Protest tegen gunning van Rotterdamsebaan aan BAM
Aanbesteden
| Laatst gewijzigd:28-09-2015 16:20 | Ingrid Koenen |
Den Haag - BAM is nog niet zeker van de opdracht voor de Rotterdamsebaan. De afgevallen combinatie Comol (Mobilis, CFE, Vinci en Croon) heeft opschorting van de gunning gekregen om op basis van de emvi-score de kansen op een rechtszaak af te wegen.
“De Alcatel-termijn is met vijf dagen verlengd, zodat wij extra tijd hebben om de beoordeling en het evaluatiegesprek beter te kunnen bestuderen. Niet meer en niet minder”, benadrukt bestuursvoorzitter Daan Sperling van TBI/Mobilis, die bevestigt afgelopen vrijdag om uitstel van de gunning te hebben gevraagd. De combinatie heeft nu tot eind deze week de tijd om de kansen van een mogelijk kort geding af te wegen in een poging zelf alsnog de opdracht binnen te slepen. De praktijk wijst echter uit dat bij ruim tweederde van dergelijke rechtszaken de opdrachtgever in het gelijk wordt gesteld en dan zou BAM alsnog met het project aan de haal gaan.
Eigenlijk had de gunning inmiddels definitief moeten zijn en zou de projectorganisatie afgelopen maandag een presentatie hebben geven over het winnende ontwerp, waarbij voor het eerst duurzaamheid heeft meegewogen bij de beoordeling. Te elfder ure is die bijeenkomst geschrapt, omdat de gunning op losse schroeven staat en de potentiële winnaar voorlopig moet afwachten.
Inzet van het dispuut is de toekenning van de score waarop de economisch meest voordelige inschrijving (emvi) is vastgesteld. Projectdirecteur Paul Janssen gaf bij de voorlopige gunning al aan dat de vier offertes van BAM, Mobilis/CFE/Vinci/Croon, Besix/Hochtief/Imtech en Saturn XIV niet mijlenver uiteen lagen en de kwaliteitscriteria van doorslaggevend belang waren voor de onderlinge verschillen. Naast de prijs was voor 75 miljoen euro aan punten te verdienen met duurzaamheid, hinder, risicomanagement en integraal werken.
Het Rijk betaalt 305 miljoen euro mee aan de 1,8 kilometer lange boortunnel bij Den Haag. Het design&construct-contract, met daarin opgenomen vijftien jaar onderhoud, zou voor ruim 300 miljoen euro voorlopig zijn gegund.
Publicatie datum: 28-09-2015 16:20