Beursonline.nl

Wilbar 19 januari 2017 10:44

0

quote:
€d_Modus Vivendi schreef op 19 januari 2017 10:24:
Het kan dus wel zonder lawaai :)

...

Kan het ook anders? Absoluut. Aannemer Strukton werkt op het Stationsplein geruisloos aan een nieuwe fietskelder. Aannemer BAM Infra heeft zonder overlast de Leidsebrug gerenoveerd. Bewoners konden op de website van de bouwer zien hoeveel lawaai er werd gemaakt, of het nog binnen de normen zat, en hoe lang de werkzaamheden zouden gaan duren. Met goed omgevingsmanagement neem je veel onzekerheid en veel irritatie weg. Het is een kwestie van willen.
...

Hi Ed, hier werd naar mijn mening niet gebouwd zonder lawaai. Maar de bewoners die er geluidsoverlast ervoeren, konden ook eerst op de bouw-website zien of er inderdaad "teveel" lawaai werd geproduceerd. En als het onder de norm bleef wil dat niet zeggen dat er helemaal geen bewoners zijn die er last van hadden. Maar het reduceert wel het aantal klachten als men wel last heeft maar kan controleren of het binnen de (afgesproken?) normen valt.
Een handige manier om het aantal klachten te reduceren. Maar dat neemt niet weg dat er natuurlijk wel bewoners zullen zijn geweest die last hebben gehad van het lawaai. Maar ja, lawaai(overlast) is natuurlijk een subjectief begrip.

Maar zondermeer was het een goede informatievoorziening voor de bewoners.

[verwijderd] 19 januari 2017 10:45

0

quote:
popie schreef op 19 januari 2017 10:44:
[...]
Met die grote oren van jou is dat wel nodig....

Beter grote oren, dan een grote mond, popie.

Marinus-86 19 januari 2017 10:47

0

quote:
HenkdeV schreef op 19 januari 2017 10:45:
[...]

Beter grote oren, dan een grote mond, popie.

Ook daar mankeert niets aan bij jou, henkie

[verwijderd] 19 januari 2017 10:48

0

Henkie, ik ben 66 jaar. Iets meer respect goede vriend.

Marinus-86 19 januari 2017 10:55

0

quote:
HenkdeV schreef op 19 januari 2017 10:48:
Henkie, ik ben 66 jaar. Iets meer respect goede vriend.

22-03 1937 over respect gesproken belachelijke uitspraak,ook een beetje dom beste Molleboon haha..

objectief 19 januari 2017 10:59

0

Als BAM die klus krijgt dan is dat uitermate positief. Ze hebben dan arbeid voor een flink deel van hun personeel gedurende vele jaren en hoeven nieuwe klussen met een magere marge niet te accepteren. De uitstraling van zo'n opdracht is ook niet te versmaden..ze komen bovenaan in de bouwwereld te staan.
Verwacht in deze een forse koersstijging van het aandeel.

manuss 19 januari 2017 11:04

0

quote:
manuss schreef op 19 januari 2017 11:00:
Is er al wat uitgelekt over:

"En de bouw van het Zuidasdok gaat naar..."

Nee dus!!! Zelfs mijn handlangers bij Heijmans en Fluor zitten bibberend achter hun desk met de tel. op hun schoot.

[verwijderd] 19 januari 2017 11:08

0

quote:
popie schreef op 19 januari 2017 10:55:
[...]
22-03 1937 over respect gesproken belachelijke uitspraak,ook een beetje dom beste Molleboon haha..

Respect man, bijna 80 jaar. Mag ik op jouw feestje komen. Neem ik een mandje met Groninger producten mee. Marne mosterd, poffert uit Grijpskerk en een fles Hooghoudt dubbele graan jenever. Dat drinken echte mannen van jouw leeftijd

Marinus-86 19 januari 2017 11:16

0

Van harte welkom,daar hou ik je aan,ruim 1 week erna zit ik weer voor 8 weken in Andalusie dus heb ik wat om mee te nemen,haha..

[verwijderd] 19 januari 2017 11:23

0

Het achterneefje van de wethouder van Amstelveen weet het al. En die heeft zojuist met geleende euri wat BAMmen ingeslagen... Niet te veel en ook nét niet groen die koers, want dan valt het op.

