Spes schreef op 17 februari 2016 14:21:
Inderdaad mr. Franz. AND geeft aan met verschillende partijen in gesprek te zijn. Deze gesprekken duren nu al enkele maanden wat laat zien dat er behoorlijk veel details moeten worden uitgewerkt. Fusie lijkt mij dan met meest waarschijnlijke. Een fusie tussen AND en b.v. Navmii waarbij een andere partij die interesse heeft in de maps hierin een belang neemt. Soort ASML of HERE scenario waarin klanten een belang nemen in het bedrijf. Lijkt mij niet onwaarschijnlijk omdat AND een licentie voor de Amerika kaart binnen een maand heeft verkocht.
Als de aandelen van AND op b.v. €12 worden gewaardeerd en je per aandeel €6 ontvangt en een 0,5 aandeel in het nieuwe fusiebedrijf profiteer je als aandeelhouder van een mooie premie en tegelijk de goede vooruitzichten in de digitale kaarten. Lijkt mij veel makkelijker te accepteren voor een grootaandeelhouder. En het verklaart de tijd die nodig is om de fusie/overname uit te werken.
Als daarnaast blijkt dat een Uber of een autobouwer de derde partij is schiet de waarde van het fusiebedrijf ook omhoog waardoor je als aandeelhouder van AND een zeer mooie tijd tegemoet gaat. Een k/w van minder dan 10 voor AND is te verklaren als je afhankelijk bent van enkele klanten. Met een fusie is dit verdwenen en kun je misschien zelfs een k/w van 30 of 40 op AND plakken, vergelijkbaar met TomTom.