AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG Critical Materials 2025

2.262 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 108 109 110 111 112 113 114 » | Laatste
Lamsrust
5
quote:

Trx7 schreef op 4 april 2025 15:22:

[...]

Wanneer gaat dat zich een keer uitbetalen? Heb je tot op heden iig niks aan gehad als aandeelhouder.
Heinz is 81. Als die niet de overtuiging had dat AMG een florissante tijd tegemoet gaat, dan zou die toch op z’n landgoed gaan zitten.
Dit hele tarief gebeuren is ook nog eens niet ongunstig voor AMG als enige vanadiumproducent in de USA en een florerende antimony fabriek in Europa.

Vanadiumprijzen stijgen overigens lekker door. Al 5% hoger dan half jaar geleden. Klein, maar begin is er.
Madafaka
0
quote:

HaBe schreef op 4 april 2025 15:20:

Laagste koers in 9 jaar tijd. Kan het nog dieper?
Zeker.
Mrs. Smith
0
aandeeltje!
0
quote:

HaBe schreef op 4 april 2025 15:20:

Laagste koers in 9 jaar tijd. Kan het nog dieper?
ik meen te herinneren dat ik ergens op 6 a 7 erin ben gegaan ongeveer 9 a 10 jaar geleden alweer, ik kan mij vergissen. Goed geld gemaakt....
Trx7
0
quote:

Lamsrust schreef op 4 april 2025 16:19:

[...]

Heinz is 81. Als die niet de overtuiging had dat AMG een florissante tijd tegemoet gaat, dan zou die toch op z’n landgoed gaan zitten.
Dit hele tarief gebeuren is ook nog eens niet ongunstig voor AMG als enige vanadiumproducent in de USA en een florerende antimony fabriek in Europa.

Vanadiumprijzen stijgen overigens lekker door. Al 5% hoger dan half jaar geleden. Klein, maar begin is er.
Dacht juist niet goed dat HS zo lang aanblijft. Maar US verder down the drain. Zonder bijdraaien van Trump dit weekend gaat het helemaal de verkeerde kant op voor de gehele beurs.
Lamsrust
0
quote:

Trx7 schreef op 4 april 2025 22:03:

[...]

Dacht juist niet goed dat HS zo lang aanblijft. Maar US verder down the drain. Zonder bijdraaien van Trump dit weekend gaat het helemaal de verkeerde kant op voor de gehele beurs.
HS heeft al vele stormen doorstaan, dus deze zal hij ook overleven. Tijdens de coronacrisis is het mes in de kosten gezet om de winstgevendheid op te krikken. Wellicht nu ook een idee: al die mensen die aan strategische projecten werken even naar huis. Alle noodzakelijke capex naar 0 in 2026. Dan blijft AMG prima draaien.
€URO-Trader
0
quote:

Trx7 schreef op 4 april 2025 22:03:

[...]

Dacht juist niet goed dat HS zo lang aanblijft. Maar US verder down the drain. Zonder bijdraaien van Trump dit weekend gaat het helemaal de verkeerde kant op voor de gehele beurs.
en Rusland gaat ongetwijfeld de genade klap geven!
Trx7
0
quote:

€URO-Trader schreef op 4 april 2025 23:44:

[...]en Rusland gaat ongetwijfeld de genade klap geven!
Die Poetin lacht zich rot iig. Maar weet niet hoe nog een klap kan uitdelen. Deze nieuwe leiders zijn allemaal zeer destructief. Ook voor zichzelf.
4finance
0
quote:

Lamsrust schreef op 4 april 2025 23:43:

[...]

HS heeft al vele stormen doorstaan, dus deze zal hij ook overleven. Tijdens de coronacrisis is het mes in de kosten gezet om de winstgevendheid op te krikken. Wellicht nu ook een idee: al die mensen die aan strategische projecten werken even naar huis. Alle noodzakelijke capex naar 0 in 2026. Dan blijft AMG prima draaien.
Ik heb gisteren AMG gemiddeld rond de €12,50 stevig bijgekocht. 2 weken geleden veel TESLA verkocht.
Op de lange termijn komt dit vast wel goed. Als het wel de 10 in gaat duiken, dan koop ik nog wat bij.
De eerlijkheid is wel dat mijn actueel verlies op AMG zeer stevig is. Maar ook dat is een moment opname ;-)
Ik heb er absoluut geen stress van. Einde van het jaar maar eens de balans opmaken. Voorlopig is mijn visie 2 tot 3 jaar met AMG.
Lamsrust
1
quote:

Lamsrust schreef op 4 april 2025 23:43:

[...]

HS heeft al vele stormen doorstaan, dus deze zal hij ook overleven. Tijdens de coronacrisis is het mes in de kosten gezet om de winstgevendheid op te krikken. Wellicht nu ook een idee: al die mensen die aan strategische projecten werken even naar huis. Alle noodzakelijke capex naar 0 in 2026. Dan blijft AMG prima draaien.
Het moet uiteraard zijn alle niet noodzakelijke capex schrappen. Tijdens laatste call zei HS dat noodzakelijke vervangings capex ruim minder dan USD 50 mln op jaarbasis bedraagt. Dan is bij een EBITDA van USD 150 mln en vrijwel geen strategische kosten de FCF ruim positief.
Lamsrust
1
quote:

4finance schreef op 5 april 2025 09:15:

[...]