€d_Modus Vivendi 19 januari 2017 12:09

0

Bouwlawaai: mag het een decibelletje minder?
Milieu
door: Walther Ploos van Amstel 19 Januari 2017
Stationsplein

Zonder maatregelen is lawaai binnen twintig jaar het milieuprobleem met de grootste gevolgen voor de volksgezondheid. Dat stelden deskundigen in het wetenschapsprogramma De Kennis van Nu: “De verstedelijking, toenemende verkeersdrukte en technologische vooruitgang produceren steeds meer lawaai. De helft van alle Nederlanders heeft nu al last van herrie, blijkt uit cijfers van het CBS”. Geluid is het nieuwe asbest.

Bouwlawaai

Bouwlawaai staat in de top 5 van overlastveroorzakers. Amsterdammers die langs een tramlijn wonen worden horendol van de nachtelijke werkzaamheden van het GVB voor hun deur. De aannemer op het Stationsplein komt al om 5 uur met vrachtwagens bouwmateriaal voorrijden. Zo’n vrachtwagen die achteruit rijdt produceert 72 Db geluid. Dat is ver boven elk norm. Omwonenden bij de ondertunneling van de A9 zijn het na maanden overlast beu…

Kan het ook anders? Absoluut. Aannemer Strukton werkt op het Stationsplein geruisloos aan een nieuwe fietskelder. Aannemer BAM Infra heeft zonder overlast de Leidsebrug gerenoveerd. Bewoners konden op de website van de bouwer zien hoeveel lawaai er werd gemaakt, of het nog binnen de normen zat, en hoe lang de werkzaamheden zouden gaan duren. Met goed omgevingsmanagement neem je veel onzekerheid en veel irritatie weg. Het is een kwestie van willen.

Veel bouwen

Amsterdam gaat heel veel bouwen. Vanaf 2016 tot 2040 worden er 150.000 woningen bijgebouwd. Dat gebeurt vooral binnenstedelijk. Daarnaast zijn er grote bouw- en renovatieprojecten gepland zoals de Zuidas, het Amstel Station, de renovatie van de Amstelveenlijn en De Entree (Stationsgebied CS). Als er niks gebeurt, dan neemt de overlast van bouwlawaai alleen maar toe. De gemeente steekt nu veel geld in gevelsanering. De vraag is of dat belastinggeld niet beter kan worden besteed aan het voorkomen van lawaai zoals bij bouwwerkzaamheden.

Bouwbesluit

De gemeente kan het beperken van bouwlawaai prima regelen bij de vergunningenverlening en zogenoemde BLVC-plannen die voor grote projecten gemaakt moeten worden (voor de bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie). Hierin kan de gemeente opleggen dat aannemers moeten voldoen aan wettelijke normen voor bouwgeluid. Dan is het een kwestie van monitoring en handhaving. Sinds april 2012 is namelijk een bouwbesluit van kracht waarin regels zijn opgenomen voor het geluid van (ver)bouwen van bouwwerken en sloopwerkzaamheden. Er zijn namelijk meer dan genoeg maatregelen in de bouw om of stiller te werken of geluid te dempen. Bouwlawaai is echt onnodig.

€d_Modus Vivendi 19 januari 2017 12:10

0

Taskforce Bouw aan de slag
19 januari 2017 - Koninklijke BAM Groep nv
Taskforce Bouw aan de slag. Foto: René van den Burg.

(Persbericht Taskforce Bouw:) Delft, 18 januari 2017 – De Taskforce Bouw van Bernard Wientjes is klaar voor de start. Deze Taskforce krijgt de opdracht de bouwsector te versterken en oplossingen te bieden voor maatschappelijke uitdagingen die te maken hebben met de bouw. Zoals het verduurzamen van woningen en nog effectiever gebruik van bouwgrondstoffen. Eerder stelde minister Kamp van EZ als kartrekker Bernard Wientjes aan; zijn eerste actie was het samenstellen van een Taskforce. Het doel van de Taskforce is helder: lever in maart een eerste versie op van de ‘De Bouwagenda’.
Ambities

