TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 3 december 2021 20:23

quote:
Dutchy Ron schreef op 3 december 2021 18:20:
WeJo binnen 4 beursuren weer verkocht met 10% winst (modaal maandinkomen) en de investering herbelegd in Philips op 30,15……. Deze handelswijze had ik ook moeten toepassen nu TT. ;-)

Neem ik een keer weer winst bij 10% stijging op WeJo, na mijn aanschaf gisteravond voor 4,75 en verkoop op; 5,25 vanmiddag…. Staat ie nu +26%….. zal je net zien….. als dit mij bij TT gebeurt dan heb ik het niet over maandsalraissen die ik misloop maar jaarsalarissen…. Maar winst is winst….. ik houd het voor gezien…. Goed weekend!

Koos99 3 december 2021 20:41

quote:
Riet v. Milt schreef op 3 december 2021 17:51:
Goddijn heeft beloofd meerdere deals bekend te maken in Q4. Het zal niet de eerste keer zijn dat hij maar wat belooft, maar bij steeds meer mensen zal het geduld met hem wel een keer op raken. Vooralsnog heeft het heerschap de schijn tegen en lijkt hij doodsbang voor een hogere koers.

Ik heb nooit ergens gezien of gelezen dat er in Q4 deals bekend gemaakt zouden worden. Wellicht is dit een eigen leven gaan leiden nadat gesteld is dat er in Q4 een product aangekondigd zou worden

[verwijderd] 3 december 2021 20:44

quote:
Koos99 schreef op 3 december 2021 20:41:
[...]

Ik heb nooit ergens gezien of gelezen dat er in Q4 deals bekend gemaakt zouden worden. Wellicht is dit een eigen leven gaan leiden nadat gesteld is dat er in Q4 een product aangekondigd zou worden

Het ging het om H2, dat vanzelfsprekend Q4 is geworden nadat in Q3 niets bekend is gemaakt. Ik meen mij te herinneren de CC over de beschamende cijfers over Q2, half juli.

RESEARCH 3 december 2021 21:31

Hierbij een paar quotes:
We zullen een paar grote deals sluiten in tweede helft dit jaar 50% uitbreiding bestaande contracten 50% nieuwe , dus groei van markt aandeel. We hebben daar zonder `zekerheden te hebben goed zicht op."

En:
En vooral in de tweede helft verwacht ik meer klanten te kunnen tekenen voor die applicatielaag met of zonder content, maar de applicatielaag doet het in ieder geval erg goed. En het vertaalt zich in een betere gebruikerservaring en up-to-date kaarten. Onze verkeersinformatie is echt goed. Onze realtime levering van ge-update gegevens is toonaangevend in de branche. Op eindgebruikersniveau zijn dat de dingen die er echt toe doen. En we zijn steeds beter in staat om aan die eisen van eindgebruikers te voldoen en ik zeg dat de autofabrikanten dat erkennen.

[verwijderd] 3 december 2021 21:47

Dat is het verschil he? Melden dat je denkt deals te sluiten, maar ze niet bekend maken.
Waar ken ik dat van

edit: oh, ik zit al op het TT forum

Vici 3 december 2021 22:01

www.iex.nl/Forum/Topic/1385651/TomTom...
In bovenstaande draad: CC van oktober 2021 wordt door meerdere forumleden vermeld dat HG spreekt over nieuwe deals in Q4.

@Kuiken om 15.01 u: Goddijn verwacht nog in het vierde kwartaal aankondiging van een paar grote " wins". Targets voor 2023 halen is nog steeds mogelijk.

@JustMe om 15.19u: Strong order intake in first three quarters. We expect very strong wins in Q4 also.

closer 3 december 2021 22:45

@Kuiken 15:01 www.iex.nl/Forum/Post/13742579.aspx
@JustMe 15:19 www.iex.nl/Forum/Post/13742656.aspx

[verwijderd] 3 december 2021 22:49

quote:
Knife Catcher schreef op 3 december 2021 21:47:
Dat is het verschil he? Melden dat je denkt deals te sluiten, maar ze niet bekend maken.
Waar ken ik dat van

edit: oh, ik zit al op het TT forum

Er zit ongeveer drie jaar tussen het moment van tekenen van een deal en dat een model op de markt komt. Dus onderhandelingen nu gaan over 2024 - 2025. Waar wel persberichten over komen is zodra het op de markt komt. Maar de deals daarvoor zijn dus al eerder gesloten. Voorbeelden

Stellantis and TomTom connect Peugeot drivers to safety
www.tomtom.com/customers/stellantis-a...

Genesis Selects TomTom Maps and Traffic to Power Models in Europe
www.tomtom.com/press-room/general/271...

