TomTom « Terug naar discussie overzicht

Maart 2024 roert zijn staart, wat brengt TomTom naar grote hoogte

354 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » | Laatste

Omlaag ↓

tatje 20 maart 2024 11:09

Nu ff over de OPEX

Ik praat altijd over de OPEX zonder D en A en one offs en een eventuele subsidie

D en A wordt in de toekomst 20 volgens Taco :-)
But over time, the CapEX and D&A – they will reach parity.
We expect that in a couple of years from now. And that parity will be around €20 million.

Nu de opex ZONDER in 2023

Q1 opex 118 D en A 12,5 Opex ZONDER 105,5
Q2 opex 132,8 D en A 11,2 Opex zonder 121.6
Q3 opex127,7 D en A 9,8 plus susidie 3,5 Opex ZONDER 121.2
Q4 opex 137,2 D en A 10,1 min ( as Q4 '23 included a restructuring charge of €10 million ) Opex ZONDER 117.1

Nu zei Harold in het VEB interview, op de vraag 10 % FCF in 2025
2 elementen
1) Kosten besparing en efficiency
2) omzet groei

Opex Zonder in 2023

Q1 105,5
Q2 121.6 Loonsverhogingen
Q3 121.2
Q4 117.1

Is Q4 minimaal de standaard.

Niet iedereen kan het snappen.

Alles zonder wereldschokken :-)

hvasd2 20 maart 2024 12:42

Sinds het TT aandeel heeft laten zien dat het met 100 aandelen omzet 10 cent kan dalen, ben ik een stijging van het aandeel als een soort van fake gaan zien.

Wereldbelegger 20 maart 2024 15:06

quote:

Wereldbelegger schreef op 19 maart 2024 12:47:
Voor de diehard fan komt morgen een mooie domeinnaam vrij.

Domeinnaam: tomtomclub.nl
Status: in quarantaine
Registratiedatum: 2020-11-09
Datum uit quarantaine: 2024-03-20T05:01:00

Een uitgelezen mogelijkheid om een platform voor een club voor gelijkgestemden te beginnen met als vaandel:

pendens radices spem facit
(wortel verhangen doet ons hopen)

quote:
DWVS schreef op 20 maart 2024 09:45:
[...]

Kopen?

Vanmorgen vroeg: was moeilijke keuze:
Voor de prijs van registratie van deze domeinnaam kan ik ook een aandeel TomTom kopen.

Waarmee steun ik meer dit pareltje aan de beurs?
Een aandeel kopen in de Free Float. Of een fanclub platform beginnen?
((-;

DWVS 20 maart 2024 15:24

quote:
Wereldbelegger schreef op 20 maart 2024 15:06:
quote:

Wereldbelegger schreef op 19 maart 2024 12:47:
Voor de diehard fan komt morgen een mooie domeinnaam vrij.

Domeinnaam: tomtomclub.nl
Status: in quarantaine
Registratiedatum: 2020-11-09
Datum uit quarantaine: 2024-03-20T05:01:00

Een uitgelezen mogelijkheid om een platform voor een club voor gelijkgestemden te beginnen met als vaandel:

pendens radices spem facit
(wortel verhangen doet ons hopen)

[...]

Vanmorgen vroeg: was moeilijke keuze:
Voor de prijs van registratie van deze domeinnaam kan ik ook een aandeel TomTom kopen.

Waarmee steun ik meer dit pareltje aan de beurs?
Een aandeel kopen in de Free Float. Of een fanclub platform beginnen?
((-;

Fanclub? Kan ook een groep van boze beleggers zijn :)

Wereldbelegger 20 maart 2024 16:16

quote:
DWVS schreef op 20 maart 2024 15:24:
[...]

Fanclub? Kan ook een groep van boze beleggers zijn :)

Ik zit al een aantal jaren op dit draadje en heb de indruk gekregen
dat de TomTom fanclub vooral uit boze (B&H) beleggers bestaat.
((-;

DWVS 20 maart 2024 16:41

quote:
Wereldbelegger schreef op 20 maart 2024 16:16:
[...]

Ik zit al een aantal jaren op dit draadje en heb de indruk gekregen
dat de TomTom fanclub vooral uit boze (B&H) beleggers bestaat.
((-;

Eens maar de mensen die hier dagelijks hun spinsels neerkwakken zagen niet echt aan de stoelpoten van de oprichters...... Een tomtomclub zou dat op eigen initiatief iets harder kunnen inzetten.

Wereldbelegger 20 maart 2024 17:16

quote:
DWVS schreef op 20 maart 2024 16:41:
[...]

Eens maar de mensen die hier dagelijks hun spinsels neerkwakken zagen niet echt aan de stoelpoten van de oprichters...... Een tomtomclub zou dat op eigen initiatief iets harder kunnen inzetten.

Wat houdt je tegen?
Er wordt regelmatig 'gespinseld' dat de AFM en de VEB blind zijn.
Of dat de heer Goddijn en co niet voor het beleggersbelang gaan.
Chagrijn is genoeg onder de posters.