‘Bouwministers’ Kamp (EZ), Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) en Blok (Wonen en Rijksdienst) presenteerden het plan voor De Bouwagenda vorig jaar op 29 november in een brief aan de Tweede Kamer. Samen met het bedrijfsleven, kennisinstellingen, gemeenten en provincies beoogt het kabinet met De Bouwagenda voor 2017-2021 de bouwsector te versterken en oplossingen te bieden voor maatschappelijke uitdagingen als het verduurzamen van woningen en bedrijfspanden, en effectiever gebruik van grondstoffen. Andere ambities betreffen het aanleggen van een toekomstbestendige infrastructuur en het integreren van ICT- en datatoepassingen in de bouw.
Taskforce

De Taskforce Bouw stelt De Bouwagenda op en zorgt er daarna als dagelijks bestuur voor dat het programma gerealiseerd wordt. De twaalf leden van de Taskforce komen hiervoor als ‘doe-groep’ iedere maand of zoveel vaker als nodig bijeen. De Bouwcoalitie, bestaande uit zo’n 40 vertegenwoordigers van organisaties uit de bouwsector, ziet als algemeen bestuur toe op de verrichtingen van de Taskforce. Deze coalitie komt ten minste drie keer per jaar bijeen. Een vijfkoppig programmabureau onder leiding van projectdirecteur Ben Spiering ondersteunt de Taskforce en de Bouwcoalitie.
Samenstelling Taskforce

De Taskforce Bouw bestaat uit vertegenwoordigers van de ‘gouden driehoek’ (overheid, markt en kennisinstellingen), aangevuld met ‘trekkers’ met verantwoordelijkheid voor deelmarkten (onder meer vastgoed, infra) en enkele thema’s (onder meer human capital). Naast voormalig werkgeversvoorman Bernard Wientjes maken van de Taskforce deel uit Gert-Jan Buitendijk (Directeur-Generaal Bestuur en Wonen van het Ministerie van BZK), Maxime Verhagen (voorzitter Bouwend Nederland), Elphi Nelissen (decaan faculteit Bouwkunde TU Eindhoven), de Amsterdamse wethouder Pieter Litjens, Albert Martinus (namens MKB Infra), architect Ben van Berkel (UNStudio / Kenzo Tange Chair Harvard), Koene Talsma (voormalig lid van de Raad van Bestuur van Dura Vermeer), Annemieke Nijhof (CEO ingenieursbureau Tauw), Claudia Reiner (vicevoorzitter Uneto-VNI), Rob van Wingerden (CEO van BAM) en Joanne Meyboom (directeur divisie Building Technologies Siemens). Alle leden van de Taskforce zitten er op persoonlijke titel en hebben draagvlak en commitment vanuit de sector.

Nadere informatie: Anita van den Berg van De Bouwagenda.

[verwijderd] 19 januari 2017 12:14

0

Gaat prima blijft mooi rond de 4,40 en 4,50..

Beleggers die de voorraad wat aanvullen langzaam.
Als alles gaat zoals de belegger denkt die wat langer in BAM zit wordt het weer snelle winst...

wat gaat er gebeuren laat me raden..
21 feb daar dacht ik ..
Dan komen de cijfers..

Dan de dagen voordat cijfers komen dan kruipt het aandeel elke dag wat omhoog...
En als de cijfers dan komen met de vooruitzichten dan valt alles weer als een pudding in elkaar.
elke keer hetzelfde liedje.....

op tijd erin en op tijd eruit..
Maar daar hoopt een ieder op dat het liedje gaat veranderen.
Dat de cijfers nog beter zijn en de vooruitzichten klinken als een klok en dat het aandeel ipv weer als een pudding in elkaar zakken gewoon als een raket omhoog vliegt en naar de 5.50 en hoger....

12 % moet weer lukken in een maand...

van 4,40 naar boven de 4,80 en daarna de pudding of een raket...

rond de 12 % moet weer kunnen als het zelfde liedje weer afgedraaid wordt..
We zullen zien of dit gaat gebeuren...

21 feb gaan we kijken waar we op staan....

KOERS NU ROND DE 4,40 en 4,45 ///

21 feb dan is het pas interessant om te kijken waar we op staan..

1 maand 10% of meer erbij...