TomTom’s Advanced Mapping Technology powers the all-new Nissan Qashqai
www.tomtom.com/press-room/general/271...

Of er wordt aan het begin van een jaar of bij een autoshow gemeld dat binnenkort een hele reeks auto's uitkomt. Ook dan is de deal vaak al eerder gesloten. Bijvoorbeeld

Jan 27, 2020 Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Awards Global Deal to TomTom
www.tomtom.com/press-room/general/260...

Dus wat TT gaat sluiten voor deals dat weet je niet. Wel wordt standaard het orderboek bekend gemaakt. Er is gezegd dat deze bestaat uit

1,8 miljard orders op 1/1/2021
minus 235 miljoen wat er in 2021 is geleverd
minus impact chiptekort op 2022
plus xxx miljoen euro wat er in 2021 aan deals is gewonnen

Er is gezegd dat deze som leidt tot groei orderboek.

Schatting: 1,8 miljard - 235 mln - 35 mln + 400 à 450 mln = 1,93 - 1,98 miljard nieuw orderboek.
Dat heet dan waarschijnlijk "higher than 1,9 billion"

Ik denk dat de markt daar positief op reageert want er zijn partijen die chips impact overschatten en order intake onderschatten

[verwijderd] 3 december 2021 23:07

quote:
*JustMe* schreef op 3 december 2021 22:49:
[...]

Ik denk dat de markt daar positief op reageert want er zijn partijen die chips impact overschatten en order intake onderschatten

Over het algemeen ben je "aardig" op de hoogte van feiten, maar je track record van wat je interpreteert en denkt is een stuk minder; dus of we nu zoveel met je gedachten kunnen is de vraag

Verder heb ik geen idee waarom je mijn post aanhaalt.

Het hele forum haalt hier twee zaken door elkaar:
a: Q3 melden dat je denkt deals te sluiten in Q4
b: die deals niet melden in Q4 (wat dus ook niet is toegezegd)

Dat een deal veel later tot omzet leidt dan de tekendatum is voor de meesten wel bekend hier, dat niveau hebben de meesten wel gehaald.

[verwijderd] 3 december 2021 23:25

quote:
Knife Catcher schreef op 3 december 2021 23:07:
[...]

Verder heb ik geen idee waarom je mijn post aanhaalt.

Ik heb daar wel een idee over. U bent, met alle respect, net als ik een redelijk zwakke schakel in de discussie. Posters als Vici en RESEARCH, net als Harrysnel en pwijsneus en beperktedijkbewaking hebben een veel diepere kennis van navigatie en de plaats daarin van TomTom

Dan kijk je wel uit om daar met onzinargumenten tegenin te gaan. Simpele beleggers zoals ik e.v.a. zijn een makkelijkere prooi. Daar zeg je doodleuk tegen dat TomTom een goed track record heeft omdat het aandeel rond 2010 twee euro was gestegen (van 8 naar 10) terwijl het kort daarvoor boven de zestig stond. Gooi wat onnodige engelse woorden er doorheen en het klinkt allemaal nóg gewichtiger.
De L.O.I. biedt cursussen ‘creatief schrijven’ aan. Daar leer je die technieken.

En om op uw post in te gaan: een beursgenoteerd bedrijf is verplicht zijn aandeelhouders op de hoogte te stellen van koersgevoelige informatie zoals nieuwe deals in het geval van TomTom. Goddijn lapt allerlei regels aan zijn laars omdat hij er alleen maar op het iex forum op afgerekend wordt. Binnen het bedrijf heeft hij vrij spel met de kiene aandeelhoudersstructuur die deze ex-bankier heel slim heeft uitgekozen.

[verwijderd] 3 december 2021 23:47

quote:
Knife Catcher schreef op 3 december 2021 23:07:
[...]
Over het algemeen ben je "aardig" op de hoogte van feiten, maar je track record van wat je interpreteert en denkt is een stuk minder; dus of we nu zoveel met je gedachten kunnen is de vraag

Verder heb ik geen idee waarom je mijn post aanhaalt.

Het hele forum haalt hier twee zaken door elkaar:
a: Q3 melden dat je denkt deals te sluiten in Q4
b: die deals niet melden in Q4 (wat dus ook niet is toegezegd)

Dat een deal veel later tot omzet leidt dan de tekendatum is voor de meesten wel bekend hier, dat niveau hebben de meesten wel gehaald.

Het forum haalt niks door elkaar. Niemand denkt dat TT deals 'moet' verkondigen in Q4 omdat ze dat toegezegd zou hebben. Alleen RvM zegt dat. Er moet wat te klagen blijven nietwaar?

