TomTom « Terug naar discussie overzicht

Eerste foto Renault/TomTom tablet

25 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 6 maart 2012 19:36

Een apart draadje waard? Misschien niet. Maar hier het eerste plaatje in levende lijve.

www.gizmodo.fr/2012/03/06/la-famille-...

Hier wat achtergrondinfo:

Persbericht
www.marketwatch.com/story/tomtom-cont...

Verdienmodel
automotive.tomtom.com/totalapproach/e...

[verwijderd] 6 maart 2012 19:43

dank voor plaatsing Justin , mooi

[verwijderd] 6 maart 2012 20:09

quote:
*Justin* schreef op 6 maart 2012 19:36:
Een apart draadje waard? Misschien niet. Maar hier het eerste plaatje in levende lijve.

www.gizmodo.fr/2012/03/06/la-famille-...

Hier wat achtergrondinfo:

Persbericht
www.marketwatch.com/story/tomtom-cont...

Verdienmodel
automotive.tomtom.com/totalapproach/e...

Daar druipt de kwaliteit van af!

vreemdvermogen 6 maart 2012 21:02

Woow. Ziet er gelikt uit. Wie wil dat nou niet in z'n auto ipv een mobieltje

[verwijderd] 7 maart 2012 10:27

quote:
*Justin* schreef op 6 maart 2012 19:36:
Een apart draadje waard? Misschien niet. Maar hier het eerste plaatje in levende lijve.

www.gizmodo.fr/2012/03/06/la-famille-...

Hier wat achtergrondinfo:

Persbericht
www.marketwatch.com/story/tomtom-cont...

Verdienmodel
automotive.tomtom.com/totalapproach/e...

By the way, dit apparaat is volledig Android based ;0)

Mvr gr, Daf66

[verwijderd] 7 maart 2012 19:05

Renault's officiele twitter account ook trots er op

Look at this amazing creation of @TomTom & #Renault t.co/GHTSFl9y Isn't that impressive? #Geneva #SIAG t.co/BhrvcH4n

[verwijderd] 8 maart 2012 10:23

www.youtube.com/watch?v=zEbopSGSKmU&a...

Mvr gr, Daf66

[verwijderd] 8 maart 2012 10:27

quote:
Automaatje schreef op 8 maart 2012 10:23:
www.youtube.com/watch?v=zEbopSGSKmU&a...

Mvr gr, Daf66

Nederlandse zenders op het radio gedeelte van de R-Link..

[verwijderd] 8 maart 2012 10:38

Wat had jij dan verwacht, dit apparaat is in Eindhoven ontwikkeld.

Mvr gr, Daf66

[verwijderd] 16 maart 2012 11:48

Kijk op 1.40

www.youtube.com/watch?v=ZulCfefYRr0

De appstore op de Renault site, waarbinnen je dus o.a. services (HD traffic) kan kopen en ook nieuwe kaarten en navigatiestemmen.

Een veel simpeler aanschaf-proces denk ik, waardoor ook map-updates en andere diensten beter verkocht kunnen worden dan nu. In de Renault appstore, ontwikkeld door Renault+TomTom.

De R-Link komt als eerst in de nieuwe Clio en daaarna in de andere modellen. Ik lees net dat de Clio in november van dit jaar uitkomt.

"Renault presenteert de nieuwe Clio eind september 2012 tijdens de Mondial de l’automobile in Parijs. In november start de lancering in Europa." bit.ly/ArQgIQ

[verwijderd] 22 maart 2012 13:12

de analyse van SNS over R-Link

7 dec 2011
TomTom extends and expands relationship with Renault

Renault has revealed a new in-dash multimedia product that is ‘poised to equip forth coming models’. The product, an in-dash tablet that will integrate with the dashboard is supplied by TomTom, which is also providing the navigation solution (including Live) and the software development kit for the app store.

The R-Link, which is the name of the product, will first be introduced in Renault’s electric vehicle ZE and the Clio 2012. The R-Link will probably replace the TomTom Carminat solution where possible and extends and expands the relationship between Renault and TomTom. Revenue and margin wise, the new product is not expected to be materially different from the previous product.

