TomTom « Terug naar discussie overzicht

WEEK 2: 5 t/m 9 Januari - CES 2015

1.397 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste
Meryntje
0
quote:

Strijkijzer schreef op 7 januari 2015 09:20:

[...]

Denk gisteravond ingezette orders van mensen die nu aan het werk zijn. Die staan nu bij de koffieautomaat te balen...

Beetje belegger handelt via een smartphone.

Groet uit Grunn.
[verwijderd]
0
ING:

Volgens de analist heeft het contract een "materiële" impact op de toekomstige verwachtingen van TomTom. De koerswinst op dinsdag na bekendmaking van het contract prijst volgens Zwartsenburg enkel het nieuwe contract in, terwijl er nog "significante" waarde omhoog ligt.

Zo zie ik het ook. SNS raamde dat in meest negatieve scenario. Als de deal alleen in de VS is, alleen voor Volkswagen (niet Seat, Skoda en Audi) en alleen om maps gaat, er 20 miljoen mee gemoeid is. En in het meest positieve scenario, als de deal wereldwijd is, voor alle Volkswagen merken, en om maps en traffic gaat, er 135 miljoen mee gemoeid is.

Wat gisteren aan koersgroei kwam prijst de 20 miljoen in en niet de 135. 20-135 is een gigantisch brede range als je weet dat de jaarlijkse automotive omzet (content/services) 100 miljoen bedraagt. De waarheid ligt nu ergens in het midden, maar uiteindelijk dichter tegen de 135 dan de 20. Dat is denk ik wat ING zegt.
[verwijderd]
0
Zit er weer volop in voor 5,78 gemiddeld (ja, ik had nog wat aandelen staan die ik ooit voor 4,40 had gekocht)
[verwijderd]
0
quote:

bert190 schreef op 7 januari 2015 09:08:

6,66 van enkele weken geleden is ook nog +10%. Nog een lange weg te gaan.
O N B E G R I J P E L I J K toch dat de koers nog maar 3 maanden geleden 10 procent hoger stond en onder de gegeven omstandigheden daar niet al voorbij is. Net als voor TT: nog een wereld te winnen
[verwijderd]
0
als we sluiten op 6.0x ben ik al meer dan tevreden maar denk dat we dat niet gaan halen.
[verwijderd]
0
Er gaat door de VW-deal (en vermoedelijk snelle verdere uitbreiding) nu een enorme verschuiving van de terugverdienkracht optreden tussen TomTom en HERE. TomTom wist zich al te redden met slechts 20% marktaandeel. Dat kan binnen 3 jaar gemakkelijk 80% marktaandeel zijn en dan ook nog eens van een markt die door de hogere take-rate 50-100% kan groeien. Voor de basisdiensten zal ongetwijfeld prijserosie gaan optreden, maar die zou wel eens gecompenseerd (of zelfs overtroffen?) kunnen worden door nieuwe services, naarmate meer wagens connected worden.

En de incrementele marge van die extra omzet is ongelofelijk. Die zou zo maar in de orde van grootte van 90% kunnen liggen. Vergelijk dat met de marges van de laatste extra verkochte Office-pakketten van Microsoft. De extra kosten zijn vrijwel nul. Doordat die extra omzet zo gunstig is kun je met extra kracht gaan polijsten aan je product, zodat het nog aantrekkijker wordt en het kwaliteitsverschil met je concurrenten nog zichtbaarder wordt. Denk bijvoorbeeld aan de steeds bredere dekking van traffic.

Maar in een latere fase is het ook heel goed denkbaar dat er mogelijkheden komen voor zaken als "wegwerkers" die gepland onderhoud vooraf al aan kunnen melden waarna TomTom die dan al kan verspreiden voordat de files daadwerkelijk ontstaan (weer op High Density niveau). De gegevensuitwisseling met dat soort derde partijen loont steeds sneller en de de facto marktleider (TomTom) kan de de fcato standaard daarvoor ontwikkelen.

Het kan heel goed zijn dat we het startsignaal hebben meegemaakt van een Microsoft-achtig groeipad (in zijn glorietijd). Waarbij alles steeds meer gaat bijdragen. HERE/Nokia lijkt echt gezien. Maar vooralsnog kan Google nog niet worden uitgevlakt. Die hebben de centen liggen om zich met een enorme kapitaalinjectie terug te vechten.
[verwijderd]
1
quote:

Rabo schreef op 7 januari 2015 09:39:

als we sluiten op 6.0x ben ik al meer dan tevreden maar denk dat we dat niet gaan halen.
Dan sta je nog maar op 90% verlies..
Maar wat maakt het uit want jij vekoopt ze toch niet dus wat maakt de koers dan uit..
[verwijderd]
0
dat zit er vandaag nog niet in, misschien eind van de week als er niet te veel winstpakkers zijn.

quote:

brilkoker schreef op 7 januari 2015 09:29:

slot vandaag 6,25 of hoger
Balimoney
1
quote:

Marie Trottoir schreef op 7 januari 2015 09:33:

Zit er weer volop in voor 5,78 gemiddeld (ja, ik had nog wat aandelen staan die ik ooit voor 4,40 had gekocht)
Leuk geprobeerd Marie. Vorige week beweerde je nog dat je alleen nog wat langlopende calls had.
[verwijderd]
0
quote:

Nico74 schreef op 7 januari 2015 09:47:

corporate.tomtom.com/analysts.cfm

Ze zijn normaal toch sneller met het bijwerken?
Als je vorig jaar zou zeggen dat dit de koersadviezen zouden worden; dan hadden ze je helemaal voor gek verklaard. [en dit is nog maar het begin]
[verwijderd]
0
quote:

DirkFrank schreef op 7 januari 2015 09:48:

Het zit wel goed. De transitie is gelukt.
Depressie overgewaaid?
[verwijderd]
0
Mijn verlies is 89% op TT :-) In principe maakt het niet uit. Heb het verlies de laaste 3 jaar al afgeschreven op 5 euro. Alles wat de koers boven de 5 euro staat beschouw ik als winst. Daarnaast probeer ik met andere fondsen het verlies van TT terug te verdienen. Hopelijk kan ik nog wat significants terugverdienen door een exit of overname tussen de 10 en 15 euro (dan klap ik al in mijn handjes). Uit UPC ben ik destijds na jaren en jaren en overname na overnam toch weer met winst kunnen uitstappen toen het onder Lyb. Glob. stond genoteerd in de US. Streven is om totale porto positief te staan dus onder de streep :-)

quote:

TKR schreef op 7 januari 2015 09:43:

[...]
Dan sta je nog maar op 90% verlies..
Maar wat maakt het uit want jij vekoopt ze toch niet dus wat maakt de koers dan uit..
1.397 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967