Het zou ook raar zijn om vooraf toe te zeggen wanneer je deals gaat communiceren. Zeker als je nog niet 100% zeker weet hoeveel je er binnenhaalt. En omdat idd iedereen wel weet dat TT nieuwe contracten meestal niet direct deelt of mag delen. Daarvoor is het orderboek.

Mijn 'track record van interpretaties' zijn geen rocket science maar gewoon logisch redeneren of terughalen wat TT al lang en breed gezegd had. Misschien hou je er niet van als iemand losse eindjes aan elkaar verbindt die nog niet zwart op wit staan. Maar meestal blijken ze aardig te kloppen.

Wat ik zei over dat orderboek is ook logisch redeneren. De analisten vroegen specifiek of er een downgrades van het orderboek komt in verband met chips, maar CFO zei dat orderboek groeit en dat omzet soms schuift binnen het boek. Aangezien er drie en een halve paardenkop die in de call zat lijkt me de kans groot dat er nog steeds analisten zijn die die zorg hebben. Die 235 mio die uit het orderboek loopt gaf Taco T ook zelf aan. En vroeger voordat er ADAS was noemde TomTom 400 miljoen orders "een erg goed jaar qua orders". Dan mag je in de huidige tijd met EV's en ADAS toch wel voorzichtig uitgaan van het idee dat wat vroeger "heel goed" was tegenwoordig wat hoger ligt. 400-450 miljoen aanwas lijkt me niet een enorm hoge inzet, als TT zelf zegt dat Q1 t/m Q3 goed was dus orders en Q4 nog beter wordt.

RESEARCH 3 december 2021 23:50

Overigens was ik wel enigszins verrast door de introductie van IndiGO. Tenminste geen app voor de scooter waarop niemand zit te wachten. Echter na de presentatie verwacht je dat de marketing op stoom komt. Je geeft interviews, kondigt deals aan, samenwerking met partners, je geeft het gevoel dat je niet zonder kunt, je gaat je product vermarkten.....

[verwijderd] 3 december 2021 23:52

quote:
Riet v. Milt schreef op 3 december 2021 23:25:
[...]

Ik heb daar wel een idee over. U bent, met alle respect, net als ik een redelijk zwakke schakel in de discussie.

Dan kijk je wel uit om daar met onzinargumenten tegenin te gaan.

Simpele beleggers zoals ik e.v.a. zijn een makkelijkere prooi.

Hiephiep hoi hiephiep hoi. Calimero.

Ga je nou ineens de kleine kaart trekken. Ik ben slechts een zwakke schakel, een kwetsbaar doelwit die het ook allemaal niet zo goed snapt.

Je loopt hier al tig jaar rond en weet genoeg en hebt ook een (iets te) feilloos geheugen

[verwijderd] 4 december 2021 00:07

quote:
RESEARCH schreef op 3 december 2021 23:50:
Overigens was ik wel enigszins verrast door de introductie van IndiGO. Tenminste geen app voor de scooter waarop niemand zit te wachten. Echter na de presentatie verwacht je dat de marketing op stoom komt. Je geeft interviews, kondigt deals aan, samenwerking met partners, je geeft het gevoel dat je niet zonder kunt, je gaat je product vermarkten.....

Een tijdje geleden was er een interview met Antoine Saucier (hoofd Automotive) op Soundcloud

"How TomTom Will Stand Up Against Google's Challenge"
soundcloud.com/user-523770425-9853329...

Daarin werd Serence genoemd (de voice assistent partner in Indigo) en ook een hint naar Harman's appstore. Mede daardoor was Indigo qua functionaliteiten precies wat ik had verwacht. Een platform, op Android, met een App Store en een voice assistent en connectie naar Microsoft Azure als cloud en naar de techniek in de auto voor ADAS en EV. Wat ik echter niet had verwacht was het ecosysteem van developers eromheen.

Qua communicatie vond ik de introductie erg gelikt, de website ziet er rete strak uit en het design met dat zwart vind ik er ook gewoon erg mooi uitzien. Ook alle API's die direct klaar staan en alle handleidingen, etc. Het is best een omvangrijk product geworden. Dus die kant van de communicatie vind ik goed. Wat het had afgemaakt is als vervolgens Goddijn zich ergens laat interviewen, in de Financial Times ofzo en daarin inzoomt op de stap die TT maakt van software en content leverancier naar platform leverancier. Dat had het 'af' gemaakt en maakt het niet alleen een product lancering maar geeft het ook duiding en plaatst het in een strategisch kader en maakt het ook een interessant verhaal.

[verwijderd] 4 december 2021 00:19

... vertelt daar ook dat TT momenteel 10-12 software klanten heeft (voorafgaand aan IndiGO)

OPT 4 december 2021 00:23

quote:
*JustMe* schreef op 4 december 2021 00:19:
... vertelt daar ook dat TT momenteel 10-12 software klanten heeft (voorafgaand aan IndiGO)

En wat nemen ze af en wanneer gaan die bijdragen? In 2022?