Renault has revealed the R-Link, a new integrated connected multimedia system for in-vehicle use based on a tablet. The product is called R-Link and will provide consumers with a 18cm screen from which they can see all of the car’s functions, access multimedia applications, navigate (via TomTom’s Live Navigation product) while also being able to access the R-Link app store. At the time of the release, Renault stated that already some 50 apps were available in the store and that developers will be invited to develop new automotive apps.

The release of this product initially begged the question whether TomTom was still the Tier 1 supplier. If not, this would have had a material negative impact on the revenues in TomTom’a Automotive division where Renault is currently the largest contributor as well as the key growth driver.

We contacted TomTom and they confirmed that they are the Tier 1 supplier as well as the system integrator. TomTom is also in charge of developing and maintaining the software development kit that developers need to use in order to get access to the R-Link app store. Atos Origin, Renault’s long standing IT partner, will be in charge of front end services relating to the app store (which will be managed by Renault itself).

- The R-Link product will first be introduced in the new 2012 electric vehicle ZOE and will also be included in the 2012 Clio. We think it is likely that eventually all models (with sufficient space in the dash board) will adopt the R-Link.

- Financial details have not been made public in terms of the price of R-Link (we also contacted Renault). However, TomTom confirmed that the revenue and margin per system would not deviate materially from the revenue and margin generated by the Carminat TomTom solution (retail price EUR 490).

- We assume that prices will be attractive and therefore around the EUR 450 level and that gross margins will eventually be the same as for the existing solution but possibly not initially due to the initially lower volume.

- The beauty of this new product introduction is that TomTom is now one of the first Tier 1 suppliers that has combined connectivity with externally developed apps and an app store, which will make the proposition much more attractive as the number of apps grows. Whether TomTom also profits from the app sales is uncertain. The possible downside is that, since TomTom pays for the connectivity, roaming charges could increase if data rich apps are included in the app store. But overall it is a very positive development.

----------------------------

Paar dingen die ik me bedacht...

Alles = LIVE
Als al deze tablets apps hebben die zichzelf moeten kunnen updaten, dan hebben de tablets dus ook allemaal LIVE services (een internetverbinding). Daar moet Renault voor betalen aan TomTom. Martijn den Drijver maakt zich in de een na laatste zin zorgen over mogelijke datakosten, maar volgens mij (weten we wel zeker) zijn die afgekocht in een contract tussen Vodafone en TomTom. Dit betekent dus een heleboel nieuwe LIVE klanten.

Zelfde marge, meer afzet?
Den Drijver denkt dat de marge op dit apparaat gelijk is aan de huidige marge op de inbouw bij Renault. Maar ik denk dat er wel meer van verkocht gaan worden, omdat het een standaarduitrusting is en geen optie??

Bijverkoop via de appstore
Ook denk/hoop ik dat ze er meer diensten mee kunnen verkopen, zoals kaartenverkoop en HD traffic verkoop via de appstore van Renault. Gaat denk ik voor de klant erg makkelijk, net zoals je in iTunes heel makkelijk iets aanschaft.

Voorbeeldfunctie
Als dit echt heel succesvol wordt, met een appstore erachter, en doordat TomTom het connectivity probleem oplost voor de fabrikant (dankzij hun contract met Vodafone), kan dit ook andere autofabrikanten aantrekken.

Hier nog even de drie recentste video's:
www.youtube.com/watch?v=D0c-hPUv4lw
www.youtube.com/watch?v=sCg7A_kqc9I&a...
www.youtube.com/watch?v=tDGXR_ri7pI&a...

Stockrocks-orginal 22 maart 2012 15:20

quote:
*Justin* schreef op 6 maart 2012 19:36:
Een apart draadje waard? Misschien niet. Maar hier het eerste plaatje in levende lijve.

www.gizmodo.fr/2012/03/06/la-famille-...

Hier wat achtergrondinfo:

Persbericht
www.marketwatch.com/story/tomtom-cont...

Verdienmodel
automotive.tomtom.com/totalapproach/e...