Rad van fortuin kan weer beginnen.....

€d_Modus Vivendi 19 januari 2017 12:21

0

Google Glass
BAM testte eerder ook de Google Glass op het moment dat die digitale bril een hype was. Inmiddels horen van deze Google Glass weinig meer. Dat komt volgens Robin van Esch, Projectleider VR/AR bij BAM Advies & Engineering, vooral vanwege het kleine glas van de Google bril. Hierop kan simpelweg te weinig informatie geprojecteerd worden. ‘Na Google Glass zijn we gaan werken met verschillende VR-toepassingen en nu dus met de HoloLens van Microsoft’, zegt Van Esch.

Hoewel BAM vooral voor de HoloLens koos vanwege de aandacht die Microsoft ermee genereerd, gaat het puur om het gebruik van AR-technieken. Het bedrijf volgt de ontwikkelingen van verschillende bedrijven, waaronder van de Amerikaanse fabrikant DAQRI die werkt aan een slimme AR (bouw) helm.

Zoals de naam al suggereert, maakt de HoloLens gebruik van hologrammen. Middels die hologrammen voegt de AR-bril een extra digitale laag met informatie toe aan de werkelijkheid. Hierdoor zie je zowel de werkelijkheid als het hologram, zodat je in een gebouw niet onverhoopt ergens tegenaan loopt. Dat kan met een VR-bril wel gebeuren, omdat je daarmee de werkelijkheid niet ziet. Een ander belangrijk verschil is, dat een VR-bril meestal met een kabel verbonden is met een krachtige computer. Een AR-bril werkt standalone en beschikt over én een computer én een accu. Dit heeft gevolgen voor de rekenkracht, het gewicht en de inzetduur van de bril.

Monteren in plaats van bouwen
Het BIM Center van BAM wil met de AR-techniek inspelen op de veranderende informatiebehoefte op bouwplaatsen ten gevolge van de intrede van BIM (Building Information Modeling). Volgens het bedrijf verschuift het werk op bouwplaatsen hierdoor steeds verder van bouwen naar monteren. Hierdoor verandert ook de informatiebehoefte die verschuift van traditionele papieren bouwtekeningen naar (digitale) montagehandleidingen waarin alle taken stap voor stap worden getoond.

De HoloLens biedt ook extra mogelijkheden om bouwplaatsmedewerkers op het juiste moment van de juiste informatie te kunnen voorzien. Denk aan extra of gepersonaliseerde veiligheidsinstructies op risicovolle plaatsen. Ook is coaching on the job relatief eenvoudig. Een collega op een geheel andere locatie heeft hetzelfde blikveld als de drager van de HoloLens, terwijl deze wel twee handen vrij heeft om handelingen te verrichten. Zomaar twee voorbeelden die de veiligheid vergroten en de kans op fouten verminderen.

Ook in informatievoorziening naar opdrachtgevers is volgens Robin van Esch een rol weggelegd voor AR. ‘Zo kun je opdrachtgevers meenemen naar een bouwkavel om daar in plaats van met een bouwtekening in de hand, hun eigen woning of kantoorpand door een AR-bril in 3D te laten ervaren. Of samen met een opdrachtgever de renovatie van een woning of gebouw visualiseren.’ Van Esch ziet ook servicemonteurs met een AR-bril op pad gaan. ‘De bril geeft dan stap voor stap instructies om beheer- en onderhoudstaken uit te voeren.’

Loopt zo’n vaart niet...
Hoewel BAM en ook andere bedrijven in onze sector erg enthousiast zijn over de toepassing van AR in algemene zin en de Microsoft HoloLens in het bijzonder, verwachten bedrijven niet dat het morgen al op bouwplaatsen te zien is. Dat kan overigens ook niet, want de HoloLens wordt volgens verschillende websites begin 2017 pas geïntroduceerd. Gevoelsmatig geeft Van Esch aan dat hij niet verwacht dat we AR-technieken op korte termijn overal tegen zullen gaan komen. Om daar vervolgens direct aan te voegen dat de kans groot is dat zijn gevoel door de werkelijkheid ingehaald gaat worden…

