Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Koersdoel 31 dec 2013?

107 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 » | Laatste

Omlaag ↓

wvw 27 januari 2013 16:36

ok thx izo :)

[verwijderd] 27 januari 2013 17:40

[quote alias=Izo id=6695572 date=201301271524]

+5%.... hopelijk maar sowieso gaan we sluiten boven de 9 euro.

Hoop dat je gelijk heb denk zelf dat we iets gaan zakken al is het maar 10 cent dan kunnen we dinsdag weer lekker naar boven morgen ook nieuws van air france ( HOP ) wat zou dat bericht doen
fijne avond

[verwijderd] 27 januari 2013 17:47

Te snel stijgen is ook niet goed.. maar ach joh die analisten roepen maar wat, vaak zeggen ze iets nadat het al heeft plaatsgevonden..dan gaat AF van 5 naar 8.8 euro en bij 8.5 roepen ze goh we denken dat het naar 9 euro gaat.. go figure.

[verwijderd] 28 januari 2013 12:42

Computers herkennen de koersloop van vandaag als Short kans.

[verwijderd] 28 januari 2013 22:01

Morgen gewoon weer omhoog.

[verwijderd] 28 januari 2013 22:16

denk het ook vanmorgen even gevallen en de koers redelijk stabiel gebleven was een mooi moment om te kopen verder over HOP nog geen reactie op de koers meschien morgen

[verwijderd] 28 januari 2013 22:23

Dat de koers zomooi stabiel bleef verraste me werkelijk...
Er zullen heus wel mensen zijn die winst hebben genomen maar dat mocht de pret niet drukken...

En morgen? Morgen wordt het...

HOP, HOP, HOP! Omhoog!
:-)

Groet izo.

wvw 28 januari 2013 22:29

deuk ..... heb er vandaag ook opnieuw 1000 bijgekocht
hoop het so izo

wvw 28 januari 2013 22:30

vraag me alleen af of ik met 44% aandelen AF/KLM een niet al te eenzijdige selectie heb in me portefuille

[verwijderd] 29 januari 2013 11:50

potver, stap ik vandaag in voor 8,90 staat het aandeel al 35 punten in de min. Is hier aanleiding voor???

B_B 29 januari 2013 11:59

bennie, op 25 januari 2013 om 13:05 uur
geshort.

bennie, op 27 januari 2013 om 23:22 uur
Waarom short Air France KLM?

- zomer 2012 tot heden bijna 200% gestegen (shares are priced for perfection).
- Morgen Air France nieuws bericht (HOP en voortgang reorganisatie).
- Binnenkort overname Alitalia met aandelen.
- Door inmenging in Mali is Frankrijk vijand nr. 1 geworden voor Al Qaeda (ook Air France in gevaar).
- Amerikaanse indexen (bijna) record hoog (bij een correctie vallen de grootste stijgers meer).
- Kapitaal vlucht van treasuries naar aandelen, minder vraag naar treasuries => stijging bonds yields (= stijging hypotheek rente, niet goed voor de huizenmarkt in Amerika). De Fed moet nog meer treasuries inkopen of de fed gaat woensdag een "hawkish comment" geven om de aandelen te laten zakken (angst zorgt voor kapitaal uit aandelen terug naar treasuries).
- Wekelijkse jobs data van afgelopen 2 weken zijn niet nauwkeurig omdat voor 3 states : California (biggest workforce in the nation), Virginia en Hawaii, de gegevens nog niet binnen zijn (ze hebben schatingen gebruikt) . Hierdoor zijn de verwachtingen (January jobs data) voor komende vrijdag waarschijnlijk te positief.

bennie, op 28 januari 2013 om 00:16 uur
Short Interest in U.S. Airline Stocks on the Rise

www.benzinga.com/trading-ideas/long-i...

Zelfs bij een positieve beursklimaat zal Air France KLM dalen door rotatie (best presterende aandelen verkopen en achterblijvers kopen).

watergeus 29 januari 2013 12:15

eens met B_B. Wie de intraday grafiek bekijkt ziet een perfecte landingsbaan, dat hoort nu eenmaal bij een vliegtuigaandeel. Om het weer te zien opstijgen, even wachten tot het cijfer 7. The sky is the limit is vooral een reclame slogan. Beentjes op de vloer is niet hip maar mogelijk wel zo voordelig.

