TomTom « Terug naar discussie overzicht

Hoe beweegt TomTom op 20 oktober 2015?

134 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 18 oktober 2015 12:29

quote:
Misschien schreef op 18 oktober 2015 11:38:
Eff een tussendoortje het is immers jouw draadje BDW

@ BDW Er is slechts één parlementariër die zich daar druk over maakt.Hij heet Omtzigt. Let op hem.

Hij heeft zich al eerder opmerkelijk gedragen toen hij het niet pikte dat hij niet op de voorkeurslijst voorkwam en zelf aan de weg ging timmeren zodat ze niet om hem heen konden met al zijn voorkeursstemmen, zijn vechtlust en rechtvaardigheidsgevoel zal Nederland hopelijk van pas komen.

prettige zondag,

Tini

Hoe goed de mensen misschien ook zijn: partijen als de CDA die op basis van een geloof landspolitiek bedrijven zijn in mijn ogen altijd fout. Of accepteren we het straks dat we door het niet scheiden van kerk en staat over een aantal jaren een moslimpartij als grootste partij in Nederland de dienst uit gaat maken? Wie A zegt moet dan ook B zeggen. (Sorry dat ik überhaupt reageer op politieke issues, maar dit wilde ik toch maar even kwijt).

Evialmon 18 oktober 2015 12:42

+ 7.1 %

[verwijderd] 18 oktober 2015 13:41

quote:
Hik schreef op 18 oktober 2015 12:29:
[...]

Hoe goed de mensen misschien ook zijn: partijen als de CDA die op basis van een geloof landspolitiek bedrijven zijn in mijn ogen altijd fout. Of accepteren we het straks dat we door het niet scheiden van kerk en staat over een aantal jaren een moslimpartij als grootste partij in Nederland de dienst uit gaat maken? Wie A zegt moet dan ook B zeggen. (Sorry dat ik überhaupt reageer op politieke issues, maar dit wilde ik toch maar even kwijt).

Personen die politiek actief zijn doen dat meestal omdat zij er heilig van overtuigd zijn, dat de wereld/maatschappij sterk zal verbeteren indien hun visie wordt geadopteert.

Of het nu christenen, budhisten dan wel moslims beteft dan wel socialisten, gelovigen of liberalen ik ga er in principe vanuit dat al deze verschillende aanhangers maar 1 doel voor ogen hebben en dat is de wereld te verbeteren.

Ik heb daarom niet zoveel negatieve gedachten bij voorbaat bij het CDA, alhoewel die partij verre van mijn politieke voorkeur afligt, enkel en alleen door het feit dat deze partij andere partijen/gedachten niet uitsluit.
Volstrekt anders ligt dat bij de moslimgemeenschap.
Pim Fortuin heeft daar al het nodige alarmerends over gezegd en geschreven, ik sluit me daar voor de volle honderd procent bij aan.

Een geloof is een geloof en voor degene die dat geloof omarmd heeft zit dat in zijn bloed.
Ik heb een HEILIG geloof in Tom2 en omarm daarom eerder de positieve dan de negatieve reacties.
Daarnaast was ik in oude tijden heel blij met de doom-scenario's gepresenteert door BART1805.
Hij zorgde ervoor dat wij driemaal extra moesten nadenken en positieve argumenten moesten verzinnen over het door hem negatief geschetste toekomstscenario.
De arrogante toon die hij zette was voor mij meestal een doorn in het oog, maar hij kon uitmuntend goed de eventuele zwakke punten in de transitie naar voren brengen waarvoor nogmaals dank Bart1805.
Zonder de aanmoediging door BART1805 aangedragen om dieper in de essentie van Tom2 te duiken was het toekomstperspectief van Tom2 nooit zo duidelijk geworden.

BART1805 is afgehaakt omdat de 1 mld omzet in 2016 ruimschoots behaald zal worden. Of dat gepaard zal gaan met een winst in 2016 van boven de 100 mio moet nog worden bezien.
Er wordt door vele posters gehint op een sterk positief resultaat voor 3q-2015.
Imho kunnen jullie dat allemaal vergeten, 3q wordt voor de zoveelste keer een zeer mager resultaat.
Het gepresenteerde resultaat over 3q zal geen reeele verhouding opleveren tov de koers die dan op de borden staat.

Iedereen moet goed beseffen, dat de omzetten en daarbij de winsten pas geeffectueerd gaan worden vanaf 2017.
Beleggers hebben daar een voorsprong op genomen gezien de kw die er nu staat voor Tom2.

