Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste

Omlaag ↓

Risky bets 30 november 2016 13:16

Die 33.64M opec vaten die ze nu produceren is zo ongeveer een alltime high. Als ze het terug gaan brengen naar 32.5-33 is dat nog steeds een heel hoog niveau. Zeker als je meeneemt dat er vast nog wat uitgesteld wordt voordat ze het implementeren en er zal ook nog wel stiekum meer dan de quota worden geproduceerd, dat is altijd gebeurd. Maar als het waar is wat ze in dat artikel zeggen en ze willen 2M vaten cutten ofzo, dan is dat heel slecht voor tankers. Zou wel heel dom zijn, want dat zou US schalie weer vol in het zadel helpen.

Rider 30 november 2016 14:11

Euronav daalde wanneer de olie daalde. Nu stijgt de olie en euronav stijgt niet mee.

jessebrown 30 november 2016 14:38

quote:
schelbut schreef op 30 november 2016 14:11:
Euronav daalde wanneer de olie daalde. Nu stijgt de olie en euronav stijgt niet mee.

Er is altijd wel wat met dit aandeel.

tonneke 30 november 2016 14:57

quote:
kusadasi schreef op 30 november 2016 14:38:
[...]Er is altijd wel wat met dit aandeel.

haha niet alleen met dit aandeel hoor ;-)))

tonneke 30 november 2016 16:05

Euronav blijft wel achter bij de broeders en zusters in de USA

tonneke 30 november 2016 16:34

Is er een goede verklaring voor dat Euronav achterblijft, of is het gewoon een keuze die een belegger maakt ?

Hesjedal 30 november 2016 16:43

quote:
Hesjedal schreef op 30 november 2016 16:43:
verbeter me als ik er langs zit, maar mij lijkt:
Olie deal, minder olie opgepompt, is minder olie wat moet worden getransporteerd met even veel schepen, is lagere prijs per transport, is lagere winst transporteurs.

Rider 30 november 2016 17:23

akkoord is een feit

tonneke 30 november 2016 20:58

Euronav gaat hard naar beneden in de USA, is dit dan gelijk het gevolg van die deal ?

jessebrown 30 november 2016 21:03

quote:
tonneke schreef op 30 november 2016 20:58:
Euronav gaat hard naar beneden in de USA, is dit dan gelijk het gevolg van die deal ?

Yep weer door het putje met hoog volume op de NYSE en op 7,20$ is het nog
maar 20 cent van de 52 wkn low dit drama aandeel is mijn grootste ergenis.

tonneke 30 november 2016 21:32

quote:
kusadasi schreef op 30 november 2016 21:03:
[...]Yep weer door het putje met hoog volume op de NYSE en op 7,20$ is het nog
maar 20 cent van de 52 wkn low dit drama aandeel is mijn grootste ergenis.

whoehahaha, ik dacht slim te zijn, zag dat GNRT behoorlijk steeg dus ik pak mijn winst, kij ik naar Euronav en zag dat het aandeel iets lager stond, en zoals altijd stap ik in Euronav op 7.50 gaat hij gestaagd naar beneden, echt je kan schatrijk worden als je het tegenover gestelde doet van mij, met ieder aandeel is dit al gebeurd, ongelooflijk hoe krijg ik het toch weer voor elkaar, hij stond net op $ 7.10 haha durf bijna niet meer te kijken.

tonneke 30 november 2016 21:35

Nog 0,05 en we staan 52 week low, dat ik dit mee mag maken, ben er niet echt dankbaar voor.

tonneke 30 november 2016 21:38

Denk niet dat het een redelijk beeld geeft van het bedrijf Euronav maar we moeten het er mee doen.

jessebrown 30 november 2016 21:42

quote:
tonneke schreef op 30 november 2016 21:35:
Nog 0,05 en we staan 52 week low, dat ik dit mee mag maken, ben er niet echt dankbaar voor.

