Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Tom3 schreef op 23 september 2017 09:23:

De visie van Tony Seba op de komende ontwikkelingen op gebied van EV`s en SDC`s en aanpalende sectoren mag niet ontbreken in dit draadje:

www.youtube.com/watch?v=2b3ttqYDwF0

De kern van de boodschap is dat technische ontwikkelingen onstuitbaar verlaging van de kostprijs van batterijen, stroomopwekking alsmede rekencapaciteit tot gevolg heeft. Dit leidt er uiteindelijk toe dat verbrandingsmotoren rond 2021 (of eerder) niet economisch meer worden en daarna de SDC economische voordelen gaan geven. Transport wordt een service tegen een fractie van de huidige kosten. Het gaat hierbij om een exponentiële ontwikkeling die op basis van economische motieven onafwendbaar is.

quote:

jasmits schreef op 22 september 2017 18:37:

[quote alias=aandeeltje! id=10293984 date=201709221812]
Had voor de afwisseling ook iets Shell gedaan, wat calls gekocht. Nou die gingen snel naar -40%. Ik zie nu +18%, moest ik maar eens verzilveren volgende week. RD is niet perse mijn type fonds. Zo een keer in de zoveel tijd doe ik eens iets in RD, dat gaat wel goed, maar deze keer dus wat te vroeg. Enfin het mag weer weg dus dat gebeurd dan ook volgende week als ie niet weer zakt, 20% zou ik mooi vinden verder.
[/quote

En wat voor aandeeltjes zijn voor jou dan goed?

quote:

Paniekvogel schreef op 23 september 2017 18:27:

[...]Denk eens aan AMG. Dit bedrijf staat aan de basis met grondstoffen voor elektrische opslag van energie en bezit eigen lithium mijnen waar de vraag de komende jaren extreem groot naar wordt.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 23 september 2017 19:00:

[...]
Shell is het verleden, AMG is de toekomst.

quote:

effegenoeg schreef op 23 september 2017 19:22:

[...]

Een gedurfde uitspraak, of te wel wishful thinking.
Zo gewild is de elektrische auto niet.
Voorlopig is het een speeltje van de boven modale inkomens.

quote:

beurszeur schreef op 23 september 2017 19:42:

[...]

idd.

Vanuit milieu oogpunt is een elektrische auto van de gekke. We pompen olie op, zetten dit om in elektra met rendement verlies. Daarna transporteren de deze elektra weer met verliezen en vervolgens wordt hier een auto mee aangedreven.
Milieubelasting van accu's is ook wel genoeg over geschreven.

Vrachtwagens op elektriciteit zie ik zo ook nog niet gebeuren.

Sportieve prestaties en reisafstand met 1 lading is ook nog bedroevend.

Hoeveel % olie wordt er effectief voor personenauto's geraffineerd tot benzine en diesel?

Al met al zal de olieconsumptie naar mijn verwachting de komende 20 jaar gewoon toe blijven nemen.

quote:

beurszeur schreef op 23 september 2017 19:42:

[...]

idd.

Vanuit milieu oogpunt is een elektrische auto van de gekke. We pompen olie op, zetten dit om in elektra met rendement verlies. Daarna transporteren de deze elektra weer met verliezen en vervolgens wordt hier een auto mee aangedreven.
Milieubelasting van accu's is ook wel genoeg over geschreven.

Vrachtwagens op elektriciteit zie ik zo ook nog niet gebeuren.

Sportieve prestaties en reisafstand met 1 lading is ook nog bedroevend.

Hoeveel % olie wordt er effectief voor personenauto's geraffineerd tot benzine en diesel?

Al met al zal de olieconsumptie naar mijn verwachting de komende 20 jaar gewoon toe blijven nemen.

quote:

rolof schreef op 23 september 2017 19:56:

[...]Shell redt het de komende decennia nog wel.

Om wat minder afhankelijk te zijn van mijn (te) grote positie RDS heb ik juni j.l. een flink deel van mijn RDS porto omgezet in ASML.

Vond het aandeel altijd erg duur (k/w van circa 30) maar de ontwikkelingen inzake EUV, de gigantische global groeimarkt (denk aan internet of things) en het koersdipje van 114 euro deed me overstappen.

Moet eerlijk zeggen dat ik het prachtige RDS dividend wel mis, maar dit werd (méér dan) gecompenseerd door flinke koerswinst. Ik ben dus een wat een andere weg ingeslagen, niet zozeer omdat ik RDS niet meer zag zitten.

Ook speelde dat ik inmiddels in Portugal woon (waar ik sinds januari 2017 fiscal resident ben). Hier bestaat geen vermogensbelasting. In NL betaal ik daarentegen wel 10% dividendbelasting over ontvangen dividend, (conform belastingverdrag NL- PT).

Maar weer on topic RDS. De wereld is verslaafd aan olie en er zijn decennia nodig om van die verslaving af te komen. Voorts doet RDS het best goed, ook bij de huidige lage (al stijgen ze de laatste tijd leuk) olieprijzen.

Suk6 allen. RDS-Groet, Roloff

quote:

DeZwarteRidder schreef op 23 september 2017 19:00:

[...]
Shell is het verleden, AMG is de toekomst.

quote:

alrob schreef op 13 september 2017 17:03:

[...]
En heb je doorgerold, of hou je ze nog vast? Doen vandaag tenminste 11 cent. Vorige week vrijdag nog 5 cent!

quote:

Shell belegger schreef op 25 september 2017 13:46:

even een vraagje: Liggen bij jullie brokers de december 2021 opties er ook uit/geen koers ???

quote:

Bakkiekoffie schreef op 24 september 2017 22:21:

[...]
Martine...... bij Businessclass noemde onlangs Global X Lithium en Battery tracker.
Noteert in NewYork kost rond de 38 dollar.
Wie heeft hier ervaring mee?

quote:

Joseph185 schreef op 25 september 2017 13:55:

[...]
Nee hoor. Bij Alex en Degiro kan ik ze gewoon volgen.