Virtuele (VR) versus verrijkte (AR) realiteit
Virtual Reality (VR) techniek creëert een virtuele werkelijkheid. De techniek manipuleert onze zintuigen dusdanig, dat je de gecreëerde schijnwerkelijkheid ziet als een nieuwe realiteit waarin je je voortbeweegt. Je ziet, hoort, voelt en beleeft deze nieuwe wereld alsof je er daadwerkelijk bent. Je kunt tevens interactief invloed uitoefenen op de virtuele wereld en er veranderingen in aanbrengen. Concreet: games spelen, iets bedienen, een virtuele proefrit maken, etc. Voor deze manipulatie heb je naast een display ook speciale VR-apparatuur nodig zoals een bril.
Augmented Reality (AR) is een techniek die de realiteit en de virtuele wereld met elkaar verbindt. Vertaald betekent het verrijkte werkelijkheid. Het is dus een mix van de realiteit met een virtuele toevoeging of verrijking. In de praktijk komt het erop neer dat er extra digitale content wordt toegevoegd aan je gezichtsveld. Om deze virtuele content te kunnen zien, hebt je als gebruiker technische hulpmiddelen zoals een camera en een display met touchscreen nodig. Bijvoorbeeld verwerkt in een bril of helm.

Marc-V 19 januari 2017 12:36

0

Heijmans gaat ervandoor, zou de kogel door de kerk zijn?
Ondertussen al op +2.5%

Cybertom 19 januari 2017 12:41

0

Yep, gaat naar Heijmans

Cybertom 19 januari 2017 12:44

0

Het project Zuidasdok is voorlopig gegund aan de combinatie Fluor,
Heijmans en HOCHTIEF (ZuidPlus). De opdracht omvat onder meer het
verbreden en gedeeltelijk ondergronds brengen van de A10 Zuid en
uitbreiding van station Amsterdam Zuid. Het design en construct contract
heeft een waarde van circa EUR 990 miljoen (inclusief 7 jaar onderhoud
van de tunnels), waarvan 15 procent voor Heijmans en 42,5 procent voor
zowel Fluor als HOCHTIEF. Zuidasdok is een gezamenlijk project van de
gemeente Amsterdam, ProRail en Rijkswaterstaat.

De aanpak van de A10, de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel en de bouw
van het nieuwe station Amsterdam Zuid zijn noodzakelijk voor de
bereikbaarheid van de Zuidas. Door de gedeeltelijke ondertunneling
ontstaat nieuwe openbare ruimte en verbetert de leefkwaliteit in het
gebied. Ook wordt ruimte gecreëerd voor het vernieuwde station
Amsterdam Zuid, zodat het uit kan groeien tot hoogwaardig openbaar
vervoer knooppunt.

Naar verwachting wordt de opdracht medio februari definitief gegund.
Vervolgens begint een herijkingsfase, waarin het project met de
opdrachtgever verder wordt uitgewerkt. Medio 2019 zullen de
werkzaamheden buiten starten. Naar verwachting wordt het project rond
2028 opgeleverd.

Deze voorlopige gunning past in het selectieve wervingsbeleid van
Heijmans, waarbij grote werken in partnerships worden aangenomen en
projecten worden gerealiseerd in samenwerking met partners die een
gedegen track record hebben op hun gebied.

Over Heijmans

Heijmans is een beursgenoteerde onderneming die activiteiten in vastgoed,
woningbouw, utiliteit en infra combineert in de werkgebieden wonen,
werken en verbinden. Heijmans is actief in Nederland, België en
Duitsland, en levert als technology partner kennis en concepten in
verschillende markten. Door te sturen op voortdurende
kwaliteitsverbetering, innovatie en integraliteit realiseren we
toegevoegde waarde voor onze klanten. Heijmans realiseert projecten voor
woonconsumenten, bedrijven en overheden. Met bijna 6.500 medewerkers en
in de eerste helft van 2016 bijna EUR 950 miljoen omzet, bouwen we aan
de ruimtelijke contouren van morgen. Voor meer informatie, kijk op
www.heijmans.nl.

