Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

rozs schreef op 21 februari 2011 19:19:

Marnix91 ,u vraagt zich af
"Waarom deze 2,5% er af vandaag?"
heb vanochtend een tijdje dit fonds real-time gevolgd.
3 zaken zijn mij toen opgevallen.
er werd heel duidelijk gedrukt ( met de laat dikwijls duiken onder de bied van dat moment en andere trukendozen)
kijk eens hoe vaak zelfde aantallen ( b.v. 170 stuks) gingen.
keek op trader bij binck en zag regelmatig dat aantallen gingen die tussen de bied- en de laatkoers lagen maar niet eerst zichtbaar waren!
dit geldt ook voor de 2 grote orders van +/- 80k omstreeks 10,40 uur.
er zijn duidelijk 1 of meerdere partijen die belang hebben met dit drukken van de koers om straks de stukken goedkoper terug te kopen?verwacht dat wanneer dit "computer spelletje" gespeeld door één (?) grote
speculant stopt de koers heel snel herstelt.
klinkt natuurlijk gek als je beseft dat vandaag 3 miljoen stuks "verhandeld" zijn ,maar dit gebeurt helaas ook met fondsen uit de hoofdklasse omdat de afm die dit zou moeten controleren totaal incompetent is.
u kunt ze vergelijken m.i. met lokale koddebeiers die fietsers op achterlichtjes controleren.
vergeet ook niet dat een kwart van de aandelen in vaste handen is van de franse staat en het pensioenfonds van air-france/klm.
dus laat u niet gek maken ,
zelf kijk ik wel aan het einde van de week hoe de vlag er dan voor staat.

succes aan allen .

quote:

Wizz schreef op 22 februari 2011 09:51:

Goh, worden er hier ook een paar wakker.

Dat er gedrukt werd riep ik weken geleden al. Telkens diepe spikes naar beneden als de koers dan maar ook iets omhoog wilde. Telkens was de laat bijna leeg en de bied bomvol en toch bleef de koers dalen. Blokken van 20~50k stuks werden telkens zo weggeveegd.

Dat de koers voorlopig niet ging stijgen was al wel duidelijk. Het sentiment rondom KLM is gewoon veel te slecht. Na die diepe val wil niemand er nu zijn vingers aan branden. En terecht. Voorlopig is er weinig wat de koers een opwaartse zet kan geven (hoewel Rozs stellig het tegendeel beweerde). Positief nieuws is er niet, momenteel alleen ellende.

Dat die 12 op de borden zou verschijnen was slechts een kwestie van tijd.

Tja, en die Libiërs hebben net dat extra zetje in de afgrond gegeven.

Op 11 euro begint het weer ergens op te lijken. Wellicht dat dan de "lage" prijs weer een impuls kan geven op de aankopen en we weer naar boven kunnen gaan kijken.

Daarnaast over adviezen, trek liever je eigen plan, want analisten zijn ook maar mensen en zitten er vaker naast dan niet naast. Die "lullen" gewoon een koers omhoog omdat ze de stukken zelf in de porto hebben. Dus neem die maar met een korreltje zout.

Uiteindelijk zijn het de cijfers die een koers bepaalt en niet de menig van een of andere vermogensbeheerder. En tja, de cijfers waren gewoon k#t.

quote:

Marnix91 schreef op 22 februari 2011 11:34:

Net op RTL Z werd gezegd dat de koersdaling te maken heeft met een gerucht dat AF-KLM de kerosine niet zou hedgen. Oftewel, de stijgende brandstofprijzen gaan direct ten kosten van de winst.

quote:

Marnix91 schreef:

Ik denk dat het in mijn geval slim is om dus maar ff te blijven zitten met mijn stukken die voor €13,80 zijn gekocht en op het moment dat het gedoe in de olielanden wat rustiger wordt misschien bij te kopen of een call kopen ofzo. Deze lage koers is gewoon door slecht nieuws op slecht nieuws op slecht nieuws. Er moet toch weer een tijd komen dat er geen aswolken, noodweer en volksopstanden zijn ;) Even geduld.