Ik geloof nog steeds in het droomscenario waarbij Tom2 50% van de automotive markt in handen kan krijgen en waarbij Licensing substantieel kan groeien.

120/240 euro lijkt absurd maar wanneer je de toekomstige markten waarin tom2 actief is kwantificeert is een belangrijk marktaandeel voldoende om het aandeel naar dat nivo te brengen.

[verwijderd] 18 oktober 2015 14:15

Hoi martinmartin.
Je zegt ; het gepresenteerde resultaat over 3q zal geen reeele verhouding opleveren tov de koers die dan op de borden staat. Maar je verwacht/ hoopt dat de koers de 20e wel 15% stijgt. Is deze opgave van jou meer gebaseerd op hoop dan op verwachting?

Groet Loesje

[verwijderd] 18 oktober 2015 14:18

Iedereen weet dat Tomtom de komende 2 a 3 jaren uit zijn voegen gaat knallen.

Beperktedijkbewaking 18 oktober 2015 14:33

Beperktedijkbewaking +4,2%

@ Tini (alias 'Misschien'):
Mooi dat je een soortgelijke mening over Omtzigt hebt. En sorry naar allen die het niet me eens zijn, of die vinden dat politiek niet in een zakelijk forum thuishoort.
Ik vraag me ook wel eens af of ik er wijs aan doe, maar ja, ik kan het soms niet laten. Ik zie trouwens dat enkelen toch inhoudelijk gereageerd hebben, waarbij martinmartin op spitsvondige wijze zelfs een verband tussen 'geloof' en het aandeel TomTom heeft gelegd. Zo kan iedereen weer rustig slapen, zeker als martinmartin met zijn voorspelling voor a.s. dinsdag gelijk krijgt!

Beperktedijkbewaking 18 oktober 2015 14:37

Raad de procentuele koersstijging of -daling op de dag van de Q3-cijfers (20 oktober).

Je kunt nog meedoen tot vanavond 24.00 uur precies.

Begin met het intikken van je eigen alias, gevolgd door een spatie, een plus- of minteken en een percentage (met 1 cijfer achter de komma, en geen andere tekst op die regel).
Geen waarde kiezen die al door een ander gekozen is.

ALLE OPGAVEN TOT NU TOE:

marique -18,0%
Barry93 -9.4%
Alfonz -7,7%
SBok -5,0%
Wervel Wind -3,3%
Mr. President -2,0%
enwatnu +0,2%
Turquoisine +1,0%
_Giulietta_ +1,3%
mjmj +2,0 %
Nait Soesen +2,1%
calassan +2.2%
Recital +2,5%
Eurio +2,6%
apollo +2,8%
Meryntje +2,9%
TimCh +3.0%
Natte krant +3,3%
Bosporus +3,6 %
Grovert +3,7%
Goudhaantjes +3,8%
Trust&watch +3,9%
limomilo +4,0 %
Beperktedijkbewaking +4,2%
Koos99 +4,3%
Baco490 + 4,4%
EVA1960 +4,6%
Jumoro +4,7%
Casalinga +4,9 %
Tom3 +5,0%
Vici +5,2%
Sweaty Bollocks +5,3 %
edmeunier +5,4%
VOORTS +5,6%
NeedForSpeed +6,0%
marcnl +6,4%
Zim +6,8%
Misschien +6.9%
Strijkijzer +7,0%
Jan Anton +7,2%
katta ego +7,6%
dipity +7,7%
Hik +7,9%
seren +8,2%
JanPal +8,3%
Marijke M. +8,7%
Dingding Go +8,8 %
Leeuw007 +9,7%
GLMF +9,9%
fredtt +10,3 %
Jejo303 +11,11%
Reserve Belg +12.,0%
Dinah-Moe Tomm +12,5%
Cain Velasquez +12,8%
Girakian1 +13.3%
Juun +13,9%
Leonardus65 +14,2%
batbattumboy +14,5%
2Biezz +15,0%
martinmartin +15,1%
Informer +17,0%
Pwijsneus +17,5%
Ballie2 +18,0%
groeibriljant +18,5%
Riet van Milt + 22,0%
R8GT +23,0 %
Opus135 +25,1%
Research +40,9%

Staat jouw opgave er niet tussen? Dan was die ongeldig (zie de spelregels in de beginpost op pg.1). Je kunt nog een nieuwe poging doen.

[verwijderd] 18 oktober 2015 14:43

Moneymaker + 22.2%

marique 18 oktober 2015 14:44

quote:
martinmartin schreef op 18 oktober 2015 13:41:
[...]

Ik geloof nog steeds in het droomscenario waarbij Tom2 50% van de automotive markt in handen kan krijgen en waarbij Licensing substantieel kan groeien.

