TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

boem! schreef op 21 september 2022 09:52:

okay dan

wie durft er hier te beweren, dat de omzet van TT in 2022 en 2023 GEEN groei zal laten zien.

quote:

marathon 11 schreef op 21 september 2022 11:42:

Al de derde post in 24 uur over de aanval op €7,60. Triest dat dit soort inhoudsloze berichten door onze top 5 bashers constant in de ether worden geslingerd. En dat roept dan pruiltrollen naar de overige TT aandeelhouders. Hahaha

quote:

Biofoed schreef op 21 september 2022 12:05:

[...]

Zou hij dit bij elk fonds doen, in een negatief beursklimaat heeft elk fonds ergens steunlijnen liggen, of hebben diegenen die graag inhoudelijke informatie willen over TT gewoon de pech dat hij vanuit zijn verlies in het verleden voor het TT-forum heeft gekozen voor al deze vervuiling...

quote:

boem! schreef op 21 september 2022 11:13:

ik beperk me tot TT.

die .zal groei laten zien de komende jaren zowel voor de gecamoufleerde IFRS cijfers met een 10% als wel de harde knakencijfers met 15%

quote:

boem! schreef op 21 september 2022 11:13:

ik stel daarnaast vast dat er niemand op het forum aanwezig is die een krimp in omzet verwacht.

quote:

Odessadream schreef op 21 september 2022 11:23:

Nieuwe aanval op de steun van 7,60 maar blijkt een stevige steun.

quote:

Odessadream schreef op 21 september 2022 16:56:

Lijkt een geregiseerd koersverloop te zijn de laatste tijd, 's morgen koers in het rood en 's middags in het groen (contrair met de AEX). Blijkbaar zijn er partijen die van hun aandelen af willen.

quote:

Odessadream schreef op 21 september 2022 16:56:

Lijkt een geregiseerd koersverloop te zijn de laatste tijd, 's morgen koers in het rood en 's middags in het groen (contrair met de AEX). Blijkbaar zijn er partijen die van hun aandelen af willen.

quote:

sniklaas schreef op 21 september 2022 15:29:

[...]mijn naam is niemand…

quote:

boem! schreef op 22 september 2022 08:09:

[...]

aan lef ontbreekt het bij jou niet.

terwijl tt in haaar backlog uitgaat van minimaal 228 en 247 mio geef jij aan een krimp te verwachten.

omdat het backlog bestaat uit nog te factureren bedragen houdt dat in, dat jij deze nog te factureren bedragen zo laag inschat dat zij meer dan de reeds bekende groei tot aan bovenvermelde bedragen plus de aanwas van nieuwe deals elimineren.

gegeven het feit, dat tt voor 2022 nog steeds uitgaat van suppplychain tekorten en desalniettemin uitgaat van groei in automotive denk ik dat je weinig kans maakt met jouw voorspelling van krimp.