Ok, goed gevonden. Postief nieuws. TT doet ook zeker hele mooie dingen in de automotive industrie. Nu maar hopen dat alle kennis en deals die ze sharen aan de autobouwers een beetje goed vermarkt zijn..

PS. Gratis ideetje van handelshuis Peper:

Een headsup nav. display. BMW doet dat ook al, projecteert snelheidsmeter in voorruit zoals bij een straaljager. Is gewoon supercool. kan natuurlijk ook met TT.

PPS*hoef geen © voor dit idee, alleen maar hogere koers terug zien :-)

Stockrocks-orginal 22 maart 2012 15:25

*afb. headsupdisplay

Bijlage:

[verwijderd] 22 maart 2012 15:45

quote:
Stockrocks-orginal schreef op 22 maart 2012 15:25:
*afb. headsupdisplay

En de touchscreen?

Stockrocks-orginal 23 maart 2012 04:33

quote:
*Joris* schreef op 22 maart 2012 15:45:
[...]
En de touchscreen?

Zit zowel op het touchscreen in front als ook op het scherm in het dashbord, uiterraad. Transparant wordt de nieuwe trend. Zie Iphone 5..

[verwijderd] 20 april 2012 22:50

Hier kun je ook wat over R-link zien.

www.renault-ze.com/nl-nl/z.e.-modelle...

Deze website moet je wel even doorzoeken, want er zitten diverse filmpjes achter zoekwoorden verscholen.
Niet echt ideaal gedaan.

[verwijderd] 27 mei 2012 16:47

27 mei 2012 | 10:31 |

Mee gereden: Renault Clio

Het aftellen voor de Renault-fans is nu echt begonnen: de gloednieuwe Clio wordt over een dikke maand onthuld. We hebben echter al kennis kunnen maken met één van de grootste sterren van de Autosalon van Parijs van dit najaar.

Als jurylid van de Auto van het Jaar heeft Ton Roks de nieuwe Clio al zonder camouflage mogen zien in het ontwikkelingscentrum van Renault in Aubevoye, en hij heeft hem zelfs al gereden, maar dat alles met de nadrukkelijke afspraak dat we tot 4 juli alleen foto’s van de gecamoufleerde versie tonen en nog niks vertellen over onze eigen rijervaringen. We hebben echter uitgebreid gesproken met de ingenieurs en niet alleen zelf gereden maar ook met hen meegereden, en ook vanuit de passagiersstoel viel er aardig wat over de nieuwe Clio te noteren.

Nieuw in het interieur, dat zeker aan aantrekkelijkheid heeft gewonnen, is een console midden op het dashboard die op een grote iPad lijkt, en waarin zich een groot aanraakscherm bevindt met Renault’s nieuwe interactieve multimediasysteem R-Link. Ook hiervan is de prijs nog niet bekend, maar Renault wil het betaalbaar houden: onder of rond de 500 euro.

Er zijn allerlei speciale app’s voor in ontwikkeling die het rijden in een Clio ‘leuk’ kunnen maken, inclusief een systeempje dat je leert zo zuinig mogelijk te rijden. Je kunt bijna niet om het systeem heen, want als je het eenmaal gezien hebt, is een interieur ‘zonder’ zonder meer een teleurstelling. Navigatie zit er natuurlijk bij, als je R-Link neemt, waarvoor Renault (weer) de samenwerking met TomTom heeft opgezocht. [edit: de tablet is geheel door TT ontwikkeld, maar dat weet de auteur niet]

Nieuw in het assortiment is een driecilinder 0,9 liter benzinemotor, afgeleid van de viercilinder 1.2 TCe, wat in dit geval betekent dat er eenvoudig een cilinder is afgehaald. Dankzij de hulp van een turbo is de nieuwe motor goed voor 90 pk. Hij geeft een typische roffel als je hem op zijn staart trapt, maar bij normaal gebruik moet je echt een geoefend oor hebben om te horen dat het een driepitter is. Renault wilde de CO2 emissie nog niet bekend maken, maar die moet dichtbij de 100 gram per kilometer liggen om competitief te zijn.