120/240 euro lijkt absurd maar wanneer je de toekomstige markten waarin tom2 actief is kwantificeert is een belangrijk marktaandeel voldoende om het aandeel naar dat nivo te brengen.

MM,
Houd je bij je droomscenario's, naast groei van omzet, ook rekening met onvermijdelijke groei van bedrijfscapaciteit (= arbeid + kapitaal)?

Het groeipad van een bedrijf is bezaaid met obstakels.
Van klein naar groter is niet zo moeilijk.
Van groter naar groot wordt al wat lastiger.
In het streven van groot naar grootste wordt de fatale valkuil 'te groot' over het hoofd gezien.

Evialmon 18 oktober 2015 14:50

Alex1976 + 7.1%

[verwijderd] 18 oktober 2015 15:36

quote:
loesje62 schreef op 18 oktober 2015 14:15:
Hoi martinmartin.
Je zegt ; het gepresenteerde resultaat over 3q zal geen reeele verhouding opleveren tov de koers die dan op de borden staat. Maar je verwacht/ hoopt dat de koers de 20e wel 15% stijgt. Is deze opgave van jou meer gebaseerd op hoop dan op verwachting?

Groet Loesje

Neen zeker niet op hoop maar meer op door feiten ondersteunde verwachting dmv het orderboek.
De gepresenteerde cijfers zullen nog steeds een discrepantie laten zien vwb dat resultaat en de voor de sector gebruikelijke wpa.

Het orderboek geeft echter (naast deferred revenue) heel duidelijk aan dat de winsten va 4q 2015 gaan groeien en het orderboek geeft steun aan mijn overtuiging dat dat heel hard zal gaan.

lapins 18 oktober 2015 15:41

lapins + 7,3 %

[verwijderd] 18 oktober 2015 15:53

quote:
marique schreef op 18 oktober 2015 14:44:
[...]
MM,
Houd je bij je droomscenario's, naast groei van omzet, ook rekening met onvermijdelijke groei van bedrijfscapaciteit (= arbeid + kapitaal)?

Het groeipad van een bedrijf is bezaaid met obstakels.
Van klein naar groter is niet zo moeilijk.
Van groter naar groot wordt al wat lastiger.
In het streven van groot naar grootste wordt de fatale valkuil 'te groot' over het hoofd gezien.

HG heeft aangehaald dat er grote investeringen nodig zijn om adas/had zo verder te ontwikkelen dat de voorsprong op de concurrentie behouden blijft vanuit dat perspectief zijn er inderdaad nog wel wat hindernissen te nemen.
Ik ga er overigens vanuit dat Tom2 in de gesloten deals met VW en Bosch in die trajecten bedongen heeft ook de revenuen te mogen ontvangen bij een succesvol afsluiten van deze trajecten.

Het groeien in bu's als Licensing, "old" Automotive en Telematics heeft het voordeel van scalable omzet.
De investeringen zijn al gedaan en iedere euro meer omzet zakt voor het grootste gedeelte direct door naar bottom-line.

Consumer blijft een heel andere bedrijfsomgeving, daar geldt jouw hogere kapitaal en arbeidkosten volledig indien er grote groei wordt gerealiseerd.
De grote investeringen om de maps op 3D niveau te brengen en het pricipe van road-dna verder te ontwikkelen zijn uiteraard risicovol uitgaande van de grote investeringen waar HG gewag van maakte.

De kansen die dit nieuwe segment biedt zijn echter zo fors dat mede door de al aangegeven steun van VW en Bosch ik ook deze ontwikkeling enkel als heel positief kan uitleggen voor de cijfers na 2017.

[verwijderd] 18 oktober 2015 16:08

quote:
martinmartin schreef op 18 oktober 2015 15:36:
[...]

Neen zeker niet op hoop maar meer op door feiten ondersteunde verwachting dmv het orderboek.
De gepresenteerde cijfers zullen nog steeds een discrepantie laten zien vwb dat resultaat en de voor de sector gebruikelijke wpa.

Het orderboek geeft echter (naast deferred revenue) heel duidelijk aan dat de winsten va 4q 2015 gaan groeien en het orderboek geeft steun aan mijn overtuiging dat dat heel hard zal gaan.

Bedankt voor je antwoord Martin.
Ik hoop dat jou verwachting uit komt.

Fijn weekend

Loesje

[verwijderd] 18 oktober 2015 16:41

Hik, natuurlijk mag je dat even kwijt, ik ben ook een voorstander van scheiden kerk en staat, maar BDW vroeg te letten op de persoon Omtzigt en hij beviel mij goed doordat hij maling had aan het partijbestuur en zelf zorgde dat hij genoeg stemmen kreeg om toch mee te kunnen spelen.