[verwijderd] 4 december 2021 00:30

quote:
Ikkenietweten schreef op 4 december 2021 00:23:
[...]

En wat nemen ze af en wanneer gaan die bijdragen? In 2022?

ikkenietweten

[verwijderd] 4 december 2021 00:33

quote:
*JustMe* schreef op 4 december 2021 00:07:
[...]

Een tijdje geleden was er een interview met Antoine Saucier (hoofd Automotive) op Soundcloud

"How TomTom Will Stand Up Against Google's Challenge"
soundcloud.com/user-523770425-9853329...

Daarin werd Serence genoemd (de voice assistent partner in Indigo) en ook een hint naar Harman's appstore. Mede daardoor was Indigo qua functionaliteiten precies wat ik had verwacht. Een platform, op Android, met een App Store en een voice assistent en connectie naar Microsoft Azure als cloud en naar de techniek in de auto voor ADAS en EV. Wat ik echter niet had verwacht was het ecosysteem van developers eromheen.

Qua communicatie vond ik de introductie erg gelikt, de website ziet er rete strak uit en het design met dat zwart vind ik er ook gewoon erg mooi uitzien. Ook alle API's die direct klaar staan en alle handleidingen, etc. Het is best een omvangrijk product geworden. Dus die kant van de communicatie vind ik goed. Wat het had afgemaakt is als vervolgens Goddijn zich ergens laat interviewen, in de Financial Times ofzo en daarin inzoomt op de stap die TT maakt van software en content leverancier naar platform leverancier. Dat had het 'af' gemaakt en maakt het niet alleen een product lancering maar geeft het ook duiding en plaatst het in een strategisch kader en maakt het ook een interessant verhaal.

TomTom 7,605, nog maar 77% verwijderd van het maanden geleden door u afgegeven koersdoel van 13,50. Zelfs de onthulling van IndiGO houdt een stijging tegen. Het zou u sieren om ook eens uiting te geven aan ontevredenheid over het koersverloop, maar op de een of andere manier is alles bij TomTom voor u positief. Van het track-record tot het rendement van -70% en de transparantie van het bedrijfje.

Daarin verschillen wij dus 180 graden.

[verwijderd] 4 december 2021 01:01

quote:
Riet v. Milt schreef op 4 december 2021 00:33:
[...]

TomTom 7,605, nog maar 77% verwijderd van het maanden geleden door u afgegeven koersdoel van 13,50. Zelfs de onthulling van IndiGO houdt een stijging tegen. Het zou u sieren om ook eens uiting te geven aan ontevredenheid over het koersverloop, maar op de een of andere manier is alles bij TomTom voor u positief. Van het track-record tot het rendement van -70% en de transparantie van het bedrijfje.

Daarin verschillen wij dus 180 graden.

Ach, op 6 euro was volgens jou 5 of 4 nog teveel betaald.

Die 13,5 is een berekening van 20x FCF '23 + cash. En ik denk dat die nog gaat komen.

Ik hoop dat ik mijn visie mag hebben en jij de jouwe. Of moeten we allemaal hetzelfde denken?

sniklaas 4 december 2021 01:03

quote:
RESEARCH schreef op 3 december 2021 23:50:
Overigens was ik wel enigszins verrast door de introductie van IndiGO. Tenminste geen app voor de scooter waarop niemand zit te wachten. Echter na de presentatie verwacht je dat de marketing op stoom komt. Je geeft interviews, kondigt deals aan, samenwerking met partners, je geeft het gevoel dat je niet zonder kunt, je gaat je product vermarkten.....

Het publiek voor het vermarkten van de TOMTOM IndiGo zijn niet de consumenten maar de OEM's, de service clusters en tech partijen actief in mobiliteit en ik verwacht niet dat de marketing afdeling deze partijen gaat benaderen met de home made clip uitstraling met Harold de acteur.

Is een aardige clip gemaakt op een verloren woensdag middag en low budget leuk om het publiek te laten weten wat je zoals aan ontwikkeling hebt gedaan de afgelopen jaren. Maar de decision makers van je huidige en potentiele nieuwe klanten maak je niet enthausiast met deze clip waarin de CEO gezeten in een autootje dat enkel met gevaar voor eigen leven op de snelweg zal rondkoetsen.

Ik mag toch hopen dat de marketing en sales afdeling ander materiaal heeft om de inkopers over de streep te trekken, met Harold in de hoofdrol in het kleinste model fiat haal je geen goudgerande contracten binnen en uiteindelijk is 'money-money-money' het enige dat belangrijk is in mijn ogen als houder van @TOM2 stukken...

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...