TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 7 augustus 2013 04:21:

[...]

....
Exit's berekeningen van de waarde van de TT-kaarten vind ik pure fantasie, en in strijd met de feiten (de MapIT overname).

MapIT is een heel kleine overname die een beperkte kaart van Zuid-Afrika en Nigeria waardeert op ruim €5,6 miljoen. Maar is die kaart van voldoende hoge kwaliteit? Ik denk dat TomTom nog aardig wat moet bijspijkeren. Als daar nu 0,1% van TomTom's omzet vandaan komt dan is de rest van de kaarten van TomTom €5.594.400,-- waard. Dat is ruim €25 per aandeel.
Het is maar hoe je het bekijkt.
Je zou er ook anders naar kunnen kijken; naar de potentie in de komende 10 jaar bijvoorbeeld. De USA schat ik dan in op 200x de ZA-waarde en Europa op 300x de ZA-waarde. TomTom heeft trouwens van minimaal 109 landen eigen kaarten (ruim 200 landen als je ook de kaarten die via partners komen meetelt). Misschien wel eens interessant om aan iedere kaart een waarde te plakken maar het kan eenvoudiger op de bekende hoofdlijnen (wat hebben de 2 concurrenten uitgegeven en wat doet de markt de komende 5- 10jaar)

Wat is in strijd met de feiten?
(TT-expert Justin kwam overigens ook met die kostprijs van minimaal €18,--)

De huidige beurswaarde van TomTom laat overigens ook niet zien dat de kostprijs van de kaarten €18,-- is (in 2008 gekocht voor €14 en sindsdien verbeterd en uitgebreid met zo'n 35 nieuwe landen + extra functionaliteit zoals real-time traffic info). De belangen in India en Indonesie zijn ook 100% eigendom van TomTom geworden en verder is er voor China een joint venture toegevoegd met Autonavi waarin TT een belang van 49% heeft.

Die €18,-- is overigens niet veel als je het vergelijkt met de 2 andere wereldspelers die de ruwweg €40 (Nokia) en €60 (Google) uitgaven voor hun kaarten.

Als Apple, Samsung of Facebook eigen kaarten gaat maken, dan zullen ze eenzelfde bedrag als Google (minimaal €60,--) moeten uitgeven en 3-5 jaar keihard moeten werken met alle risico's van dien.

Wat doet de markt van kaarten&services de komende 5-10 jaar?

Booming en explosieve groei door 2 nieuwe massamarkten (smartphone en connected-car brengen miljarden nieuwe gebruikers)
[verwijderd]
0
Fleetmatics komt vandaag nabeurs met de resultaten over het tweede kwartaal.
Ben heel benieuwd naar het groeipercentage want van een dertig procent groei(insight bergh) is bij tom2 nog geen sprake.
hvasd2
0
"Booming en explosieve groei door 2 nieuwe massamarkten (smartphone en connected-car brengen miljarden nieuwe gebruikers)"

Idd als de beleggers weer achter elkaar aan gaan rennen omdat de omstandigheden gaan verbeteren, kan het nog leuk worden met TT ......
[verwijderd]
0
@bartje long
Heb je trouwens ook in jouw waardebepaling van de kaarten de recente overname van Waze door Google meegenomen?
1 kaart van Israel en een appje om verkeersinfo te melden voor 1 miljard dollar!

(real-time traffic info heeft TomTom van een veel hoger niveau; dus dat extraatje op de kaarten waarderen we bij TomTom ook voor minimaal dat bedrag)
hvasd2
0
quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 7 augustus 2013 16:31:

Heb je trouwens ook de recente overname van Waze door Google meegenomen?
1 kaart van Israel en een appje om verkeersinfo te melden (real-time traffic info heeft TomTom van een veel hoger niveau)
Die eigenaar van Waze wist Google wel om zijn vingers te winden..... Niet te geloven toch !?
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 7 augustus 2013 16:33:

[...]

Die eigenaar van Waze wist Google wel om zijn vingers te winden..... Niet te geloven toch !?
Google wilde kennelijk niet dat Facebook er als concurrent bij komt. Apple kunnen ze niet meer tegenhouden.
hvasd2
0
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 7 augustus 2013 16:42:

Als Facebook zo door blijft stijgen, wordt de overname van TT ook een voorafje....
TomTom lijkt mij persoonlijk veel minder te passen bij Facebook dan Waze. Nog er van afgezien dat TomTom flink wat duurder zal zijn is TomTom op dit moment veel minder "social". Bij Waze ging het Facebook denk ik meer om het "social" aspect dan alleen om de kaarten zelf, denk ik.
hvasd2
0
quote:

xynix schreef op 7 augustus 2013 17:23:

[...]
TomTom lijkt mij persoonlijk veel minder te passen bij Facebook dan Waze. Nog er van afgezien dat TomTom flink wat duurder zal zijn is TomTom op dit moment veel minder "social". Bij Waze ging het Facebook denk ik meer om het "social" aspect dan alleen om de kaarten zelf, denk ik.
TT nodigt Facebook top uit op de gay pride en verkocht is het ;-)
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 7 augustus 2013 17:28:

[...]

TT nodigt Facebook top uit op de gay pride en verkocht is het ;-)
Leuk bedacht, maar ik heb Harold niet gezien met een boot door de gracht en ik denk dat de kans klein is dat je hem op een dergelijke evenement zal zien.

