TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

monoliet schreef op 22 april 2015 17:37:

shortpositie gisteren

JPMorgan Asset Management 1,43 %

andere shortafbouw (nog) niet bekend.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 17:12:

[...]

Dan moeten ze lekker overstappen naar TomTom.

Er is voor 220 miljoen aan voor ons nog onbekende orders gesloten in 2014. Heel goede kans dat minimaal een van de drie bovengenoemde merken al lang in de portefeuille van TomTom zit. Mercedes en Audi gebruiken al TomTom traffic.

quote:

Wervel Wind schreef op 22 april 2015 17:40:

Ik denk ook dat op het moment dat HERE voor veel (4 tot 6 mjd) verkocht is, er veel druk op HG zal worden uitgeoefend om zijn toko op te splitsen en te verkopen. De onderliggende waarde van Tom2 is dan duidelijk en zal ver van de marktwaarde zitten. Hou dan de activistische aandeelhouders en investeerders maar eens van het lijf.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 17:48:

[...]

Maar Flevo heeft 10%, en een handjevol partijen tussen de 3% en 5% die ze nog kunnen uitbreiden.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 17:48:

[...]

Als HERE 4 miljard zou opbrengen (20 euro per aandeel TT) dan zal die druk heel groot worden ja. De oprichters hebben 48% van de aandelen, dus niet makkelijk om hen te bewegen. Maar Flevo heeft 10%, en een handjevol partijen tussen de 3% en 5% die ze nog kunnen uitbreiden. En Flevo zit in de RvC en heeft via die weg invloed op de beschermingsconstructie. Die kunnen ze dus wellicht ook omlaag houden ipv optrekken. En ik weet niet of alle vier de founders hun poot stijf houden, of dat er daar ook nog mogelijkheden zijn.

quote:

Leeuw 007 schreef op 22 april 2015 12:35:

[Modbreak IEX: Gelieve niet voortdurend dezelfde inhoudsloze berichten op het forum te plaatsen, bericht is verwijderd.]

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 17:48:

[...]

Als HERE 4 miljard zou opbrengen (20 euro per aandeel TT) dan zal die druk heel groot worden ja. De oprichters hebben 48% van de aandelen, dus niet makkelijk om hen te bewegen. Maar Flevo heeft 10%, en een handjevol partijen tussen de 3% en 5% die ze nog kunnen uitbreiden. En Flevo zit in de RvC en heeft via die weg invloed op de beschermingsconstructie. Die kunnen ze dus wellicht ook omlaag houden ipv optrekken. En ik weet niet of alle vier de founders hun poot stijf houden, of dat er daar ook nog mogelijkheden zijn.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 18:07:

Ja Yinx point taken, mits jouw laatste zin geldt. Als 1 van de 4 founders een prijs heeft of een bepaalde overnemer als goede uitvalsbasis ziet, dan ziet het er anders uit. TomTom management heeft regelmatig gezegd een culturele match te ervaren met Apple. Beiden niet gericht op korte termijn en in zekere zin ook perfectionistisch / intrinsiek gemotiveerd en sterk consument gedreven. Ik vind ze ook erg goed bij Harman passen. Harman hanteert diverse merken zoals JBL en houdt die in tact na overname, zoals de verlichting van Martin ( www.martin.dk ) Ook is het heel simpel om de synergie voordelen te zien tussen Harman's infotainment business, hun nieuwe overnames in over the air updates en de realtime maps en traffic van tomtom.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 18:07:

Ja Yinx point taken, mits jouw laatste zin geldt. Als 1 van de 4 founders een prijs heeft of een bepaalde overnemer als goede uitvalsbasis ziet, dan ziet het er anders uit. TomTom management heeft regelmatig gezegd een culturele match te ervaren met Apple. Beiden niet gericht op korte termijn en in zekere zin ook perfectionistisch / intrinsiek gemotiveerd en sterk consument gedreven. Ik vind ze ook erg goed bij Harman passen. Harman hanteert diverse merken zoals JBL en houdt die in tact na overname, zoals de verlichting van Martin ( www.martin.dk ) Ook is het heel simpel om de synergie voordelen te zien tussen Harman's infotainment business, hun nieuwe overnames in over the air updates en de realtime maps en traffic van tomtom.

quote:

*Justin* schreef op 22 april 2015 18:07:

Ja Yinx point taken, mits jouw laatste zin geldt. Als 1 van de 4 founders een prijs heeft of een bepaalde overnemer als goede uitvalsbasis ziet, dan ziet het er anders uit. TomTom management heeft regelmatig gezegd een culturele match te ervaren met Apple. Beiden niet gericht op korte termijn en in zekere zin ook perfectionistisch / intrinsiek gemotiveerd en sterk consument gedreven. Ik vind ze ook erg goed bij Harman passen. Harman hanteert diverse merken zoals JBL en houdt die in tact na overname, zoals de verlichting van Martin ( www.martin.dk ) Ook is het heel simpel om de synergie voordelen te zien tussen Harman's infotainment business, hun nieuwe overnames in over the air updates en de realtime maps en traffic van tomtom.