Diegy 29 januari 2013 12:21

Dat was een aardige dump naar 8,48, Denk dat een grote partij nodig van zijn aandelen af moest. Verwacht vanmiddag echt nog wel een herstel naar iets van 8,75.

[verwijderd] 29 januari 2013 12:30

Ze zijn op goeie weg met de herstructureringsmaatregelen, dus op middellange termijn is de 10 eur sowieso haalbaar. Een correctie van het aandeel is natuurlijk niet verwonderlijk. Zelfs op de weg naar boven in de zomermaanden waren er harde correcties... Enige reden omtrent het bedrijf van short te gaan op dit aandeel zou ik pas doen als de herstructureringsmaatregelen compleet in het water vallen of als er 10 vliegtuigen crashen. Motieven voor dalingen buiten het bedrijf om (zoals B_B heeft beschrijven) zijn ook correct, maar ik schat de daling eerder van korte duur.

Diegy 29 januari 2013 12:37

quote:
SAC schreef op 29 januari 2013 12:30:
Ze zijn op goeie weg met de herstructureringsmaatregelen, dus op middellange termijn is de 10 eur sowieso haalbaar. Een correctie van het aandeel is natuurlijk niet verwonderlijk. Zelfs op de weg naar boven in de zomermaanden waren er harde correcties... Enige reden omtrent het bedrijf van short te gaan op dit aandeel zou ik pas doen als de herstructureringsmaatregelen compleet in het water vallen of als er 10 vliegtuigen crashen. Motieven voor dalingen buiten het bedrijf om (zoals B_B heeft beschrijven) zijn ook correct, maar ik schat de daling eerder van korte duur.

Dat denk ik ook. Zal wel een grote partij zijn winst hebben genomen. Koers gaat straks echt nog wel herstellen en waarschijnlijk morgen gewoon weer omhoog.

[verwijderd] 29 januari 2013 12:40

Denk dat air france nog een keer richting 9 en misschien zelfs over de 9 gaat en dan klapt het in elkaar. Wel short kans, kan ook dat het nu al richting 7 gaat maar er zit nog te veel euforie in het aandeel dus schat in dat we nog eens de 9xx gaan zien en dan break down.

[verwijderd] 29 januari 2013 13:01

Voor een break-down heb je natuurlijk een goeie reden nodig. Redenen van "teveel euforie" in koers, daar kun je 2 kanten mee op: ofwel heb je gelijk of ongelijk. Als ze op koers blijven met de herstructureringsmaatregelen, dan lijkt een break-down me nogal tegendraads... Macro-economische of politieke motieven zie ik nog wel als een reden voor dalende koersen maar dan voor aandelen in het algemeen.

B_B 29 januari 2013 13:57

Het slagen van de herstructureringsmaatregelen is al in de koers verwerkt (shares are priced for perfection).

Aan het eind van een grote rally is er een suckers rally (too late to the party).

[verwijderd] 29 januari 2013 14:51

Ja tuurlijk, of Air france-KLM nu nog op termijn winst of verlies maakt is niet belangrijk. Het aandeel zal in beide gevallen dalen. Wat een ongefundeerde stelling...

B_B 29 januari 2013 15:02

quote:
SAC schreef:
Ja tuurlijk, of Air france-KLM nu nog op termijn winst of verlies maakt is niet belangrijk. Het aandeel zal in beide gevallen dalen. Wat een ongefundeerde stelling...

Sorry, ik roep maar wat.
Zal niet meer doen, succes!

107 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 feb 2025 10:39
Koers	8,628
Verschil	+0,122 (+1,43%)
Hoog	8,630
Laag	8,410
Volume	159.105
Volume gemiddeld	1.497.610
Volume gisteren	899.642

Air France-KLM nieuws meer

29 jan	KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan	Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan	AEX start 2025 optimistisch
06 dec	KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol	1
26 nov	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...
11 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air...
09 nov	Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
07 nov	Winst Air France-KLM loopt terug
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	Air France-KLM boekt naar verwachting...