Over Fluor Corporation

Fluor Corporation (NYSE: FLR) is wereldwijd actief bij het ontwerpen en
uitvoeren van uiterst complexe projecten op het gebied van engineering
en constructie. Het bedrijf creëert en levert innovatieve
oplossingen voor zijn opdrachtgevers, ongeacht of het gaat om
engineering, procurement, fabricage, constructie, onderhoud of
projectmanagement. Al meer dan een eeuw levert Fluor innovatieve en
geïntegreerde oplossingen wereldwijd. Het hoofdkantoor van Fluor is
gevestigd in Irving, Texas, en het bedrijf staat op nummer 155 in de
FORTUNE 500-lijst. Fluor heeft wereldwijd meer dan 60.000 medewerkers en
de omzet in 2015 bedroeg $ 18,1 miljard. Bezoek Fluor op www.fluor.com
en volg ons op Twitter @FluorCorp twitter.com/FluorCorp .

Over HOCHTIEF

HOCHTIEF is een van de meest internationale bouw groepen wereldwijd. De
groep is actief in de realisatie van infrastructuur voor transport en
energie, stedelijke gebiedsontwikkeling en is actief in de mijnbouw. Met
ongeveer 44.000 medewerkers en een omzet van meer dan 21 miljard euro in
het boekjaar 2015, is HOCHTIEF vertegenwoordigd in alle belangrijke
markten wereldwijd. Vanwege de betrokkenheid bij duurzaamheid, is
HOCHTIEF is opgenomen in de Dow Jones Sustainability Index sinds 2006.
HOCHTIEF Infrastructure, een dochteronderneming van HOCHTIEF, realiseert
transport, energie en bouw projecten in Europa. Verdere informatie is
beschikbaar op www.hochtief.com/press.

Voor meer informatie / niet voor publicatie:

Pers

Rik Hammer

Communicatie

+31 73 543 52 17

rhammer@heijmans.nl

Analisten

Guido Peters

Investor Relations

+ 31 73 543 52 17

gpeters@heijmans.nl

Persbericht: hugin.info/130707/R/2072319/778784.pdf

This announcement is distributed by Nasdaq Corporate Solutions on behalf
of Nasdaq Corporate Solutions clients.

The issuer of this announcement warrants that they are solely
responsible for the content, accuracy and originality of the information
contained therein.

Source: Heijmans NV via Globenewswire

€d_Modus Vivendi 19 januari 2017 12:47

0

blij toe ;)15% voor Heij

snipper 19 januari 2017 12:48

0

quote:
Cybertom schreef op 19 januari 2017 12:44:
Het project Zuidasdok is voorlopig gegund aan de combinatie Fluor,
Heijmans en HOCHTIEF (ZuidPlus). De opdracht omvat onder meer het
verbreden en gedeeltelijk ondergronds brengen van de A10 Zuid en
uitbreiding van station Amsterdam Zuid. Het design en construct contract
heeft een waarde van circa EUR 990 miljoen (inclusief 7 jaar onderhoud
van de tunnels), waarvan 15 procent voor Heijmans en 42,5 procent voor
zowel Fluor als HOCHTIEF. Zuidasdok is een gezamenlijk project van de
gemeente Amsterdam, ProRail en Rijkswaterstaat.

De aanpak van de A10, de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel en de bouw
van het nieuwe station Amsterdam Zuid zijn noodzakelijk voor de
bereikbaarheid van de Zuidas. Door de gedeeltelijke ondertunneling
ontstaat nieuwe openbare ruimte en verbetert de leefkwaliteit in het
gebied. Ook wordt ruimte gecreëerd voor het vernieuwde station
Amsterdam Zuid, zodat het uit kan groeien tot hoogwaardig openbaar
vervoer knooppunt.

Naar verwachting wordt de opdracht medio februari definitief gegund.
Vervolgens begint een herijkingsfase, waarin het project met de
opdrachtgever verder wordt uitgewerkt. Medio 2019 zullen de
werkzaamheden buiten starten. Naar verwachting wordt het project rond
2028 opgeleverd.

Deze voorlopige gunning past in het selectieve wervingsbeleid van
Heijmans, waarbij grote werken in partnerships worden aangenomen en
projecten worden gerealiseerd in samenwerking met partners die een
gedegen track record hebben op hun gebied.

