UPDATE: Vopak kijkt naar nieuwe investeringsmogelijkheden LNG
Gepubliceerd: 16:01
(Update van eerder gepubliceerd bericht 'Vopak kijkt verder naar nieuwe investeringsmogelijkheden LNG', om reactie van minister van Economisch Zaken, Landbouw en Innovatie Maxime Verhagen toe te voegen.)
Door Patrick Buis
Van DOW JONES NIEUWSDIENST
AMSTERDAM (Dow Jones)-- Koninklijke Vopak nv (VPK.AE) is op zoek naar nieuwe investeringsmogelijkheden met betrekking tot LNG, meldt Vopak chief executive officer Eelco Hoekstra tijdens een persconferentie in Rotterdam ter gelegenheid van de opening van de eerste importterminal voor vloeibaar aardgas (LNG) in Nederland, waarmee Nederland zijn positie als 'gasrotonde' voor de distributie van gas in Europa verstevigt.
De bestuurder meldt dat met name wordt gekeken naar grote gaslanden met een liberaal klimaat. Als voorbeeld noemt de bestuurder Marseille, waar momenteel gekeken wordt naar de mogelijkheden tot de bouw van een vergelijkbare terminal als Gate Terminal.
Hoewel een definitieve investeringsbeslissing nog niet is genomen, heeft Vopak middels een joint venture met Royal Dutch Shell plc (RDSA) een belang van 90% in het project. Shell houdt het overige belang van 10%.
Daarnaast meldt Hoekstra, zonder in detail te treden, uit te kijken naar investeringsmogelijkheden voor kleinere opslaglocaties, om die vervolgens te bevoorraden vanuit de 'grote' opslaglocaties.
Gate Terminal bv, een joint venture waarin Vopak en Nederlandse Gasunie nv (NEG.YY) beiden een belang hebben van 42,5%, bestaat uit drie opslagtanks, met een opslagcapaciteit van 180.000 kubieke meter, een aanlegsteiger en verdampingsinstallaties.
Het Duitse nutsbedrijf E.ON Ruhrgas ag (RUH.YY), het Deense DONG Energy (DONG.YY) en het Oostenrijkse EconGas, houden ieder een 5% belang in de joint venture.
"De Gate Terminal belichaamt de nieuw dimensie, sterker nog, markeert onze ambitie om de gasrotonde van Noordwest
Europa te worden", zegt minister van Economisch Zaken, Landbouw en Innovatie Maxime Verhagen tijdens de opening.
"De gasvelden van Slochteren zijn natuurlijk nog lang niet uitgeput, maar we moeten wel gaan investeren in nieuwe bronnen van gas, zodat we voorop blijven lopen als gasleverancier, gebruik blijven maken van onze uitstekende gasinfrastructuur en strategische ligging en ten volle blijven profiteren van de kennis en expertise van onze gasbedrijven en kennisinstituten", aldus de minister.
Het vloeibare aardgas dat via LNG-schepen zal worden aangevoerd en worden opgeslagen in de drie opslagtanks zal vervolgens gasvormig worden gemaakt voor levering aan het Nederlandse, Noord- en West-Europese gastransportnetwerk.
De doorzetcapaciteit van de terminal bedraagt 12 mrd kubieke meter aardgas per jaar en kan in de toekomst worden uitgebreid tot 16 mrd kubieke meter per jaar.
Gasunie CEO Paul van Gelder meldt dat de volledige capaciteit reeds is verkocht.
Branko Pokorny, directeur van de Gate Terminal joint venture, voegt eraan toe dat de infrastructuur voor een mogelijk uitbreiding van de doorvoercapaciteit tot 16 mrd kubieke meter reeds aanwezig is, maar dat tijd nodig is voor de bouw van een extra opslagtank.
Of de tank gebouwd wordt hangt af van de vraag in de markt en als dit het geval is zal de bouw van de opslagtank een aantal jaren in beslag nemen, stelt Hoekstra.
Naast aandeelhouders E.ON, DONG Energy en EconGas, tekenden energiebedrijf Eneco (ENECO.YY) en het Duitse RWE (RWE.XE) meerjarencontracten voor de doorzet van aardgas.
In juni 2008 werd het officiele startsein gegeven voor de bouw van de terminal.
De terminal had een initiele doorvoercapaciteit van 9 mrd kubieke meter per jaar. Vanwege de overweldigende belangstelling werd in maart 2009 echter besloten tot uitbreiding van de doorvoercapaciteit tot 12 mrd kubieke meter per jaar en de aanleg van een tweede aanlegsteiger.
Voor de uitbreiding werd een extra kredietfaciliteit afgesloten ter waarde van euro136 mln, bovenop een eerdere overeenkomst ter waarde van euro745 mln.
Begin juni werd gestart met het proefdraaien van de terminal, waarbij de tanks en het leidingwerk werden afgekoeld tot -162 graden Celsius, de temperatuur van LNG.
Na de testfase is de terminal sinds de aflevering van de eerste commerciele LNG-lading op 1 september volledig operationeel.
(c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.