Smakelijk eten, het valt mee,

Tini
[verwijderd]
0
ik begrijp er niks van ...geen kielekiele, geen straddleman, geen bart1805..waar zijn ze gebleven die mannen van stavast? Vroeguh hadden we ronka met de mooie gekleurde lijntjes en de voorspellingen tot op de duizendste euro cent...maar nu. We zwalken tussen hoop en vrees. Wie redt ons?
hvasd2
0
quote:

DirkFrank schreef op 7 augustus 2013 17:55:

ik begrijp er niks van ...geen kielekiele, geen straddleman, geen bart1805..waar zijn ze gebleven die mannen van stavast? Vroeguh hadden we ronka met de mooie gekleurde lijntjes en de voorspellingen tot op de duizendste euro cent...maar nu. We zwalken tussen hoop en vrees. Wie redt ons?
Misschien een koers rond de 3,50 Euro ?
bart1805
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 7 augustus 2013 04:21:

[...]

Dat is nog maar de vraag. Ook bart1805 gaat misschien met vakantie?

Bart kent zijn feiten. Als je hem serieus ondervraagt, krijg je serieuze antwoorden, dat is mijn ervaring. Die ervaring kent Justin ook, denk ik.

Niet dat ik bart bewierook. Hij heeft de neiging op elk positief geluid hier over TT kritisch te reageren, als op de automatische piloot.
Erger: hij reageert teveel op van alles en nog wat. Waardoor op zich interessante draadjes verzanden in welles-of-nietes gechat. Mede door vele 'positievelingen'.

Ik vind dat er ruimte moet zijn voor zowel bullish als bearish commentaar. Mits met argumenten. Er moet trouwens ook ruimte zijn voor meer intuïtieve of algemene overwegingen, zoals van vinno of JanK1.

Hoe dan ook, ik verzet me tegen de mening dat bart een basher is. Hij zei meen ik dat hij in TT als contentplayer gelooft. Hij zei nooit dat hij short in TT zat.

Bashers dragen allerlei foute of overdreven feiten aan. Pumpers net zo.
Ik geloof in een geleidelijk stand-alone scenario voor TT. Een evt. overname is het slagroom op de cake, al geloof ik daar op KT niet in.

In 30+ koersen geloof ik voorlopig al helemaal niet. Exit's berekeningen van de waarde van de TT-kaarten vind ik pure fantasie, en in strijd met de feiten (de MapIT overname).

Om van inspirator maar te zwijgen. Al meer dan een jaar roept hij van alles...
Als bart een basher is, dan is inspirator een pumper.

Bart geeft nooit foute feiten weer, en roept niet zomaar van alles. Al is hij selectief en listig in zijn argumenten...

Disclosure: ik zit long in TT. Op de helft van mijn aandelen heb ik nu licht-otm en atm calls geschreven.

Ik ben er nog hoor, maar inderdaad verder weg. Soms short, soms long, soms niets. Wel lachen om het forum eens van wat meer afstand te lezen. Weinig feiten, veel hoopvolle posts.
De feiten zijn volgens mij zoals ik vlak na de laatste kwartaalcijfers al aangaf. Ze doen de goede dingen, neerwaarts risico is beperkter, vraag is of de markt dat doet wat tomtom hoopt.
Hopen dat de deferred revenue vrijwel geheel uit winst bestaat is ijdele hoop. Kijk naar de ebita van consumer van de afgelopen jaren en je weet dat dat niet mogelijk is. Dromen dat BS evenveel waard is als fleetmatics is ook dagdromen. Zij laten wel een stijging zien van bijna 40 procent (tomtom 13%) hebben een oorlogskas van een kleine 140 miljoen dollar.
En wat de waarde van de kaarten betreft is het wel interessant om eens naar de deelnemingen van tomtom te kijken. Omzet Zuid Afrika fors gedaald. Omzet India ook, maar is nog steeds heel, heel erg veel meer dan totaal licenses van tomtom. Jammer dat ze daar maar iets meer dan een procent eigenaar van zijn.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 7 augustus 2013 22:46:

[...]
Ik ben er nog hoor, maar inderdaad verder weg.
Hey Bart, fijne vakantie en drink er ook een paar voor mij :)
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 7 augustus 2013 22:46:

[...]
Ik ben er nog hoor, maar inderdaad verder weg. Soms short, soms long, soms niets. Wel lachen om het forum eens van wat meer afstand te lezen. Weinig feiten, veel hoopvolle posts.

etc.......

Bart, je bent nu niet zo mijn forumvriend maar ik wens je wel een heel fijne vakantie , want buiten het forum is er ook nog een ander leven dat telt
bart1805
0
Vakantie? Ik zit gewoon op kantoor bij AKO in de UK hoor. We spiegelen nu het gedrag van veel lange termijn beleggers in TomTom die denken dat een daling een mooie kans is. Short gaan doe je namelijk liever op een zo hoog mogelijk niveau.
Proost!
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 7 augustus 2013 23:00:

Vakantie? Ik zit gewoon op kantoor bij AKO in de UK hoor. We spiegelen nu het gedrag van veel lange termijn beleggers in TomTom die denken dat
LOL
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 7 augustus 2013 23:00:

Vakantie? Ik zit gewoon op kantoor bij AKO in de UK hoor. We spiegelen nu het gedrag van veel lange termijn beleggers in TomTom die denken dat
ik wist het ik wist het..welkom terug Bart.
Zet je die oude platen weer op?
5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 feb 2025 17:05
Koers 4,628
Verschil -0,046 (-0,98%)
Hoog 4,700
Laag 4,612
Volume 110.109
Volume gemiddeld 324.338
Volume gisteren 240.607