Karakter, daar ging het mij om.

Lekkere zondag,

Tini

dader 18 oktober 2015 17:43

Dader +8%

[verwijderd] 18 oktober 2015 17:51

@martinmartin & loesje62: mogelijk dat de afbouw van de shortpartijen een indicatie is. Die is voor TomTom begrippen laag (0,82%) althans daar waar het de melding boven de 0,5% betreft. Historisch laag misschien wel.
Wat er nu nog onder die grens short zit is giswerk. Daar zijn helaas geen cijfers van bekend. Ik zou met de beste wil van de wereld daar geen percentage aan kunnen hangen. We gaan het zien.

[verwijderd] 18 oktober 2015 18:58

quote:
Natte krant schreef op 18 oktober 2015 17:51:
@martinmartin & loesje62: mogelijk dat de afbouw van de shortpartijen een indicatie is. Die is voor TomTom begrippen laag (0,82%) althans daar waar het de melding boven de 0,5% betreft. Historisch laag misschien wel.
Wat er nu nog onder die grens short zit is giswerk. Daar zijn helaas geen cijfers van bekend. Ik zou met de beste wil van de wereld daar geen percentage aan kunnen hangen. We gaan het zien.

shortpositie in tt is repeterend, het zou heel goed kunnen dat ze vanaf nu weer gaan opbouwen

Bijlage:

marique 18 oktober 2015 19:53

quote:
martinmartin schreef op 18 oktober 2015 15:53:
[...]

HG heeft aangehaald dat er grote investeringen nodig zijn om adas/had zo verder te ontwikkelen dat de voorsprong op de concurrentie behouden blijft vanuit dat perspectief zijn er inderdaad nog wel wat hindernissen te nemen.
Ik ga er overigens vanuit dat Tom2 in de gesloten deals met VW en Bosch in die trajecten bedongen heeft ook de revenuen te mogen ontvangen bij een succesvol afsluiten van deze trajecten.

Het groeien in bu's als Licensing, "old" Automotive en Telematics heeft het voordeel van scalable omzet.
De investeringen zijn al gedaan en iedere euro meer omzet zakt voor het grootste gedeelte direct door naar bottom-line.

Consumer blijft een heel andere bedrijfsomgeving, daar geldt jouw hogere kapitaal en arbeidkosten volledig indien er grote groei wordt gerealiseerd.
De grote investeringen om de maps op 3D niveau te brengen en het pricipe van road-dna verder te ontwikkelen zijn uiteraard risicovol uitgaande van de grote investeringen waar HG gewag van maakte.

De kansen die dit nieuwe segment biedt zijn echter zo fors dat mede door de al aangegeven steun van VW en Bosch ik ook deze ontwikkeling enkel als heel positief kan uitleggen voor de cijfers na 2017.

MM,
Dat van die schaal voordelen geloof ik wel. Maar overdrijf niet. Vergeet de wet van de afnemende meeropbrengsten niet.

Je suggereert een toekomstige koers van 120-240.
Oké, ga eens uit van koers 200 en kw ratio 20. Dan heb je een wpa van 10 euro. Enig idee welke omzet daarvoor nodig is?

NB
Ben het met je eens dat de Q3 cijfers niet wereldschokkend zullen zijn.
Dat weet iedereen wel. Mijn conclusie is daarom dat het optimisme van veel TT-volgers vooral steunt op verwachting. Iets betere cijfers dan verwacht en een beetje peptalk van HG zal dat optimisme alleen maar voeden.
Maar cijfers en presentatie hoeven maar iets tegen te vallen of ongeduldige beleggers houden het voor gezien. Met koersdaling of op zijn best -stabilisatie tot gevolg.

Juun 18 oktober 2015 20:16

Afnemende meeropbrengst is onderbelicht hier op het forum, maar daar is zeker rekening mee te houden. Als de prijzen dalen en de take rates stijgen, dan heeft TT daar het mist last van, omdat ze het goedkoopst produceren.

Wat de koers doet na de cijfers? ik ben blij met alles, of het nu meer of minder is. Als het meer is ben ik blij met wat ik heb, als het minder is kan ik goedkoper bijkopen.

134 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 mrt 2025 17:35
Koers	4,788
Verschil	+0,092 (+1,96%)
Hoog	4,842
Laag	4,654
Volume	185.771
Volume gemiddeld	320.944
Volume gisteren	255.240

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...