TomTom « Terug naar discussie overzicht

Vr 30 Mei; Vraag aan Tim Cook ;-)

186 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » | Laatste
outofthebox
0
Beperktedijkbewaking
0
quote:

pwijsneus schreef op 30 mei 2014 12:48:

[...]

Ze lijken op elkaar, maar zijn wel degelijk verschillend.

De TomTom Go Mobile voor Android in Italië is gratis, een freemium model. Dus je installeerd je app gratis en beschikt over alle features (traffic etc) voor de eerste 250km als introductie. Hierna krijg je elke maand 75KM gratis, na die 75km kun je een abonnement kopen van 3,99 € voor een maand, € 19,99 voor 12 maanden, € 44,99 voor 3 jaar.

In Duitsland is het zo dat je voor Apple de volledige TomTom app voor DACH kan kopen voor € 1,- voor te proberen voor 1 maand. Hierna moet je de volle mep betalen, iets van € 30,-.

Ja, en een apart abonnement voor traffic, zie ik. Dat is idd anders.

In dit verband een vraagje. Stel je hebt zo'n Go Mobile in Italië, met realtime traffic. Wie betaalt de gsm-telefoonkosten?
outofthebox
0
quote:

bijna nooit geluk schreef op 30 mei 2014 13:27:

Ben benieuwd komt er nog een ommekeer of sluiten we na 5 dagen in de min
In mijn kristallen bol staat dat we sluiten boven de 5,55.
Garantie tot de achterdeur.
OOTB - al lang long in TomTom
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 30 mei 2014 13:39:

[...]

Ja, en een apart abonnement voor traffic, zie ik. Dat is idd anders.

In dit verband een vraagje. Stel je hebt zo'n Go Mobile in Italië, met realtime traffic. Wie betaalt de gsm-telefoonkosten?

Voor Italianen is dat geen probleem, voor de vele keren dat ik in dat prachtland ben heb ik 2 simkaarten. Voor mijn iPad betaal ik 9,90 per maand en krijg daarvoor 1 Giga per DAG, en voor telefoon betaal ik 12,99 per maand in ruil voor 800 belminuten, 800 sms en 3 Giga per maand. Ga daarmee maar eens naar de KPN en ze lachen je uit.
stormvogel
0
quote:

outofthebox schreef op 30 mei 2014 13:41:

[...]
In mijn kristallen bol staat dat we sluiten boven de 5,55.
Garantie tot de achterdeur.
OOTB - al lang long in TomTom
Een boost omhoog kan zomaar komen want maandag gaat Apple misschien bod doen. En in dat geval dan kan je ze maar op de plank hebben liggen.[lol]

[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 30 mei 2014 12:48:

[...]

Ze lijken op elkaar, maar zijn wel degelijk verschillend.

De TomTom Go Mobile voor Android in Italië is gratis, een freemium model. Dus je installeerd je app gratis en beschikt over alle features (traffic etc) voor de eerste 250km als introductie. Hierna krijg je elke maand 75KM gratis, na die 75km kun je een abonnement kopen van 3,99 € voor een maand, € 19,99 voor 12 maanden, € 44,99 voor 3 jaar.

In Duitsland is het zo dat je voor Apple de volledige TomTom app voor DACH kan kopen voor € 1,- voor te proberen voor 1 maand. Hierna moet je de volle mep betalen, iets van € 30,-.

Het is maar 1 euro, maar dat is toch een drempel. Persoonlijk denk ik dat het freemium model beter werkt, omdat ik vermoed dat véél meer mensen er gebruik van gaan maken(tis gratis, zal in NL zeker een hit worden). De consument die niet vaak reist, kan dit ideaal toepassen op bijvoorbeeld een stedentrip in het buitenland (in dit geval dus alleen Italiaanse steden) omdat roamingkosten de pan uitreizen. Met 75km kun je wel vooruit in de stad, bovendien laat je de massa kennismaken met de "tomtom" experience, en hoeven ze voor de vakantie alleen maar een maandabonnement af te sluiten van € 3,99. Toch een stuk aantrekkelijker dan € 60,-
Freemium is een uitstekend model. TomTom moet gratis km's geven in ruil voor advertenties (Goddijn heeft het u ook over advertenties). Dan is het kassa want Go Mobile is veeeeeeeeeeel beter dan Google.
[verwijderd]
0
pwijsneus
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 30 mei 2014 13:39:

[...]

Ja, en een apart abonnement voor traffic, zie ik. Dat is idd anders.

In dit verband een vraagje. Stel je hebt zo'n Go Mobile in Italië, met realtime traffic. Wie betaalt de gsm-telefoonkosten?

Hmm, bel jij met een "burner", oftewel een pre-paid kaart? :)

Je internetbundel betaald dit, net zoals je WhatsApp, NS-app, en elke andere app.

Kom je in het buitenland echter, waar veel mensen op vakantie naartoe gaan, is het voordeel van TomTom dat je off-line maps hebt en alles over GPS gaat. Geen dure roamingkosten dus. Moet natuurlijk deze freemium vorm wel beschikbaar komen in meerdere landen.

Zolang de Europese Unie het niet voor elkaar krijgt om Europese dekking te krijgen, wat nog jaaaren gaat duren schat ik zo in, heeft TomTom hierin een voordeel ten opzichte van andere navigatie-apps.

stormvogel
0
quote:

gretig schreef op 30 mei 2014 14:14:

trend stijgend bij Tom2.
Aandeel ligt er goed bij.
Kan beurspareltje worden.

www.sprout.nl/artikel/technologie/zo-...

[verwijderd]
0
Even aan Pwijsneus en anderen: dat gratis proberen van de iOS app bestaat al langer in Duitsland, is niet nieuw. En de rest van het betaalmodel is gewoon gelijk aan hoe het nu is, met apart betalen voor een traffic abonnement.

Dus alleen hetgeen wat je nu in Italie ziet met Android, op basis van freemium zie ik als "nieuw". En die manier lijkt me ook het meest kansrijk, ik zie dat model wel zitten.
[verwijderd]
0
tijd om ze terug te kopen, ook 5 cent is interessant als je bij ING belegt en het spelletje met minstens 500 aandelen doet
pwijsneus
0
quote:

*Justin* schreef op 30 mei 2014 14:20:

Even aan Pwijsneus en anderen: dat gratis proberen van de iOS app bestaat al langer in Duitsland, is niet nieuw. En de rest van het betaalmodel is gewoon gelijk aan hoe het nu is, met apart betalen voor een traffic abonnement.

Dus alleen hetgeen wat je nu in Italie ziet met Android, op basis van freemium zie ik als "nieuw". En die manier lijkt me ook het meest kansrijk, ik zie dat model wel zitten.
Beste test is hoe je zelf aan je apps komt.

De meeste apps heb je omdat je ze ergens bij iemand hebt gezien, en denkt; dat is leuk/handig!

Een andere manier zijn toch vaker de gratis apps, het is toch een drempel om zomaar apps van boven de € 5 euro aan te schaffen, zonder te weten of dat het geld is waard geweest. Zo denk lijkt mij de massa er ook over. De app van TomTom van € 60,- is dan wel heel ver weg.

Het freemium model is voor TomTom een gamechanger, wat mij betreft mogen ze het nu over heel Europa en VS uitrollen.
bollewieter
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 30 mei 2014 14:21:

tijd om ze terug te kopen, ook 5 cent is interessant als je bij ING belegt en het spelletje met minstens 500 aandelen doet
Als ik vragen mag wat betaal je daar aan transactie kosten voor een order van kleiner 5000€

grts
[verwijderd]
0
Het hele nieuws van audi heeft de beleggers in tomtom geen eurocent opgeleverd. Wat een afschuwelijk aandeel is en blijft het.
[verwijderd]
0
quote:

bollewieter schreef op 30 mei 2014 14:27:

[...]