Op dit gruwel aandeel zit een enorme vloek,de recentelijke koopadviezen nadat het leek dat het ergste voorbij was,kunnen weer de prullebak in.

tonneke 30 november 2016 22:15

quote:
kusadasi schreef op 30 november 2016 21:42:
[...]Op dit gruwel aandeel zit een enorme vloek,de recentelijke koopadviezen nadat het leek dat het ergste voorbij was,kunnen weer de prullebak in.

ik zou het niet weten kusadasi, wat ik wel weet dat ik vandaag een verlies heb van €87,- dus voor mij valt het gelukkig mee maar de winst van GNRT is natuurlijk helemaal naar de vaantjes maar het had erger kunnen zijn.

jessebrown 30 november 2016 22:25

quote:
tonneke schreef op 30 november 2016 22:15:
[...]ik zou het niet weten kusadasi, wat ik wel weet dat ik vandaag een verlies heb van €87,- dus voor mij valt het gelukkig mee maar de winst van GNRT is natuurlijk helemaal naar de vaantjes maar het had erger kunnen zijn.

Ja met 87 euro verlies daar zou ik geen moeite mee hebben,maar ik moet het
met 50 vermenigvuldigen mits de koers niet verder zakt,maar dit aandeel kennende
zal het wel weer verder zakken.

jessebrown 30 november 2016 22:31

Forse omzet van 2.165.000 stukken .

tonneke 30 november 2016 22:48

[quote alias=kusadasi id=9742747 date=201611302231]
Forse omzet van 2.165.000 stukken .
[/quote/] dat is behoorlijk wat, een troost kusadasi we zijn niet de enige die verlies heeft geleden

tonneke 30 november 2016 22:50

Zijn geen grapjes zo op de late avond kusadasi zo'n verlies.

Risky bets 1 december 2016 08:46

quote:
Risky bets schreef op 29 november 2016 15:43:
[...]

Ja olie laag = vraag naar olie hoog
olie laag = contango structuur blijft in de markt
olie laag = declines in amerika/china/india
olie laag = landen willen strategische olie voorraden blijven aanvullen
olie laag = bunker kosten zijn laag

Ja die opec cut is natuurlijk heel slecht. Eigenlijk alles wat ik hierboven noem kan je omgekeerd natuurlijk ook negatief noemen nu opec cut. 6 maands contango is in een week van 3.5$ gezakt naar 2.1$ en dat slaat eigenlijk elke bodem onder de VLCC markt wel weer weg. Gisteren zakte de jaar charter dayrates ook al hard naar beneden vanwege de OPEC cut.

Bedrijven als EURN handelden 2 dagen geleden op hele lage niveau's, ik was het zeker niet eens met het lage koersniveau met de markt. Maar een -5% reactie zoals EURN en DHT lieten zien gisteren is natuurlijk wel de logische reactie op zulk negatief nieuws. Vond het daarom apart dat aandelen als GNRT, TNK aanvankelijk zo hard omhoog schoten op olie correlatie. Ik heb gisteren bijna heel mijn tanker posities verkocht en wil het even een weekje aankijken, zit nu vooral liquide. Heb nog een 25% van mijn GNRT en nog een pluk CPLP. LNG aandelen (TGP) ging wel als een trein gisteren dus dat wel wel lekker.

Ben erg benieuwd wat er de komende week gaat gebeuren, verwacht nog wel een aantal negatieve bank rapporten enzo. Veel van deze bedrijven blijven extreem goedkoop en Q4 ziet er prima uit en Q1 voorlopig flink sterk. Maar als daarna de opec cuts gevoeld gaan worden/terwijl veel nieuwbouw schepen worden afgeleverd...

Het is hopen dat de OPEC landen weer massaal gaan vals spelen, wat ze in het verleden altijd deden.

19.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 972 973 974 975 976 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 mrt 2025 17:35
Koers	8,630
Verschil	+0,140 (+1,65%)
Hoog	8,800
Laag	8,545
Volume	31.563
Volume gemiddeld	31.320
Volume gisteren	26.622

CMB.TECH nieuws meer

08 okt	FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul	Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...	1
okt '23	Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...