Ik zou alleen eerst peilen of je een paar medestanders kan vinden om een start te maken.

[verwijderd] 20 maart 2024 17:30

Stel nou een voor dat Evergrande met die 72 miljard dollar fraude in China ook de maatstaf is voor autobedrijven.
Alle financien in China lopen mis.
Geleend in dollars toen de rente laag was.
Maar nu krijgen ze het voor hun kiezen (als ze die nog hebben).

En dan hebben we niet eens over de overheid, en lagere overheid die nog wel meer ellende heeft.

Mijn conclusie: China gaat op rooftocht om prestige maar vooral geld, zoals HongKong.

Biofoed 20 maart 2024 17:38

quote:
Jaap schreef op 20 maart 2024 17:30:
Stel nou een voor dat Evergrande met die 72 miljard dollar fraude in China ook de maatstaf is voor autobedrijven.
Alle financien in China lopen mis.
Geleend in dollars toen de rente laag was.
Maar nu krijgen ze het voor hun kiezen (als ze die nog hebben).

En dan hebben we niet eens over de overheid, en lagere overheid die nog wel meer ellende heeft.

Interessante vraag!

Beperktedijkbewaking 21 maart 2024 01:21

quote:
tatje schreef op 20 maart 2024 10:19:
...
""This increase can be attributed to a robust order intake, partially offset by customers’ downward revisions of nearterm car production volumes.""

Vrij vertaald.
Deze stijging kan worden toegerekend aan een flinke order intake, die gedeeltelijk te niet wordt gedaan door klanten die de toekomstige autoproductie lager inschatten.

van 2,4 naar 2,5 kan dus zijn !!
order intake 300 miljoen en lagere toekomstige autoproductie 200 miljoen.
Maar ik denk dat jan en feb 2024 de lagere autoproductie loochen straffen :-)
...

Het gaat bij dat orderboek niet om de huidige of zeer recente autoproductie van TT-klanten in jan en feb.
Het gaat om hogere of lagere inschattingen van hun toekomstige autoproductie. En 'toekomstig' betekent hier ook echt toekomstig, tot 7 of 8 jaar vooruit.

Beperktedijkbewaking 21 maart 2024 01:35

quote:
tatje schreef op 20 maart 2024 10:19:
...
Considering the typical sales cycle in the Enterprise segment, we anticipate a gradual increase in conversions to signed contracts throughout the year.
Dus van contacten verwachten ze dit jaar contracten en veel :-)
...
Over contracten gesproken :-)

19 Mar 2024
TomTom and Hastig deliver advanced traffic insights
12 Mar 2024
TomTom supports GLI with the expansion of its fleet-tracking solution
05 Mar 2024
TomTom and LocationMind sign a new commercial deal to deliver advanced location-based services
27 Feb 2024
TomTom and Transurban extend collaboration to optimize mobility
22 Feb 2024
TomTom supports Waka Kotahi in optimizing New Zealand’s road network
13 Feb 2024
TomTom and EPG expand partnership to drive transportation management efficiency
06 Feb 2024
TomTom and CleverMaps collaborate to improve location intelligence
30 Jan 2024
TomTom and GEVAS extend commercial relationship to improve traffic management
25 Jan 2024
TomTom and Spotzi cooperate to improve geomarketing decision-making
23 Jan 2024
TomTom and Mobilyze deepen partnership to optimize EV charging networks
18 Jan 2024
TomTom and ThingCo cooperate on advancing usage-based insurance

4 contracten per maand, volhouden en je zit voor dit jaar op 48 contracten.

Reken je niet rijk. Ik vermoed dat de meeste van deze contractjes niet groter zijn dan 0,5 miljoen euro, eenmalig of per jaar.
Neem bijvoorbeeld dat laatste contract met Hastig. Die club doet kruispuntanalyses in het Rotterdamse havengebied voor de Rotterdamse havenautoriteit. Met 1 miljoen per jaar is dat goed betaald (zeg ik met mijn ervaring als ex RWS-er). Hoeveel van dat ene miljoen krijgt TT als onderaannemer, denk je?

Zelfs bij 48 van dit soort contractjes per jaar, dus 24 miljoen euro pj, tikt dit nog niet echt aan.

Wereldbelegger 21 maart 2024 07:54

De heer Goddijn stelt dat TT het goed doet bij de Chinese automerken en praat over "meerdere logo's". Maar concreet namen noemen is nog niet aan de orde. (bij Q4/FY cijfers)

Alvast een cursus Chinese automerken correct uitspreken voor de TomTom volgers die willen scoren bij het koffiezetapparaat en/of feestjes en partijen.

Opgezet door Autoweek en o.a. gepubliceerd in AD; 14 (nieuwe) Chinese automerken.

