden aangesloten op internet en al die data die daardoor wordt gegenereerd moet worden opgeslagen, beheerd en beveiligd.' De eerste deal die de investeerder heeft beklonken betreft een datacenter in Limburg, dat zich voornamelijk richt op de Belgische markt.

Totale investering

'De bedoeling is om er dit jaar een paar bij te kopen. Uiteindelijk denk ik uit te komen op tussen zeven en tien centers. Alles bij elkaar praat je dan over een investering van zo’n honderd miljoen euro.’

De groei van het aantal datacenters is onstuimig en Nederland is daarbij in trek, vanwege de aanwezigheid van snelle en betrouwbare internetverbindingen. Nu al staan verspreid over het land, maar vooral in de regio Amsterdam, circa 180 'datahotels', bij elkaar een oppervlakte van meer dan 240.000 m2. Een derde van alle Europese centers is in Nederland gevestigd.

[verwijderd] 4 maart 2016 18:26

Bouwers geselecteerd voor aanleg Fehmarnbelt tunnel
4 maart 2016 - BAM Infra bv / BAM International / Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

Bunnik, 4 maart 2016 - Femern A/S heeft vandaag bekend gemaakt dat de Deense politieke partijen achter de Fehmarnbelt-verbinding een volmacht hebben gegeven aan Femern A/S om de voorkeursaanbieders voor de belangrijkste tunnelwerken aan te stellen met het oogmerk voorwaardelijke contracten te sluiten voor medio mei 2016.

BAM is partner in het consortium Femern Link Contractors (FLC), dat verantwoordelijk zal zijn voor de afzinktunnel en productie van de tunnelelementen, alsook voor de landhoofden.

BAM verwijst voor het originele persbericht naar:
femern.com/en/News-and-press/2016/Mar...

Nadere informatie
pers: Arno C. Pronk, (030) 659 86 23;
analisten: Joost van Galen, + (030) 659 87 07.

€d_Modus Vivendi 4 maart 2016 18:30

quote:
manuss schreef op 4 maart 2016 18:18:
[...] Knap berekend!!! Je werkt zeker bij BAM??............................

moet toch € 9,50 zijn?

4.248 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	6 mrt 2025 17:35
Koers	5,290
Verschil	+0,015 (+0,28%)
Hoog	5,475
Laag	5,290
Volume	993.067
Volume gemiddeld	968.807
Volume gisteren	2.090.491

BAM nieuws meer

14 feb	Beursblik: BAM voorzichtig met outlook
13 feb	AEX houdt dapper stand op Super Thurs...	3
13 feb	BAM ziet marge stijgen en gaat eigen ...
31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...
16 dec	BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken