Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Namy schreef op 4 december 2020 11:44:

[...]
Om een risico te hedgen, moet iemand anders het risico op zich willen nemen. Pensioenfondsen zijn geen particulieren met een lullig contractje in hun portefeuille. Dat gaat gewoon niet lukken. Of misschien is Goldman Sachs bereid om opties te overschrijven en geld te verliezen/klanten te naaien om onze pensioenfondsen geld te besparen? Ik denk het niet, Job.

quote:

Battigolia schreef op 4 december 2020 11:25:

[...]

Zeker interessante gedachte voor lange termijn - echter, hoevaak ga je nog laden bij een Shell tankstation, wanneer de auto dagelijks thuis / op werk opgeladen wordt?

quote:

Palmerston schreef op 4 december 2020 10:31:

Qua koers komen we weer terug in dat steile stijgende trendkanaal waar we onlangs even uitgevallen waren. Ziet er goed uit. Niet dat ik nu zo'n TA expert ben. Maar het technische plaatje lijkt mij er i.i.g goed uitzien.

quote:

alrob schreef op 4 december 2020 12:03:

[...]
Klopt, valt mij ook reuze mee, en dat trendkanaal is i.d.d. steil.
Voor mij nu een reden om hoogtevrees te bestrijden, want mijn calls gaan nu wel erg veel winst opleveren. Als er dan een terugval komt geeft dat direct veel verlies. Door de volatiliteit en het stijgend trendkanaal worden de schommelingen in mijn optieportefeuille steeds groter. Dan wordt het steeds moeilijker om geen ondoordachte beslissingen te nemen. Op koers blijven is dan een must. Bij PostNL vloog ik te vroeg uit de bocht en daar heb ik van geleerd. Maar het blijft moeilijk.
Gewoon stoom afblazen door mijn calls 14.50 dec20 er uit te gooien, denk ik.

quote:

Ernie zonder Bert schreef op 4 december 2020 09:50:

[...]

Wat bedoel je met " op ruim 1% na "

quote:

alrob schreef op 4 december 2020 12:03:

[...]
Klopt, valt mij ook reuze mee, en dat trendkanaal is i.d.d. steil.
Voor mij nu een reden om hoogtevrees te bestrijden, want mijn calls gaan nu wel erg veel winst opleveren. Als er dan een terugval komt geeft dat direct veel verlies. Door de volatiliteit en het stijgend trendkanaal worden de schommelingen in mijn optieportefeuille steeds groter. Dan wordt het steeds moeilijker om geen ondoordachte beslissingen te nemen. Op koers blijven is dan een must. Bij PostNL vloog ik te vroeg uit de bocht en daar heb ik van geleerd. Maar het blijft moeilijk.
Gewoon stoom afblazen door mijn calls 14.50 dec20 er uit te gooien, denk ik.

quote:

Rappe schreef op 4 december 2020 11:34:

Mijn opties staan op +250% gemiddelde winst. Zelfs Dec 2020 15,5 call staat in the money met +80% winst.

[...]
Op convenience kan er verdiend worden, het juiste product op de juiste tijdstip en locatie.

Net zoals luchthavens de reizigers dwars door winkels laten lopen naar de gates, zijn snelladers een goed excuus om hele families aan de verleiding van de commercie bloot te laten stellen.

quote:

Ernie zonder Bert schreef op 4 december 2020 12:12:

[...]

En dan evt. wat C dec 2021 terug kopen, de stijging gaat nog wel even door

quote:

4finance schreef op 4 december 2020 12:02:

SHELL. de nieuwe dieselauto's zijn super, super schoon. Een batterij auto is op basis van de gebruikte schaarse grondstoffen voor de zeer vele accu's die nodig zijn, zwaar vervuilend. Dan gaan die milieu idioten ook Bio brandstof (veel bomen kappen) gebruikten om die e-auto's via, via van energie te voorzien. Overigens zijn e-auto's ook heel veel zwaarder en belasten het wegdek enorm. Ik heb tijdens het onderhoud van mijn BMW 5 serie een keer zo'n e-auto meegekregen in de zomer. Wat een drama. Alleen al met de airco is het zwaar behelpen. Constant kijken naar de klok wanneer je moet laden. En als je onderweg moet laden sta je in de wachtrij en is het wachten, wachten en nog eens wachten......... Nooit meer een e-auto.....

Mensen, SHELL is ook bezig met energie transitie maar zal nog heel lang fossiele brandstoffen (moeten) verkopen. Dit aandeel is door half gekke pensioenfondsen naar beneden getrapt. Het herstel tot zo'n €20,00 is een kwestie van tijd. Ook de pensioenfondsen gaan weer fors instappen als blijkt dat SHELL toch echt aan de energie transitie is begonnen en ook het dividend weer op pijl komt.

Nog steeds staat het aandeel SHELL op een idioot LAGE koers.

Eens maar als de Volvo directeur de Unie vraagt de brandstofauto te verbieden, houd ik mijn hart vast.

Aan de andere kant maken de Hongaren en Polen de dienst uit. Die zullen alleen veranderen als wij voor hen betalen. De Denen hebben de portemonnee al getrokken. Maar als je eenmaal in dat land bent geweest, weet je wat je niet wilt.

Dan is het echt liever dood van de suiker dan van de saggerijn. Wat een vreselijk saai volk is dat.

quote:

Namy schreef op 4 december 2020 11:05:

[...]
WTI is negatief gegaan, voor Brent olie scheelde dat ook niet veel. Achteraf weten we het allemaal beter he. Een paar forumleden beweren ook dat ik de plank volledig misgeslagen heb @ Shell; (Shell shorten en terugkopen op 11 euro) en zeggen nu; zie je wel Shell stijgt gewoon weer.

En wat als je in maart uit Shell bent gestapt, maar in een ander aandeel bent gestapt.... Stel, je bent uitgestapt in maart @ 10 euro en hebt nu 6 euro winststijging gemist. Maar, je hebt voor die 10 euro Alphabet gekocht en Alphabet is nu 18 euro waard.

Keuze 1: 0 euro en slapeloze nachten, gevolgd door euforie
Keuze 2: 2 euro en euforie

quote:

4finance schreef op 4 december 2020 12:02:

SHELL. de nieuwe dieselauto's zijn super, super schoon. Een batterij auto is op basis van de gebruikte schaarse grondstoffen voor de zeer vele accu's die nodig zijn, zwaar vervuilend. Dan gaan die milieu idioten ook Bio brandstof (veel bomen kappen) gebruikten om die e-auto's via, via van energie te voorzien. Overigens zijn e-auto's ook heel veel zwaarder en belasten het wegdek enorm. Ik heb tijdens het onderhoud van mijn BMW 5 serie een keer zo'n e-auto meegekregen in de zomer. Wat een drama. Alleen al met de airco is het zwaar behelpen. Constant kijken naar de klok wanneer je moet laden. En als je onderweg moet laden sta je in de wachtrij en is het wachten, wachten en nog eens wachten......... Nooit meer een e-auto.....

Mensen, SHELL is ook bezig met energie transitie maar zal nog heel lang fossiele brandstoffen (moeten) verkopen. Dit aandeel is door half gekke pensioenfondsen naar beneden getrapt. Het herstel tot zo'n €20,00 is een kwestie van tijd. Ook de pensioenfondsen gaan weer fors instappen als blijkt dat SHELL toch echt aan de energie transitie is begonnen en ook het dividend weer op pijl komt.

Nog steeds staat het aandeel SHELL op een idioot LAGE koers.

quote:

Trader B schreef op 4 december 2020 12:36:

Alle lichten staan op groen.. weak hands begin vd week rustig eruit geschud, technisch ziet het er constructief uit.. constant 'higher lows'.. OPEC heeft gesproken, vaccin spuitjes worden gezet.

Woorden schieten tekort over hoe bullish Shell ik ben.