Als ik vragen mag wat betaal je daar aan transactie kosten voor een order van kleiner 5000€

grts

iets meer dan 5 €
[verwijderd]
0
Het hele aandeel tomtom klopt geen Jota van.Het forum is nog het meest sprankelende, want het aandeel is pure ellende.
[verwijderd]
0
quote:

Hansweert schreef op 30 mei 2014 14:30:

Justin, even een serieuze vraag:

Wat is het verschil tussen de hele dag ophemelen of de hele dag afzeiken?

Of wil je alleen jouw mening verkondigen en toestaan?
Zoiets heet dictatorschap!

Mensen met grote verliezen haten jouw opgehemel, want dat is niet te plaatsen naast de lage koersen en hun verliezen.

Dus waarom mag jij wel elke dag hetzelfde zeggen en ik van jou niet?

Misschien is het je niet opgevallen, maar ik heb weleens gezegd dat ik tevreden ben met koersontwikkeling, zeker als die dit jaar tussen de 6 en 7 euro eindigt. Op basis van +/- 30 cent winst per aandeel, iets hoger dan de consensus nu, maar ik verwacht nog wel een verhoging.

Ook stel ik vast dat we momenteel goede berichten horen van TomTom en dat ik in navolging van Q1 ook redelijk goede Q2 cijfers verwacht. Volgens jou was mijn verwachting cq tevredenheid bij dergelijke koersen veel te weinig en "was de kinderhand te snel gevuld", etc. etc. Mijn postings zijn dus niet van het niveau roeptoeters koersdoel 30, 50 of 100 euro.

Dus het is maar wat je onder "ophemelen" verstaat? Jouw gejammer komt juist voort uit veel te hoge verwachtingen! Maar je geeft dus in ieder geval toe dat je de hele dag afzeikt. Dat is dan in ieder geval stap 1.
[verwijderd]
0
Op CNBC is al ruim aangemeten dat beleid van Apple aan het veranderen is. Het kopen van beats legt nadruk op kopen van content. Voorheen was het alleen verkrijgen van content door samenwerking. Beats is gekocht om de teruglopende inkomsten van Itunes tegen te gaan..
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 30 mei 2014 14:39:

[...]

Misschien is het je niet opgevallen, maar ik heb weleens gezegd dat ik tevreden ben met koersontwikkeling, zeker als die dit jaar tussen de 6 en 7 euro eindigt. Op basis van +/- 30 cent winst per aandeel, iets hoger dan de consensus nu, maar ik verwacht nog wel een verhoging.

Ook stel ik vast dat we momenteel goede berichten horen van TomTom en dat ik in navolging van Q1 ook redelijk goede Q2 cijfers verwacht. Volgens jou was mijn verwachting cq tevredenheid bij dergelijke koersen veel te weinig en "was de kinderhand te snel gevuld", etc. etc. Mijn postings zijn dus niet van het niveau roeptoeters koersdoel 30, 50 of 100 euro.

Je zegt het precies goed, JIJ bent tevreden.
Maar zoals ik al tien keer zei, een kinderhand is snel gevuld.
Jij beseft niet dat mensen veel geld zijn verloren omdat de koers naar beneden werd gemanipuleerd met een noodgang, maar omhoog gebeurt er niks tot weinig.
Je raakt een brood kwijt en je krijgt 2 kruimels terug.
Wanneer snap jij nou eens dat de koersstijgingen tot nu toe nog niks voorstellen
En dan ga jij dat goedpraten.....dat is echt niet cool en zelfs erg vervelend!
186 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 mrt 2025 15:13
Koers 5,100
Verschil -0,005 (-0,10%)
Hoog 5,130
Laag 5,030
Volume 104.559
Volume gemiddeld 328.672
Volume gisteren 184.340