'XPeng' en 'Geely' spreek je anders uit dan je denkt: zo klinken namen van Chinese nieuwkomers echt

Bijna elke maand komt er wel een nieuw automerk bij op de Nederlandse automarkt. Het zijn met name Chinese fabrikanten die op stormachtige wijze voet aan de grond proberen te krijgen in Europa. Een korte cursus Chinese merknamen.

www.ad.nl/auto/xpeng-en-geely-spreek-...

bert190 21 maart 2024 08:54

Ik zet in op 8 euro vandaag.......

hvasd2 21 maart 2024 09:53

quote:
bert190 schreef op 21 maart 2024 08:54:
Ik zet in op 8 euro vandaag.......

20 cent omhoog met volume 37000 dus met 100000 staat TT rond de 8 Euro.

NewKidInTown 21 maart 2024 14:27

Koersstijging van 2,4% tot nu toe is prima, alleen jammer dat het niet met redelijke of grote omzet gepaard gaat, een kleine 18k stukken per uur, komen we doorgetrokken op een kleine 160k stukjes omzet uit einde dag. Veel te weinig om daar optimisme op te baseren, het kan morgen weer net zo dalen.

Bytheway: de fondsen waar ik in ben belegd noteren bijna allemaal minder dan +2,4% op 1 na, die staat ook op +2,4%

Wereldbelegger 21 maart 2024 15:52

ACEA: Europese autoverkoop verder omhoog

De verkoop van nieuwe personenauto's in Europa is in februari flink gestegen. Dit meldde de Europese brancheorganisatie voor de auto-industrie ACEA donderdag.

Het aantal verkochte nieuwe auto's in de EU steeg vorige maand met 10,1 procent tot 883.608 exemplaren.

In Nederland steeg de verkoop met 8,9 procent. In België ging het om een stijging van 9,6 procent.

Duitsland en Frankrijk, landen die qua volumes toonaangevend zijn in de Europese Unie, lieten over februari eveneens een stijging zien. In Duitsland ging de verkoop met 5,4 procent omhoog. In Frankrijk liepen de verkopen met 13,0 procent op.

De verkoop van elektrische auto's steeg afgelopen maand in de EU met 9,0 procent. De verkoop van hybride auto's steeg met bijna 25 procent. Er werden daarentegen 5,1 procent minder dieselauto's verkocht.

Wereldbelegger 21 maart 2024 15:54

Volkswagen ADMT kondigt overeenkomst aan met Mobileye voor autonoom rijden

Volkswagen ADMT GmbH, onderdeel van Volkswagen AG, kondigt een samenwerkingsovereenkomst aan met het technologiebedrijf Mobileye Global Inc. Mobileye zal software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de zelfrijdende ID. Buzz AD. Het belangrijkste deel van de overeenkomst heeft betrekking op de levering en het gebruik van een zelfrijdend systeem (SDS) voor een speciale versie van de ID.

Buzz, die sinds 2021 in ontwikkeling is voor autonoom rijden. Het komt overeen met de zogenaamde Level 4-definitie van de Society of Automotive Engineers (SAE), waarbij het autonome voertuig autonoom rijdt in een afgebakend gebied zoals een stad. De basis hiervoor wordt gevormd door verschillende software- en hardwarecomponenten, waaronder twee onafhankelijke krachtige computers en 13 camera's, negen lidar- en vijf radareenheden, die elk in staat zijn om een omgeving van 360 graden weer te geven.

Een constante online verbinding met de wolken voorziet de autonome voertuigen van zwermgegevens van andere weggebruikers over de verkeerssituatie, evenals updates van de driedimensionale kaarten. Een voordeel van de samenwerking is de synergie met systemen voor geautomatiseerd rijden in de Volkswagen groep; afhankelijk van het uitbreidingsniveau kunnen modules worden gedeeld op SAE-niveaus van 2+ tot 4. Het doel van Volkswagen ADMT GmbH is om de volledig elektrische autonome ID. Buzz AD te ontwikkelen voor gebruik in mobiliteits- en transportdiensten vanaf 2026.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/M...

NewKidInTown 21 maart 2024 20:57

Krijgt.er iemand ook maar enig hoogtevrees en wacht op een terugvval ? Zelf wacht ik op een cooling down en zie wel wanneer ik een belang neem, nu zonder positief of negatief, rustig, geen haast.

Vive tu vida positivamente 21 maart 2024 23:17

Ik heb wel eens dieptevrees bij dit aandeel gehad maar nog nooit hoogtevrees! TomTom noteert nog dusdanig laag dat hoogtevrees absoluut niet nodig is.

Boven de €12,50 binnen een jaar krijg ik pas twijfels.
Dus omhoog met dit geregisseerde aandeel!

hvasd2 22 maart 2024 03:06

quote:
NewKidInTown schreef op 21 maart 2024 20:57:
Krijgt.er iemand ook maar enig hoogtevrees en wacht op een terugvval ? Zelf wacht ik op een cooling down en zie wel wanneer ik een belang neem, nu zonder positief of negatief, rustig, geen haast.

Geen pijl op het aandeel TT te trekken. De enige kleine zekerheid lijkt dat het boven de 7 Euro zal blijven.

354 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...