Ik heb gisteren AMG gemiddeld rond de €12,50 stevig bijgekocht. 2 weken geleden veel TESLA verkocht.
Op de lange termijn komt dit vast wel goed. Als het wel de 10 in gaat duiken, dan koop ik nog wat bij.
De eerlijkheid is wel dat mijn actueel verlies op AMG zeer stevig is. Maar ook dat is een moment opname ;-)
Ik heb er absoluut geen stress van. Einde van het jaar maar eens de balans opmaken. Voorlopig is mijn visie 2 tot 3 jaar met AMG.
Koers staat op niveau voorjaar 2016, dus iedereen die niet is uitgestapt tussentijds staat op verlies.
Besef dat ASML inmiddels ook op koers voorjaar 2021 staat, i.e. ook 4 jaar koerswinsten weggevaagd. Alleen ben ik bij ASML boven de EUR 800 wel uitgestapt en nu teruggekocht. Bij AMG heb ik dat niet gedaan, omdat ik daar de waardering bij de grondstoffenprijzen toen nog laag vond en ASML noteerde met kw van 30 a 35.
Koersdalingen nu bieden wel mooie instapkansen voor chippers en fondsen als Aalberts, TKH, Signify, Kendrion.
Ooit komt het weer goed namelijk.
Alviax
0
Goeiemorgen!

AMG kwam gisteren op mijn radar naar boven, dus heb me gisteren even ingelezen.
Echter vind ik het nog moeilijk om de potentiële impact van het handelsconflict op AMG te analyseren.

Als potentiële upside zie ik dat ze een ferrovanadium facility hebben in Ohio, dat lijkt me interessant gezien de trend richting isolationisme binnen de VS momenteel. Daarnaast las ik ook dat China gisteren export restricties heeft gezet op bepaalde kritische materialen, kan dit ook impact hebben op vanadium export richting de US?

Daarnaast is het me onduidelijk wat hun afzetmarkt voor Lithium is. Ik las dat ze mijnen in Brazilië hebben - en een refinery in Duitsland. Dus die lijken mij dan te ontsnappen aan de mogelijkse importheffingen - maar ik vond niet direct informatie over de value chain van Lithium nadat deze refined is in Duitsland. Ik las iets over een project in Portugal, maar dat was me niet geheel duidelijk.

Zoals jullie zien nog weinig kennis over de industrie - maar alle inzichten zijn welkom.
Merci!
am1993
0
Tja EVEN inlezen in AMG is, om het bedrijf te kunnen beoordelen, niet voldoende. En dan vragen om inzichten van andere beleggers in AMG is wel erg gemakzuchtig. Ik denk niet dat hier nog beleggers zijn die het allemaal nog een keer gaan uitleggen.
Het "leerboek" van AMG staat hier vanaf 1 januari in de posts, dus ik zou zeggen: het is weekend, ga er eens rustig voor zitten en beoordeel dan of u wilt investeren in AMG. Succes.
€URO-Trader
3
Vorig jaar december gecashed met VOPAK, tevens flink bijgekocht bij Flow na het schrappen vh dividend. Deze vrijdag met 99% verkocht. Heden vol in AMG en Sligro, en nog een beetje Casino aandelen, Ebusco, Kendrion en Pharming. Nu geduld bewaren en de koersbewegingen aanschouwen en niks doen. Trump draait alles minstens 85% terug onder dwang vd achterban.
pietje-2005
1
Dat verwacht ik ook, dat voor groot deel terugdraaien.
We hebben wat gappies naar benee geslagen in deze minder vrolijke beurs; tijd voor een positieve trigger om de vrieskou uit de lucht te halen.
Kan even duren met dit algemeen sentiment ;-(
Succes
Bijlage:
Akwaba
0
Albemarle heeft waarschijnlijk een grotere kans om te profiteren van importheffingen, vooral als het gaat om lithium, een cruciaal element voor de batterijproductie en energieopslag. Als importheffingen de kosten voor lithium of batterijen uit andere landen verhogen, kan de vraag naar binnenlandse lithiumproductie van Albemarle in de VS toenemen.

AMG zou ook kunnen profiteren, vooral als er importheffingen worden opgelegd op strategische metalen zoals wolfram en vanadium, die het bedrijf produceert. Als de VS toegang moeilijker heeft tot deze zeldzame metalen, kan de vraag naar AMG's producten in de VS toenemen.

In het algemeen lijkt Albemarle mogelijk de grootste kans te hebben om te profiteren van importheffingen, gezien hun leidende rol in de wereldwijde lithiumproductie en de groeiende vraag naar lithium voor batterijen. Echter, AMG kan ook profiteren, vooral in nichemarkten voor strategische metalen.
2.262 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 108 109 110 111 112 113 114 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 apr 2025 17:35
Koers 12,840
Verschil -0,630 (-4,68%)
Hoog 13,380
Laag 12,230
Volume 558.688
Volume gemiddeld 378.096
Volume gisteren 329.695