Al meerijdend viel op dat hij heel mooi en soepel loopt, ondanks de afwezigheid van (energie opslokkende) balansassen. Hij leek iets minder koppel onderin te hebben dan de driecilinder die Ford in de Focus levert, het is meer een motor die het van toeren moet hebben om kwieke prestaties te leveren. Tussen 80 en 120 km/h zal er geregeld teruggeschakeld moeten worden als je een beetje vlotte acceleratie verlangt, zo is de indruk.

Ook de rijeigenschappen zijn naar een hoger niveau getild, waarbij de doelstelling was het vriendelijke karakter en het comfort niet te verliezen, maar wel meer rijplezier toe te voegen. De Clio IV staat op een verder geperfectioneerd onderstel van de vorige versie, met een iets langere wielbasis (bijna 2,60 meter) en flink grotere spoorbreedten. Hij heeft ook een iets kleinere grondspeling, dit om minder lucht onder de auto te laten doorstromen en zo aan een lagere luchtweerstand bij te dragen.

www.autoweek.nl/autonieuws/19525/mee-...

[verwijderd] 28 september 2012 13:19

www.heraldsun.com.au/news/national/re...

JvH 28 september 2012 14:19

Topman: voortbestaan Renault onzeker
Topman: voortbestaan Renault onzeker
PARIJS (AFN) - De Franse autofabrikant Renault zal "in zijn huidige vorm" misschien moeten verdwijnen, als het niet in staat gesteld wordt om concurrerend te zijn. Dat zei topman Carlos Ghosn vrijdag in een interview met de Franse radiozender RTL.

"Elk bedrijf is verbonden met zijn thuisland. Ik ken geen bedrijf dat kan bloeien vanaf een basis die niet competitief is. De natuurlijke basis van Renault is Frankrijk", zei de topman. Hij zei ontslagen in Frankrijk niet te kunnen vermijden als de huidige marktomstandigheden doorzetten.

De Franse automarkt krimpt dit jaar naar verwachting met 13 procent, terwijl de Europese markt naar schatting van Renault met 8 procent krimpt in 2012.

Renault wil vakbonden overtuigen tot een overeenkomst over salaris en andere voorwaarden om massa-ontslag te voorkomen. Branchegenoot PSA Peugeot Citroën kondigde eerder plannen aan om duizenden banen te schrappen en een fabriek te sluiten.

28-09-2012 13:54:20

[verwijderd] 28 september 2012 14:36

quote:
JvH schreef op 28 september 2012 14:19:

Topman: voortbestaan Renault onzeker
Topman: voortbestaan Renault onzeker
PARIJS (AFN) - De Franse autofabrikant Renault zal "in zijn huidige vorm" misschien moeten verdwijnen, als het niet in staat gesteld wordt om concurrerend te zijn. Dat zei topman Carlos Ghosn vrijdag in een interview met de Franse radiozender RTL.

"Elk bedrijf is verbonden met zijn thuisland. Ik ken geen bedrijf dat kan bloeien vanaf een basis die niet competitief is. De natuurlijke basis van Renault is Frankrijk", zei de topman. Hij zei ontslagen in Frankrijk niet te kunnen vermijden als de huidige marktomstandigheden doorzetten.

De Franse automarkt krimpt dit jaar naar verwachting met 13 procent, terwijl de Europese markt naar schatting van Renault met 8 procent krimpt in 2012.

Renault wil vakbonden overtuigen tot een overeenkomst over salaris en andere voorwaarden om massa-ontslag te voorkomen. Branchegenoot PSA Peugeot Citroën kondigde eerder plannen aan om duizenden banen te schrappen en een fabriek te sluiten.

28-09-2012 13:54:20

Voortbestaan misschien iets te hard aangezet.
Doel: iedereeen klaar stomen dat ontslagen geaccepteerd moeten worden.

Enfin heb de recessie vorige jaar reeds voorspeld en dit is 1 van de gevolgen.

25 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 feb 2025 17:35
Koers	4,600
Verschil	-0,026 (-0,56%)
Hoog	4,660
Laag	4,570
Volume	189.774
Volume gemiddeld	322.164
Volume gisteren	220.583

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...