Over Heijmans

Heijmans is een beursgenoteerde onderneming die activiteiten in vastgoed,
woningbouw, utiliteit en infra combineert in de werkgebieden wonen,
werken en verbinden. Heijmans is actief in Nederland, België en
Duitsland, en levert als technology partner kennis en concepten in
verschillende markten. Door te sturen op voortdurende
kwaliteitsverbetering, innovatie en integraliteit realiseren we
toegevoegde waarde voor onze klanten. Heijmans realiseert projecten voor
woonconsumenten, bedrijven en overheden. Met bijna 6.500 medewerkers en
in de eerste helft van 2016 bijna EUR 950 miljoen omzet, bouwen we aan
de ruimtelijke contouren van morgen. Voor meer informatie, kijk op
www.heijmans.nl.

Over Fluor Corporation

Fluor Corporation (NYSE: FLR) is wereldwijd actief bij het ontwerpen en
uitvoeren van uiterst complexe projecten op het gebied van engineering
en constructie. Het bedrijf creëert en levert innovatieve
oplossingen voor zijn opdrachtgevers, ongeacht of het gaat om
engineering, procurement, fabricage, constructie, onderhoud of
projectmanagement. Al meer dan een eeuw levert Fluor innovatieve en
geïntegreerde oplossingen wereldwijd. Het hoofdkantoor van Fluor is
gevestigd in Irving, Texas, en het bedrijf staat op nummer 155 in de
FORTUNE 500-lijst. Fluor heeft wereldwijd meer dan 60.000 medewerkers en
de omzet in 2015 bedroeg $ 18,1 miljard. Bezoek Fluor op www.fluor.com
en volg ons op Twitter @FluorCorp twitter.com/FluorCorp .

Over HOCHTIEF

HOCHTIEF is een van de meest internationale bouw groepen wereldwijd. De
groep is actief in de realisatie van infrastructuur voor transport en
energie, stedelijke gebiedsontwikkeling en is actief in de mijnbouw. Met
ongeveer 44.000 medewerkers en een omzet van meer dan 21 miljard euro in
het boekjaar 2015, is HOCHTIEF vertegenwoordigd in alle belangrijke
markten wereldwijd. Vanwege de betrokkenheid bij duurzaamheid, is
HOCHTIEF is opgenomen in de Dow Jones Sustainability Index sinds 2006.
HOCHTIEF Infrastructure, een dochteronderneming van HOCHTIEF, realiseert
transport, energie en bouw projecten in Europa. Verdere informatie is
beschikbaar op www.hochtief.com/press.

Voor meer informatie / niet voor publicatie:

Pers

Rik Hammer

Communicatie

+31 73 543 52 17

rhammer@heijmans.nl

Analisten

Guido Peters

Investor Relations

+ 31 73 543 52 17

gpeters@heijmans.nl

Persbericht: hugin.info/130707/R/2072319/778784.pdf

This announcement is distributed by Nasdaq Corporate Solutions on behalf
of Nasdaq Corporate Solutions clients.

The issuer of this announcement warrants that they are solely
responsible for the content, accuracy and originality of the information
contained therein.

Source: Heijmans NV via Globenewswire

nice...gefeliciteerd fluor...Bam was niet goed genoeg..jammer...maar tis niet anders...bam heeft nog 20 werkdagen de tijd om in beroep te gaan...dit zijn natuurlijk super opdrachten..maar d'r komen wel meer...en die zijn voor Bammetje!!

Cybertom 19 januari 2017 12:50

0

quote:
€d_Modus Vivendi schreef op 19 januari 2017 12:47:
blij toe ;)15% voor Heij

Hoezo dan €d? Ben je dan zo bang dat BAM niet met de prijs weg zou komen? Er was toch sprake van een minimumprijs om de kwaliteit te waarborgen...

Vertraagd	3 feb 2025 17:36
Koers	4,106
Verschil	-0,140 (-3,30%)
Hoog	4,140
Laag	4,018
Volume	1.313.235
Volume gemiddeld	710.381
Volume gisteren	1.294.925

31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...
16 dec	BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
16 dec	Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
11 dec	Woontop sluit akkoord over bouw 100.0...
05 dec	BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK

BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM januari 2017

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

BAM nieuws meer